當前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 商用車(chē)資訊 » 熱點(diǎn)關(guān)注 » 正文

闖紅燈已成道路常態(tài) 渣土車(chē)上路即“違規”

商用車(chē)之家訊:“同時(shí)幾臺車(chē)跑一個(gè)工地,本來(lái)你在最前面,遇到紅燈你停了別人沒(méi)停,你就到最后了。到了渣土倒場(chǎng)如果是依次輪流卸貨,一個(gè)晚上你可能就要少跑幾趟車(chē)?!奔由弦蛎客黻J紅燈都沒(méi)被電子眼拍到,時(shí)間長(cháng)了,渣土車(chē)司機就把闖紅燈變成了常態(tài)。

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)



       3月30日凌晨1點(diǎn)30分,成都五桂橋汽車(chē)站門(mén)前。伴隨著(zhù)轟隆聲,一連串黃色的運渣車(chē)由遠及近,不管紅燈正亮,風(fēng)一般地駛過(guò)路口,望著(zhù)橫沖直撞的運渣車(chē),路旁的行人一陣心悸。


       “運渣車(chē)幾乎不看紅綠燈”、“超載超速成家常便飯”……在川報隨手拍QQ群、在微博上、在朋友圈里,市民和網(wǎng)友對于運渣車(chē)的吐槽聲不絕于耳。


       運渣車(chē)到底有多瘋狂?3月27日至4月1日,四川日報民情熱線(xiàn)記者連續多夜駕車(chē)跟蹤往返成都城內外、工地和倒場(chǎng)間的運渣車(chē)隊伍,并選擇在運渣車(chē)密集的驛都大道、蜀都大道、日月大道、杉板橋路沿線(xiàn)多個(gè)路口蹲守,記錄下運渣車(chē)的多重亂象。


闖紅燈已成道路常態(tài) 渣土車(chē)上路即“違規”


大膽!雖有電子眼 照樣闖紅燈


       闖紅燈,是四川日報民情熱線(xiàn)記者監控到的運渣車(chē)最頻繁的交通違法行為。


       4天時(shí)間內,記者分別在運渣車(chē)密集通過(guò)的6個(gè)路口蹲守(靜明路劼人路路口、上沙河鋪街岷山路路口、迎暉路東虹路路口、迎暉路五桂橋汽車(chē)站路口、培風(fēng)路光華東三路路口、杉板橋路東郊記憶東大門(mén)路口),每個(gè)路口均監控30分鐘,總監控時(shí)長(cháng)為180分鐘,其中,紅燈實(shí)際總時(shí)長(cháng)約80分鐘。在這短短80分鐘里,記者目睹闖紅燈的運渣車(chē)多達108輛,平均每分鐘1.35輛。換句話(huà)說(shuō),每3分鐘紅燈時(shí)間,就有4輛運渣車(chē)硬闖。


       即便在常有行人穿行的路口,運渣車(chē)司機也似乎絲毫沒(méi)有看紅綠燈的意識。3月30日凌晨1點(diǎn)35分,在迎暉路五桂橋汽車(chē)站路口,一輛紅色的運渣車(chē)直到?jīng)_燈前最后一刻,才發(fā)現有行人通過(guò)。一腳剎車(chē),好在車(chē)速不快停了下來(lái)??僧攷讉€(gè)行人走過(guò)之后,這輛運渣車(chē)又重新啟動(dòng),闖紅燈過(guò)了路口。


       電子眼也不能阻擋運渣車(chē)闖紅燈。記者蹲守的靜明路劼人路路口和迎暉路東虹路路口都設有電子眼,不時(shí)閃爍的白光顯示其正在運行。但路過(guò)的運渣車(chē)幾乎都視而不見(jiàn),照闖不誤。


       在所有蹲守的路口,記者都沒(méi)有看到一輛運渣車(chē)有主動(dòng)停車(chē)等紅燈。


危險!穿越雙實(shí)線(xiàn) 逆行沖過(guò)路口


        在頻繁闖紅燈的同時(shí),運渣車(chē)如同雜技演員,還會(huì )作出其他危險動(dòng)作。


       比如當紅燈亮起時(shí),前方若有車(chē)堵住路,運渣車(chē)司機們會(huì )毫不猶豫穿越雙實(shí)線(xiàn),駛入對向車(chē)道逆行而去。3月27日晚上11點(diǎn)35分,在驛都大道沿線(xiàn)的靜明路、劼人路路口記者就見(jiàn)到這一幕——當紅燈亮起,前面已有七八輛車(chē)減速停車(chē),兩條直行車(chē)道被占滿(mǎn);后方一輛黃色的運渣車(chē)疾馳而來(lái),不僅不減速,而且往左打方向越過(guò)雙實(shí)線(xiàn),逆行沖過(guò)了路口。


       記者還發(fā)現,幾乎所有運渣車(chē)的車(chē)尾號牌處,均被塵土覆蓋,在夜晚即便幾米遠也看不清號牌。按照《成都市建筑垃圾處置管理條例》,所有運渣車(chē)必須在車(chē)輛前部安裝放大反光號牌,車(chē)廂尾部噴涂放大反光號碼。而根據記者現場(chǎng)觀(guān)察,大多數運渣車(chē)雖然都在車(chē)頭頂部安裝了放大號牌,但是車(chē)廂尾部的噴涂放大反光號碼,由于塵土覆蓋,根本看不到。電子眼一般都是從車(chē)尾拍攝,后車(chē)牌和車(chē)尾放大號牌都看不到,難怪這些運渣車(chē)如此肆無(wú)忌憚。


對話(huà)運渣車(chē)司機:為何敢瘋狂闖紅燈?每晚都闖紅燈 從沒(méi)遭電子眼罰單


       運渣車(chē)為何敢瘋狂闖紅燈,視交通法規如無(wú)物?通過(guò)朋友介紹,四川日報民情熱線(xiàn)記者采訪(fǎng)了在成都開(kāi)了15年運渣車(chē)的司機楊剛(化名)。入行15年來(lái),楊剛已開(kāi)壞了4輛運渣車(chē),目前這輛豪沃自卸車(chē)已經(jīng)是第五輛,掛靠在成都的一家運渣車(chē)公司。


       楊剛說(shuō),15年來(lái),他開(kāi)運渣車(chē)每個(gè)晚上都在闖紅燈,但從沒(méi)被電子眼拍到過(guò),闖紅燈在運渣車(chē)司機們眼里,并沒(méi)有什么不妥之處。


責任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行
 
亚洲AV永久无码精品漫画_最新亚洲av日韩av二区_国内激情精品久久久_免费人成视频观看18