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在2015(第六屆)全球汽車(chē)論壇上，江蘇省汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)曹壽鳳對未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局變遷給出了自己的看法。
江蘇省汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)曹壽鳳
曹壽鳳：各位嘉賓，女士們先生們上午好，下面就商用車(chē)零部件質(zhì)量控制發(fā)表個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)與大家分享。
商用車(chē)的零部件是影響整車(chē)質(zhì)量的關(guān)鍵因素，如果控制這個(gè)關(guān)鍵因素？首先要有一套程序來(lái)控制，才能進(jìn)行全過(guò)程的控制。首先要從選頂、定頂、工程開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造、糾正預防等全過(guò)程進(jìn)行控制。
我們全頂、定定要全球采購，選了供應商進(jìn)入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)控制流程，全球汽車(chē)行業(yè)采用通用的標準就是TS16949標準管理，用五大手冊方法來(lái)管理過(guò)程。五大手冊就是產(chǎn)品質(zhì)量信息才華和控制計劃，實(shí)效分析、后果分析、車(chē)輛系統分析手冊，這是審查質(zhì)量過(guò)程穩定的工具。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中，我們全過(guò)程進(jìn)行監控，手動(dòng)樣件到工裝樣件，到OTS交樣，要有樣品控制計劃，小批量驗證，PPAP認可等控制。
我們的產(chǎn)品SOP生產(chǎn)以后要對整個(gè)過(guò)程進(jìn)行控制，過(guò)程的穩定確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩定，怎么樣來(lái)監控過(guò)程？操作工自控，警衛人員通過(guò)三檢：首檢、巡檢、終檢控制，運用防錯的技術(shù)監控過(guò)程，防止出錯。過(guò)程穩定要有方法？通過(guò)VDA6.3和6.5(德國)對產(chǎn)品審核評價(jià)，判定過(guò)程是不是穩定，判定產(chǎn)品是不是合格。過(guò)程穩定的情況下還會(huì )發(fā)生一些問(wèn)題，對這些問(wèn)題要及時(shí)采取糾正預防措施，就一般的問(wèn)題要采取一頁(yè)紙報告，8D報告，通過(guò)二方審核終身審核最終確保零部件的質(zhì)量滿(mǎn)足要求，最終滿(mǎn)足顧客的要求。
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