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金旅客車(chē):基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的實(shí)踐

商用車(chē)之家訊:從慧多星系統到最新的適百科智能解決方案,廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)金旅)通過(guò)5年在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的耕耘,對汽車(chē)互聯(lián)有了更加深刻的理解,也逐漸給出了更趨合理完善的答案。

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       當“互聯(lián)網(wǎng)+”已成為這個(gè)時(shí)代的代名詞,積極投入以車(chē)聯(lián)網(wǎng)為代表的智能汽車(chē)領(lǐng)域自然成為汽車(chē)制造商無(wú)可回避的選擇。


       客車(chē)作為汽車(chē)家族的重要成員,如何通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)更好地服務(wù)客戶(hù),為客戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值,是很多客車(chē)企業(yè)一直在思考的問(wèn)題。從慧多星系統到最新的適百科智能解決方案,廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)金旅)通過(guò)5年在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的耕耘,對汽車(chē)互聯(lián)有了更加深刻的理解,也逐漸給出了更趨合理完善的答案。


1(可適度裁剪)金旅車(chē)聯(lián)網(wǎng)慧多星系統.png


初試:“慧多星”的誕生和進(jìn)化


       2010年,我國客車(chē)業(yè)利用車(chē)聯(lián)網(wǎng)幫助車(chē)輛更好運行的探索開(kāi)始浮出水面。人們逐漸意識到,通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng),車(chē)輛可以更加智能化,更加便捷、安全和舒適,而這些都將對提升客戶(hù)價(jià)值帶來(lái)幫助。


       也是在這一年,金旅經(jīng)過(guò)前期的調研開(kāi)發(fā),推出了自己的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品——慧多星智能車(chē)輛管家系統。該系統從一開(kāi)始就基于對駕駛行為管理、油量監控、發(fā)動(dòng)機狀態(tài)、車(chē)輛安全等因素的考慮,目前已歷經(jīng)3次升級,主要具備安全駕駛管理、油耗管理、GPS 定位管理、遠程故障報警管理、3G視頻監控管理、維保管理、車(chē)線(xiàn)匹配管理7大功能?!肮δ艽蠖嘣陂_(kāi)發(fā)之初就考慮進(jìn)去了,我們所做的事情是對功能進(jìn)行逐步細化并不斷完善?!苯鹇密?chē)聯(lián)網(wǎng)項目組負責人郭軼說(shuō)。據介紹,慧多星采用的模式是第一年免費贈送服務(wù),第二年開(kāi)始收取少量服務(wù)費,目前續費情況較好,基本保持收支平衡。目前,金旅出廠(chǎng)的大中型客車(chē)基本都接入慧多星系統,累計裝車(chē)量達到2萬(wàn)輛以上。


       據了解,在慧多星產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段,金旅抽調技術(shù)中心、信息中心、銷(xiāo)售、售后等方面人員,組成了車(chē)聯(lián)網(wǎng)項目組。隨著(zhù)項目開(kāi)發(fā)完成,軟件開(kāi)發(fā)人員數量有所降低,售后維護人員逐步增加。目前,車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)仍作為金旅的一個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)運行,采用的是與專(zhuān)業(yè)系統配套商合作開(kāi)發(fā)的方式。


       2011年12月31日,也就是慧多星運行一年多后,工信部聯(lián)合公安部下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提高大中型客貨車(chē)安全技術(shù)性能加強車(chē)輛<公告>管理和注冊登記管理工作的通知》(工信部【2011】632號文件),明確規定“公路客車(chē)、旅游客車(chē)均應裝置具有衛星定位功能的行駛記錄儀?!边@成為金旅車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一個(gè)重要節點(diǎn)?!拔募雠_后,我們針對具體規定重新進(jìn)行了一些開(kāi)發(fā),目前相應車(chē)輛都安裝了慧多星?!惫W說(shuō)。


       2012年~2013年,金旅與中國電信聯(lián)合開(kāi)發(fā)了慧多星校車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統,成為其車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的又一代表性事件。郭軼指出,校車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統是在傳統車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用的基礎上,針對校車(chē)的特點(diǎn)開(kāi)發(fā)出的實(shí)時(shí)管理平臺?!捌胀蛙?chē)只考慮車(chē)輛本身工況及使用的經(jīng)濟性問(wèn)題,而校車(chē)更要考慮學(xué)生安全。針對校車(chē)特性,我們有針對性地開(kāi)發(fā)出了刷卡、信息識別、學(xué)生異常行為通知(如逃課)等功能。學(xué)校學(xué)生管理、校車(chē)租賃都在我們考慮的范疇?!?/span>


       2014年,金旅開(kāi)始針對新能源車(chē)輛開(kāi)發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)遠程監控系統。針對新能源客車(chē)一種新興產(chǎn)品,金旅利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢,從車(chē)輛異常警報到遠程監控等方面,用電子智能的手段給車(chē)輛裝上了“千里眼”和“順風(fēng)耳”。該系統具備充電管理功能,可以讓后臺管理人員和司機直觀(guān)掌握車(chē)輛實(shí)時(shí)電量,幫助司機快速搜尋車(chē)輛周邊充電樁位置及其使用狀態(tài),就近安排充電,并在充換電完成后短信通知司機,使充電管理更加人性化和智能化。


金旅車(chē)聯(lián)網(wǎng)后臺監控終端.png


深探:“互聯(lián)網(wǎng)+”催生適百科


       今年4月18日,金旅正式發(fā)布“適百科·SPARK”技術(shù)平臺。有行業(yè)分析人士表示,適百科以平臺化、標準化、模塊化、通用化為解決方案,實(shí)現了車(chē)內網(wǎng)和車(chē)外網(wǎng)的通訊與互聯(lián),是客車(chē)企業(yè)積極踐行國家“互聯(lián)網(wǎng)+”戰略的又一實(shí)例。


       據了解,適百科將智能控制、智能安全和智能管理技術(shù)融為一體,旨在為用戶(hù)提供適用、實(shí)用的整體解決方案。適百科不僅指慧多星智能客車(chē)管家系統、無(wú)線(xiàn)Wi-Fi 等智能管理技術(shù),還包括I-TOPO智能節油控制、CAN總線(xiàn)全車(chē)智能化控制技術(shù)、智能溫控冷卻系統等智能控制技術(shù),以及ALS自適應燈光系統、車(chē)道偏離報警系統、前向防撞系統等智能安全技術(shù)。其原理在于,通過(guò)各種智能硬件收集車(chē)內外各類(lèi)信息和數據,接入慧多星智能管理系統進(jìn)行分析,進(jìn)而起到引導安全駕駛、優(yōu)化油耗管理、有效維護車(chē)輛、延長(cháng)車(chē)輛工作壽命等作用??梢哉f(shuō),適百科是金旅客車(chē)各種智能技術(shù)的集合體。


       在金旅看來(lái),車(chē)聯(lián)網(wǎng)是未來(lái)車(chē)輛智能化的基礎,是將云計算、大數據等概念進(jìn)行現實(shí)轉化的節點(diǎn),它使得數據產(chǎn)生巨大的意義。車(chē)聯(lián)網(wǎng)在商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的應用目前還處于培育探索階段,基于商用車(chē)所屬企業(yè)對車(chē)輛有管理的需求、國家政策的支持,以及物流市場(chǎng)的發(fā)展,使商用車(chē)對車(chē)聯(lián)網(wǎng)的需求呈剛性。有專(zhuān)家預計,到2020年所有商用車(chē)均會(huì )應用車(chē)聯(lián)網(wǎng),但金旅預期的客車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)形成規模運用的時(shí)間還將更長(cháng)。


金旅新能源遠程監控系統手機端.png


思考:車(chē)聯(lián)網(wǎng)需要有效的協(xié)調機制


       金旅在與客戶(hù)長(cháng)期溝通中發(fā)現,現實(shí)情況下,影響車(chē)主買(mǎi)車(chē)的因素有很多,品牌依然是車(chē)主最關(guān)注的因素。同時(shí),安全性能、智能化、質(zhì)量可靠、省油、外觀(guān)、空間等也是車(chē)主參考的重要因素??蛙?chē)運營(yíng)商不會(huì )因為汽車(chē)上裝配有車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝置而去買(mǎi)車(chē),而且對運營(yíng)商來(lái)說(shuō),安裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統的商用車(chē)售價(jià)更高,GPS和其它增值服務(wù)往往也是收費的,增加了用車(chē)成本,一定程度上限制了系統的普及和深入發(fā)展。目前,國內車(chē)聯(lián)網(wǎng)還僅僅關(guān)注于解決車(chē)與人的關(guān)系,政府管理部門(mén)、整車(chē)廠(chǎng)、IT 企業(yè)及消費者這幾大利益體之間尚未形成有效的協(xié)調機制,產(chǎn)業(yè)鏈也并不完整,這是困擾車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最大難題。


       “對車(chē)輛更深度的控制和遠程服務(wù)將成為未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重點(diǎn)?!惫W認為,目前車(chē)輛用于數據傳輸的傳感器還遠遠不夠,未來(lái)需要通過(guò)更多的傳感器收集更多的數據,而后市場(chǎng)的智能維保也應精細化至每一個(gè)部件,從而使駕乘人員獲得更好的應用體驗?!安豢煞裾J,車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展應用趕上了好時(shí)機,人們比以往任何時(shí)候對網(wǎng)絡(luò )的依賴(lài)與理解都更為深刻,未來(lái)的智能城市將接入互聯(lián)網(wǎng),比如交通路口信號燈將探測車(chē)流量,自動(dòng)安排車(chē)輛的通行來(lái)取代交警人工指揮等?!惫W說(shuō),“未來(lái),車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能技術(shù)將讓交通出行更便利,城市生活更高效。但目前,車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)還很雜。我們希望這塊市場(chǎng)能夠更加規范,淘汰一批不良企業(yè),讓行業(yè)在企業(yè)間的相互碰撞和彼此促進(jìn)間得到持續健康發(fā)展?!?/span>




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