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據外媒24日消息，中國氣候變化事務(wù)首席代表解振華稱(chēng)，中國本月末將提交總耗資高達41萬(wàn)億元人民幣的溫室氣體減排承諾。正在華盛頓參加中美戰略與經(jīng)濟對話(huà)談的解振華并未透露更多細節，但他形容將出臺的這份規劃“相當宏大”。
中國密集出臺措施推進(jìn)減排方案落地 目標或提前實(shí)現
在去年11月發(fā)布的《中美氣候變化聯(lián)合聲明》中，中國計劃2030年左右二氧化碳排放達到峰值且將努力早日達峰，并計劃到2030年非化石能源占一次能源消費比重提高到20%左右。
就在今年早些時(shí)候，國務(wù)院總理李克強重申，中國政府將致力于在2030年左右讓碳排放達到峰值。2014年，中國的煤炭消費量實(shí)現首次下降。外界推測，中國碳排放達到峰值的時(shí)間可能會(huì )提前到來(lái)。
根據安排，聯(lián)合國計劃在今年12月的巴黎大會(huì )上通過(guò)2020年全球氣候協(xié)議，屆時(shí)各國都將提交各自的減排計劃。目前包括美國和墨西哥在內的11個(gè)國家，以及歐盟已經(jīng)提交了計劃書(shū)。而尚有154個(gè)國家還未提交。
中國外交部發(fā)言人華春瑩在今年3月透露，據2013年聯(lián)合國氣候變化華沙會(huì )議和2014年利馬會(huì )議相關(guān)決議，各國應在2015年底巴黎大會(huì )前盡早通報其2020年后應對氣候變化的“國家自主貢獻”。中國爭取將在上半年盡早提交中方的減排計劃。
倫敦經(jīng)濟學(xué)院最新的一則研究表明，中國正在氣候變暖問(wèn)題解決上大步前行，到2025年溫室氣體排放量可能就達到一個(gè)峰值，之后排放量逐年減少。該智庫預計，中國可能提前實(shí)現節能減排的目標，比中國原設定的計劃提前5年。
多項產(chǎn)業(yè)望受益減排宏大藍圖
中國減排目標的實(shí)施，最重要的是要依賴(lài)于污染物排放的減少。在這個(gè)過(guò)程中，新能源汽車(chē)、可再生能源、脫硫脫硝技術(shù)、碳采集等產(chǎn)業(yè)有望率先從中獲益。
值得關(guān)注的是，據外媒報道，周一中美兩國宣布，將在兩項新的碳收集、利用和存儲項目上展開(kāi)合作，并幫助該技術(shù)實(shí)現商業(yè)化。
另外，在周二的會(huì )晤中，國務(wù)院副總理汪洋介紹，中國去年的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售量達到75萬(wàn)輛，是上一年的三倍多。這給特斯拉和比亞迪等企業(yè)帶來(lái)了巨大機遇和利潤。
今年4月，在介紹《關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設的意見(jiàn)》的發(fā)布會(huì )上，發(fā)改委介紹，今年一季度單位國內生產(chǎn)總值能耗同比下降5.6%，二氧化硫、化學(xué)需氧量、氨氮、氮氧化物排放總量繼續保持較快下降。對此，發(fā)改委表示，未來(lái)節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)大有可為。
國泰君安最新研報指出，十三五環(huán)保規劃將以“環(huán)境質(zhì)量控制”和“污染物總量控制”并舉，其中“污染物總量控制”將是我國當前及未來(lái)一段時(shí)間內環(huán)境管理的重要抓手。大氣、水、監測領(lǐng)域均將受益“史上最嚴”總量控制及配套的環(huán)境管理措施。
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