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3月27日，廣東省環(huán)保廳發(fā)布特急通知，廣東省推遲實(shí)施機動(dòng)車(chē)國五排放標準，其中珠三角地區推遲至2015年12月31日，其他各市推遲至2016年6月30日。這份突如其來(lái)的《通知》等同于將國五實(shí)施時(shí)限放寬了九個(gè)月時(shí)間，意味著(zhù)廣東省國四車(chē)銷(xiāo)售、過(guò)戶(hù)和上牌的期限也將同步延后。消息一出，眾車(chē)商亢奮不已，有的連夜推出舊車(chē)置換廣告，厲兵秣馬備戰中。國四庫存車(chē)較多的經(jīng)銷(xiāo)商當然也大松一口氣，至于消費者，則是有喜有憂(yōu)。到底國五緩沖期會(huì )給車(chē)市帶來(lái)哪些影響，我們且來(lái)看看。
影響1 4S店國四車(chē)清庫壓力陡減
據記者了解，珠三角單店國四庫存車(chē)超過(guò)100臺的汽車(chē)品牌就占45%，甚至有個(gè)別品牌單店的國四庫存車(chē)輛超過(guò)200臺。而且去年年底，有部分汽車(chē)廠(chǎng)家增加對經(jīng)銷(xiāo)商的供貨量，導致經(jīng)銷(xiāo)店的庫存數量都有不同程度的增加，因此，國四庫存車(chē)的實(shí)際總量還有可能更高。
據了解，很多國四庫存車(chē)輛都是屬于老款滯銷(xiāo)車(chē)型，如果一旦實(shí)施國五，就會(huì )面臨無(wú)法出售或降價(jià)甩賣(mài)的情況，經(jīng)銷(xiāo)商將會(huì )蒙受巨大損失。廣州芳村一家4S店的工作人員稱(chēng)，店內從去年底開(kāi)始已經(jīng)不再進(jìn)國四車(chē)，但截至目前，仍有超過(guò)四分之一的國四庫存車(chē)。如果真的在3月份就實(shí)施，預計損失將以7位數來(lái)計。因為政策的出臺會(huì )令國四車(chē)大量滯銷(xiāo)，只能將國四車(chē)調到不禁售的地區，這樣一來(lái)，運費將是一筆很大的開(kāi)銷(xiāo)。
九個(gè)月的緩沖期夠不夠？該店人士表示，這段時(shí)期應該可以處理掉所有庫存國四新車(chē)，“之前我們已經(jīng)加大國四車(chē)的促銷(xiāo)力度，半年內應該可以清完?！痹撊耸勘硎?。據了解，今年以來(lái)，廣州很多國四新車(chē)上外地牌，有廣州購車(chē)指標的消費者大多數選擇國五車(chē)。
影響2 換購量可能提升
此次國五標準實(shí)施和推遲的柳暗花明，使得廣州廣大國四車(chē)主不得不考慮一個(gè)問(wèn)題：是否需要提前換購一臺國五車(chē)？否則，國五標準在廣東省實(shí)施后， 2018年1月1日起將在全國實(shí)施，國四車(chē)將面臨和今天國三車(chē)一樣的境地：能遷入的地方極其少，要么大幅貶值出售，要么用到報廢為止。為期不長(cháng)的政策窗口期，將催生一部分換購需求。
目前，本地許多經(jīng)銷(xiāo)商都推出了置換補貼活動(dòng)，如南菱集團旗下各家品牌店針對不同車(chē)型置換有數千到上萬(wàn)元的補貼，廣東仁孚怡邦置換客戶(hù)將獲贈1年延長(cháng)保修。廣州限牌以來(lái)，4S店置換銷(xiāo)售的比例就已經(jīng)大幅提升，大眾、別克、豐田等主流品牌經(jīng)銷(xiāo)商的置換業(yè)務(wù)經(jīng)常能占到日常銷(xiāo)量的一半以上，國五標準只不過(guò)給經(jīng)銷(xiāo)商多一個(gè)推廣置換的噱頭，也確實(shí)給部分國四車(chē)車(chē)主帶來(lái)?yè)Q車(chē)的迫切感，但一汽大眾健穩店銷(xiāo)售經(jīng)理陳先生認為，政策延遲實(shí)施雖然能夠催生一部分換購需求，但是也將抑制一部分需求：相當一部分車(chē)主出于各種原因亦可能選擇延遲換購。
影響3 國四二手車(chē)價(jià)格止跌卻難言回升
3月上旬記者在調查本地二手車(chē)市曾發(fā)現，原來(lái)價(jià)格穩定的國四二手車(chē)，開(kāi)年以來(lái)市場(chǎng)價(jià)格出現暴跌，價(jià)格越高的豪華二手車(chē)貶值越大。而國五標準暫緩的消息出來(lái)后，有二手車(chē)商表示，不會(huì )因此提高國四二手車(chē)的收車(chē)價(jià)?！伴L(cháng)遠來(lái)看，國四車(chē)受到的限制會(huì )越來(lái)越多，去年開(kāi)始我們就不收國三車(chē)了，今年我們對國四車(chē)也比較謹慎?！睆V保豐田二手車(chē)部的李先生就比較樂(lè )觀(guān)：“如果是3月份實(shí)施新標準，國四車(chē)肯定跌價(jià)，但現在看來(lái)，價(jià)格應該和之前差不多，尤其是日系車(chē)，二手車(chē)價(jià)會(huì )比較穩定?！崩钕壬J為，國五標準考驗車(chē)商的渠道能力，即使年底廣州實(shí)施新標準，廣東省仍有相當部分城市可以遷入國四車(chē)，算下來(lái)有一年多的緩沖期。
據悉，我省從2010年提前實(shí)施國四排放標準至今只有4年左右，而符合國五排放標準的車(chē)型也只是在2013年才陸陸續續投入市場(chǎng)。廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)王曉丹告訴記者，我省二手車(chē)交易中，3-10年車(chē)齡的二手車(chē)占比達到50%-60%，而3年以?xún)鹊亩周?chē)只占20%左右。也就是說(shuō)，目前市面上作為商品流通的二手車(chē)基本上都是國五以下排放標準，而且在未來(lái)的幾年，也只有少數國五的二手車(chē)流通，絕大部分還是國四及國四以下排放標準的二手車(chē)在流通。而廣州實(shí)施限牌后，廣州的二手車(chē)外遷比例高達60%。廣州一汽豐田協(xié)力會(huì )會(huì )長(cháng)呂偉強表示，該品牌有部分經(jīng)銷(xiāo)商有47%銷(xiāo)量來(lái)自于置換，但限遷使置換率下降到17%，部分經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理現在一回到辦公室，第一件事就是仔細研究一下中國內地地圖，看看接下來(lái)哪些地方還能接收本地的車(chē)輛。外遷城市離廣州越來(lái)越遠，外遷成本越來(lái)越高，前兩年國三車(chē)的情形讓車(chē)商們都有些后怕，因此雖然國五暫緩，但國四二手車(chē)最多是止住先前的暴跌，而且隨著(zhù)時(shí)間推移，貶值率會(huì )越來(lái)越大。
影響4 回遷或促使拍牌價(jià)上漲
目前廣州4S店銷(xiāo)售的新車(chē)中，上外地牌的比例相當高，從記者了解的信息來(lái)看，限牌以來(lái)，自主品牌在廣州的銷(xiāo)量雖然不大，上外地牌的卻很多，合資品牌方面，有福特、日產(chǎn)和豐田的經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，他們現在每個(gè)月有四至五成客戶(hù)購車(chē)后選擇上外地牌。而豪華品牌大約有三成新車(chē)客戶(hù)使用外地牌。由于國五車(chē)型去年才開(kāi)始逐漸增多，廣州限牌至今兩年多，上外地牌的車(chē)型估計國四車(chē)占了大半。如果國五標準實(shí)施，即使廣州沒(méi)有出臺限行措施，這些車(chē)也不能回遷，因此在國五標準的緩沖期內，預期會(huì )有許多外地牌車(chē)車(chē)主想方設法轉回“粵A”身份。選擇上外地牌的原因無(wú)非兩種，一是沒(méi)有資格獲取廣州購車(chē)指標，二是遲遲搖不到號，又不想花錢(qián)競拍。國五標準將促使部分外地牌車(chē)車(chē)主參與競拍，從而推高競拍價(jià)。
有4S店的車(chē)牌競拍專(zhuān)員認為，從理性的角度來(lái)看，廣州的拍牌價(jià)不會(huì )一下子飆高很多，而是隨著(zhù)國五大限臨近，逐漸上漲。其實(shí)今年以來(lái)，廣州的拍牌均價(jià)就已經(jīng)開(kāi)始逐月提高，3月份搖號中簽率為48∶1，個(gè)人車(chē)牌平均成交價(jià)為15436元，最低成交價(jià)為14500元。
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