高端品質(zhì)親民價(jià)位 福田風(fēng)景G7引領(lǐng)輕客市場(chǎng)升級風(fēng)暴

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       今年4月，北京某旅行社總經(jīng)理劉先生由于業(yè)務(wù)擴展需要，新購入一批清一色的福田風(fēng)景G7作為公司的客運用車(chē)。談到選購車(chē)輛的標準，劉經(jīng)理說(shuō)：“我選車(chē)最注重性?xún)r(jià)比，既要車(chē)輛的性能品質(zhì)好，又要價(jià)格合理。這次為了買(mǎi)到稱(chēng)心的產(chǎn)品，我仔細對比了瑞風(fēng)M5、東風(fēng)風(fēng)行M3和福田風(fēng)景G7，我發(fā)現相同的價(jià)位下，風(fēng)景G7的各項產(chǎn)品指標都更具誘惑力，于是我最終選擇了后者?，F在已經(jīng)運營(yíng)了一個(gè)多月，我對風(fēng)景G7的性能和服務(wù)水平都非常滿(mǎn)意?！?/span>

       誕生于福田精益化生產(chǎn)模式下的風(fēng)景G7，是福田商務(wù)汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)的新一代城市多功能商務(wù)車(chē)。作為傳統輕客的換代產(chǎn)品，風(fēng)景G7上市之初將定位瞄準輕客高端市場(chǎng)，時(shí)隔一年之后，福田商務(wù)汽車(chē)敏銳地嗅到了中低檔輕客具有更為廣闊的市場(chǎng)空間，風(fēng)景G7最低售價(jià)降至6.78萬(wàn)元，最大降幅達到13000元，這一行為給國內中低端輕客市場(chǎng)帶來(lái)全新的品質(zhì)沖擊，同時(shí)也將目標客群覆蓋至MPV市場(chǎng)，風(fēng)景G7必將以性?xún)r(jià)比優(yōu)勢帶來(lái)輕客市場(chǎng)的新一輪洗牌。

“一石二鳥(niǎo)”輕松拓展市場(chǎng)空間

       據了解，福田商務(wù)汽車(chē)從最早推出日系路線(xiàn)的老風(fēng)景至今，風(fēng)景G7已是第七代產(chǎn)品，是福田汽車(chē)集團在中高端商務(wù)車(chē)K平臺上開(kāi)發(fā)的傳統輕客的換代產(chǎn)品。自2011年初開(kāi)始研發(fā)，三年多的時(shí)間里累計投入約2.9億元，在外觀(guān)、舒適度、承載性、安全性和動(dòng)力性等方面進(jìn)行了全面升級，集傳承經(jīng)典突破時(shí)尚的美感、多功能承載力超強的務(wù)實(shí)性和寬敞空間的舒適駕乘三大核心優(yōu)勢于一身。風(fēng)景G7的上市不但進(jìn)一步豐富了福田商務(wù)汽車(chē)的產(chǎn)品譜系，也成為城市多功能商務(wù)車(chē)細分市場(chǎng)一款頗具實(shí)力和競爭力的標桿產(chǎn)品。

       2015年汽車(chē)市場(chǎng)整體增速放緩，輕客的銷(xiāo)量卻依然呈現強勁的增長(cháng)勢頭。但在輕客細分市場(chǎng)，高端輕客市場(chǎng)容量有限，中低端輕客以及中低端MPV市場(chǎng)成交量則異?；钴S，因此瑞風(fēng)M3、風(fēng)行、菱智V3等品牌很受消費者歡迎。風(fēng)景G7在將老版品質(zhì)進(jìn)一步升級的情況下，卻將價(jià)位下探至中低端輕客價(jià)位區間，彰顯了風(fēng)景G7欲與這些品牌爭奪市場(chǎng)的決心，不難想象，風(fēng)景G7以高端輕客品質(zhì)殺入中低端市場(chǎng)，不但將以超高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢顛覆原有的市場(chǎng)格局，還將同時(shí)覆蓋輕客和MPV兩大市場(chǎng)，必將驅動(dòng)整個(gè)輕客行業(yè)的升級引擎。

品質(zhì)升級  成就輕客性?xún)r(jià)比之王

       外觀(guān)方面，風(fēng)景G7采用全新流線(xiàn)型車(chē)身設計，整車(chē)線(xiàn)條流暢，造型時(shí)尚、簡(jiǎn)約，外觀(guān)大氣從容，莊重典雅；行業(yè)首家采用LED轉向燈技術(shù)，使前大燈科技感十足；內部大空間設計，比同類(lèi)產(chǎn)品內飾多出0.5m3；6座前翻可調節座椅提供多種形式座椅選擇，實(shí)現人員乘坐與城市運輸多功能自由組合，滿(mǎn)足客戶(hù)城市物流客貨多用途需求。

       風(fēng)景G7搭載了2.0升486-VVT汽油、2.8升4JB1T柴油兩款發(fā)動(dòng)機，與整車(chē)完美匹配，實(shí)現澎湃動(dòng)力與節油環(huán)保的高效融合。

       與此同時(shí)，風(fēng)景G7以“前后柔、中間剛”的設計理念，配備豐富的主、被動(dòng)安全裝置，打造全面安全駕乘體驗。整車(chē)采用高張力特種鋼板，車(chē)身剛度提高一倍以上，整車(chē)碰撞、頂壓、翻滾均滿(mǎn)足歐盟ECE標準；車(chē)身底盤(pán)系統懸架、后橋、傳動(dòng)軸、前軸轉向節等關(guān)鍵部件的系統升級使車(chē)身承載性達到1.6噸，與前雙A型臂獨立懸掛、后板簧變剛度懸掛等細節配置共同打造乘坐舒適與超強承載的完美平衡。

開(kāi)創(chuàng )城市商務(wù)用車(chē)全新體驗

       作為基于福田汽車(chē)全球領(lǐng)先科技、以革新標準打造的全新一代中VAN產(chǎn)品，風(fēng)景G7可滿(mǎn)足城市114kg-1090kg多方位運輸需求，以及城市5座-14座的載客需求，以高品質(zhì)、高安全、高價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)為用戶(hù)提供高效商務(wù)與現代城市物流解決方案。依托福田汽車(chē)集團iFoton “超級車(chē)隊管理系統”，其車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)可實(shí)現對車(chē)輛、人員、貨物和業(yè)務(wù)全過(guò)程透明管理，全面提升客戶(hù)的滿(mǎn)意度，同時(shí)以福田汽車(chē)集團的大服務(wù)理念， 為用戶(hù)提供快速、高效、周到的一站式管家售后服務(wù)，做到服務(wù)半徑不超過(guò)一公里，任何時(shí)候，只需一個(gè)電話(huà)，即可解決用戶(hù)的所有需求。

       業(yè)內專(zhuān)業(yè)人士分析，目前一線(xiàn)城市商務(wù)車(chē)的需求相對飽和， 隨著(zhù)城鄉一體化進(jìn)程的加快，下一個(gè)增長(cháng)點(diǎn)會(huì )以二三線(xiàn)城市為主，其中二線(xiàn)城市發(fā)展會(huì )比較迅猛。未來(lái)隨著(zhù)數千萬(wàn)家中小型企業(yè)隊伍的壯大和用戶(hù)用車(chē)標準的提升，風(fēng)景G7的產(chǎn)品及服務(wù)優(yōu)勢很快會(huì )顯現出來(lái)，勢必會(huì )創(chuàng )領(lǐng)商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的全新格局。

       一直以來(lái)，福田商務(wù)汽車(chē)都致力于為全球用戶(hù)提供品質(zhì)卓越的商務(wù)接待、旅游休閑和現代城市物流360°解決方案，實(shí)現輕客、MPV市場(chǎng)全覆蓋的風(fēng)景G7，將與面向中高端商務(wù)市場(chǎng)的蒙派克系列以及旗下首款德系大VAN圖雅諾組成福田商務(wù)汽車(chē)強大的產(chǎn)品矩陣，共同打造突破科技、卓越品質(zhì)、全球鏈合、專(zhuān)業(yè)高效的城市商務(wù)之道。

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