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2015年1月31日，亞星YBL6148H3QJ2批量交付上海交運巴士交運有限公司上海白玉蘭高速客運有限公司的交車(chē)儀式在揚州亞星客車(chē)股份有限公司隆重舉行。其高端配置和其兩種不同座椅分配的方式成為行業(yè)首創(chuàng )并贏(yíng)得眾多關(guān)注。時(shí)至今日，到底這幾臺號稱(chēng)具有頭等艙配置，超VIP服務(wù)的亞星豪華金剛一層半運營(yíng)情況如何呢？
筆者近日來(lái)到上海，跟蹤一下亞星YBL6148在這2個(gè)多月以來(lái)的運營(yíng)效果，正趕上修理廠(chǎng)人員在做油耗分析，結果出來(lái)讓所有人驚呆，這4臺車(chē)子在幾個(gè)月的運營(yíng)中百公里平均油耗為25.3升，而其中一臺油耗最低為24.8升。據筆者了解，這4臺車(chē)子主要運營(yíng)的是上海到舟山的線(xiàn)路，春運期間幾乎每天都是滿(mǎn)員的，而平日上座率也在70%以上。而同路線(xiàn)同等級的其他品牌客車(chē)百公里平均油耗要達到30升以上。
交運巴士的修理服務(wù)公司孫總告訴筆者“亞星13.7米的豪華一層半客車(chē)是國內最省油的客車(chē)，我們也沒(méi)想到亞星客車(chē)的經(jīng)濟性這么好?！?/span>
那么亞星客車(chē)的節油奧秘到底是什么呢？據了解，這批金剛豪華一層半客車(chē)采用濰柴黃金動(dòng)力總成，即采用專(zhuān)業(yè)的動(dòng)力總成匹配計算軟件，固化動(dòng)力總成應用匹配流程，即匹配計算—市場(chǎng)驗證—路譜分析—計算—驗證—確定典型配置，使發(fā)動(dòng)機做到適配，優(yōu)化整車(chē)運行經(jīng)濟性和動(dòng)力性。從而實(shí)現發(fā)動(dòng)機節能5%，整車(chē)匹配后節能達到10%。
亞星客車(chē)近幾年一直致力于客車(chē)輕量化研究，通過(guò)新材料的應用實(shí)現整車(chē)整備質(zhì)量的降低，從而實(shí)現整車(chē)的經(jīng)濟性。此外，電子風(fēng)扇的率先應用，不僅能實(shí)現降噪，提供舒適的乘坐環(huán)境，而且能實(shí)現節約大約5%的油耗。
如此明顯的節油效果，將給運營(yíng)企業(yè)帶來(lái)更多經(jīng)濟效益，成為的真正贏(yíng)運利器。當然除了節油以外，此車(chē)型的舒適性和操縱性也是可圈可點(diǎn)。車(chē)載WIFI系統、獨立液晶彩屏、獨立220V電源、豪華商務(wù)座椅、豪華柜式飲水機、冰箱、前后雙19寸電動(dòng)折疊液晶彩屏、CSS定速巡航等一系列配置讓客運班車(chē)可以與高鐵商務(wù)艙和一等座相媲美。該車(chē)型最大的亮點(diǎn)是前排8座采用航空商務(wù)豪華座椅，后排30座采用商務(wù)座椅，實(shí)現了1+1的功能，旨在滿(mǎn)足旅客多樣化的尋求，為競爭增加籌碼。高檔真皮氣囊減震式駕駛座椅、加裝獨立小型壁掛式散熱器、司機暖手、暖腳吹風(fēng)系統的增加以及較小的轉彎半徑設計給司機更多關(guān)懷和溫暖。
“高鐵的快速發(fā)展給傳統公路市場(chǎng)帶來(lái)越來(lái)越多的挑戰，高端豪華客運將是未來(lái)傳統公路運輸的出路?！睂O總告訴筆者?！皠?chuàng )新”是亞星在這幾年發(fā)展的不竭動(dòng)力，從黑金剛到豪華一層半，不管在車(chē)輛外形還是在材料的應用上，很多都是行業(yè)的首創(chuàng )，樹(shù)立典范。北京車(chē)展鄰近，亞星將攜四款產(chǎn)品亮相，其中就有一臺金剛豪華一層半客車(chē)。世界這么大，讓亞星豪華大巴帶你去看看。
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