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4月12日，江淮汽車(chē)舉辦“誠品 臻質(zhì) 科技 生活”為主題的江淮輕型商用車(chē)產(chǎn)品展示說(shuō)明會(huì )和媒體交流會(huì )。發(fā)布輕型商用車(chē)全系產(chǎn)品及技術(shù)規劃，展示了其強大的產(chǎn)品實(shí)力及先進(jìn)的技術(shù)儲備。這一活動(dòng)拉開(kāi)了江淮汽車(chē)2015上海車(chē)展的序幕。
媒體交流會(huì )場(chǎng)外，江淮輕卡全系列產(chǎn)品亮相展出
活動(dòng)當日，江淮汽車(chē)展示了乘用車(chē)和商用車(chē)兩大板塊即將亮相上海車(chē)展的車(chē)型，江淮集團總裁項興出、副總裁佘才榮等高管團隊與來(lái)自全國的媒體進(jìn)行了友好交流，江淮技術(shù)中心動(dòng)力研究院柴油機設計總監胡必謙介紹了江淮的國V產(chǎn)品，并透露江淮的純電動(dòng)輕卡將在上海車(chē)展正式揭開(kāi)神秘的面紗，標志著(zhù)江淮汽車(chē)以綠色科技見(jiàn)證美好生活的愿景進(jìn)行到底。
綠色物流 江淮商用車(chē)全面布局國V
媒體交流會(huì )場(chǎng) 江淮對下一步國五車(chē)型做市場(chǎng)規劃
日益嚴重的尾氣污染成為眾人日益關(guān)注的話(huà)題，如何節能減排著(zhù)重發(fā)展綠色物流成為江淮集團目前的側重點(diǎn)，環(huán)保安全將成為今后商用車(chē)的未來(lái)趨勢。江淮集團經(jīng)過(guò)大力研發(fā)新型車(chē)輛和“芯”技術(shù)，為企業(yè)的轉型提前做出鋪墊。
為落實(shí)《大氣污染防治行動(dòng)計劃》做出的莊嚴承諾，江淮汽車(chē)在全面改進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，將生產(chǎn)多種新型商用車(chē)，借此媒體交流會(huì )中重點(diǎn)展示了以帥鈴和駿鈴等新國V為主要輕型物流車(chē)，也展示了江淮雄厚的經(jīng)濟基礎和研發(fā)技術(shù)。
技術(shù)戰略占領(lǐng)市場(chǎng)制高點(diǎn)
在媒體交流會(huì )上，江淮技術(shù)中心動(dòng)力研究院柴油機設計總監胡必謙就向現場(chǎng)媒體朋友們介紹了江淮商用車(chē)的幾個(gè)重要變化。在國四全面開(kāi)始實(shí)施的時(shí)候，就已經(jīng)著(zhù)手研發(fā)國V車(chē)型作為技術(shù)儲備，輕型商用車(chē)EGR+DOC+DPF和重型商用車(chē)SCR兩種技術(shù)路線(xiàn)，另外是輕量化車(chē)型的穩步研發(fā)和追求更加舒適的精品車(chē)型。
江淮副總經(jīng)理佘才榮在媒體會(huì )上回答記者提問(wèn)
以江淮自主研發(fā)的2.0L和2.7L CTI柴油發(fā)動(dòng)機和江淮納威司達的MF3.2和4.8兩款黃金動(dòng)力為核心，以康明斯等高端發(fā)動(dòng)機為補充，全面構成了江淮商用車(chē)從2噸到16噸的整車(chē)型在動(dòng)力上全面更新，均達到國V排放標準。江淮汽車(chē)看到必須通過(guò)核心技術(shù)才能迅速占領(lǐng)市場(chǎng)的制高點(diǎn)，為此江淮不斷同國際先進(jìn)發(fā)動(dòng)機企業(yè)進(jìn)行合作，并開(kāi)發(fā)出屬于自己的核心發(fā)動(dòng)機和變速器。
市場(chǎng)引導卡車(chē)舒適性和安全設計
在整個(gè)家族以小快靈著(zhù)稱(chēng)的國V動(dòng)力帥鈴X高端小卡和帥鈴輕卡，無(wú)疑將產(chǎn)品定位于中高端市場(chǎng)，本著(zhù)安全第一的設計理念，全系輕卡車(chē)型增加了ABS、EBD、ASR，有效提高了制動(dòng)效果，利用發(fā)動(dòng)機模塊化設計有效降低了車(chē)內噪音和穩定性。為了優(yōu)化整車(chē)設計，采用沖焊式駕駛室支撐，并在主要部位利用高強鋼和復合式系能車(chē)架。成功通過(guò)碰撞安全測試，車(chē)輛可正常駛離測試臺，驗證了人性化的造車(chē)模式。
江淮技術(shù)中心動(dòng)力研究院柴油機設計總監胡必謙就未來(lái)城市物流呈年輕化做出了明確的說(shuō)明：“對于未來(lái)年輕化的物流司機，不僅要看重車(chē)輛的動(dòng)力性能，還重點(diǎn)關(guān)注車(chē)輛的舒適性和智能化，中控門(mén)鎖、倒車(chē)雷達、多功能方向盤(pán)、定速巡航、電動(dòng)車(chē)窗、氣囊式座椅、發(fā)動(dòng)機防盜、ESS智能駕駛的植入，全方位滿(mǎn)足了年輕用戶(hù)的需求。
輕量化整合設計給讓車(chē)輛更經(jīng)濟
對于走SCR技術(shù)路線(xiàn)的中型卡車(chē)，在確保車(chē)輛安全的基礎上，通過(guò)大量使用高強度鋼和復合鋁合金材料，采用無(wú)內胎輪胎，從而降低了100公斤車(chē)身重量，油耗降低了1.5/100Km，為實(shí)現燃油經(jīng)濟性做出了進(jìn)一步突破。
大數據時(shí)代讓用戶(hù)輕松掌握車(chē)輛信息
對于車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)發(fā)項目，江淮就產(chǎn)品做出了簡(jiǎn)短的介紹?；贑AN的網(wǎng)絡(luò )開(kāi)發(fā)，能夠主動(dòng)判斷車(chē)輛故障原因，并且將原因及時(shí)反饋給車(chē)主，同時(shí)將故障原因記錄下來(lái)反饋車(chē)主，縮短了維修時(shí)間。
細分中高端市場(chǎng) 全面布局物流和城市運輸
城市物流和電商發(fā)展帶動(dòng)了輕卡市場(chǎng)，同時(shí)讓這個(gè)市場(chǎng)競爭更加激烈。對于安全和穩定的運輸車(chē)輛，市場(chǎng)更加看重的是耐用性和可靠度。江淮汽車(chē)通過(guò)帥鈴、駿鈴、帥鈴T6皮卡等高端車(chē)型，細分了彼此物流職能，逐步覆蓋城市物流。江淮汽車(chē)輕型商用車(chē)總經(jīng)理查保應表示：“低端商用車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)走到了盡頭，如果企業(yè)仍不力求革新，必將被淘汰?！?/span>
總結：
江淮汽車(chē)對于企業(yè)轉型做好了萬(wàn)全準備，對產(chǎn)品精雕細琢，精益求精，執著(zhù)地堅持和追求精品的設計理念，讓江淮汽車(chē)更加卓越。在上海車(chē)展前公布產(chǎn)品信息，透露出江淮汽車(chē)不僅要力爭國內商用車(chē)市場(chǎng)頭把交椅，更將目標轉向國際化物流領(lǐng)域。
全面布局國五 江淮商用車(chē)以科技環(huán)保驅動(dòng)未來(lái)
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