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2015下半年部分商用車(chē)市場(chǎng)已出臺政策新規

商用車(chē)之家訊:進(jìn)入下半年,廣東多地對黃標車(chē)的監管也越來(lái)越嚴苛了,多地選擇在7月1日,甚至7月份之前進(jìn)行黃標車(chē)的大范圍淘汰。

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       7月1日起我國將試點(diǎn)實(shí)施跨省異地繳納交通違法罰款,河北、安徽、山東、四川、貴州、云南6省現場(chǎng)交通違法即日起可在省外繳納罰款。當事人在上述六省因交通違法被現場(chǎng)處罰后,可到處罰地所在省份以外的中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行任一營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)柜臺繳款。


7月前攪拌車(chē)整改


       年初,中機車(chē)輛服務(wù)中心出臺“關(guān)于規范混凝土攪拌運輸車(chē)《公告》管理要求的通知”,規定要求遏制目前攪拌車(chē)市場(chǎng)的非正常發(fā)展。規定要求,3軸攪拌車(chē)的容積不得超過(guò)6方、4軸攪拌車(chē)容積不得超過(guò)8方,同時(shí)亦對攪拌筒的幾何容量做出了限制。通知要求,各相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)應在2015年7月1日前對公告內產(chǎn)品進(jìn)行整改,逾期不符合要求的產(chǎn)品將暫停公告。此政策現已進(jìn)入法規正式實(shí)施階段,將促使各主機廠(chǎng)調整攪拌車(chē)產(chǎn)品發(fā)展戰略,著(zhù)眼于小方量市場(chǎng),為滿(mǎn)足原有的整體市場(chǎng)運輸總量,勢必帶來(lái)更多的產(chǎn)品銷(xiāo)售空



冷藏車(chē)最新國家標準于7月1日正式實(shí)施


       冷藏車(chē)最新國標《道路運輸、食品與生物制品冷藏車(chē)安全要求及試驗方法》(標準號:GB 29753-2013)于2015年7月1日開(kāi)始實(shí)施。新國標根據冷藏車(chē)廂體內可以達到并且保持的溫度進(jìn)行分類(lèi),以保證不同用途和要求的貨物運輸安全。


4項物流國家標準7月實(shí)施


       2014年最后一天,國家質(zhì)檢總局、國家標準委發(fā)布公告《中華人民共和國國家標準公告》(2014年第33號),正式發(fā)布106項國家標準,其中包括由全國物流標準化技術(shù)委員會(huì )提出并歸口的4項物流國家標準,而7月1日起,這些標準也將正式實(shí)施。


       4項物流國家標準中包括:


       nGB/T 31081-2014 塑料箱式托盤(pán)


     《塑料箱式托盤(pán)》國家標準規定了塑料箱式托盤(pán)的分類(lèi)、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規則、標志、運輸和儲存。適用于以高密度聚乙烯、共聚聚丙烯等塑料為主要原料,滿(mǎn)足一定額定載荷、堆碼載荷等性能要求的可重復使用的塑料箱式托盤(pán)。該標準的實(shí)施,將可以更好指導企業(yè)設計與生產(chǎn)符合共用要求的優(yōu)質(zhì)托盤(pán),減少資源消耗。


       GB/T 31080-2014 水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規范


     《水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規范》規定了水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)的基本要求、接收地作業(yè)、運輸、倉儲作業(yè)、加工與配送、 貨物交接、包裝與標志要求和服務(wù)質(zhì)量的主要評價(jià)指標,標準適用于鮮、活、冷凍和超低溫動(dòng)物性水產(chǎn)品流通過(guò)程中的冷鏈物流服務(wù),水產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中涉及的水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)亦可參照執行,標準規范了水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)行為,對提高水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量具有重要的指導與促進(jìn)作用。


       GB/T 31078-2014 低溫倉儲作業(yè)規范


     《低溫倉儲作業(yè)規范》規定了低溫倉儲的入庫作業(yè)、儲存作業(yè)、出庫作業(yè)、環(huán)境控制、安全控制及信息處理的要求,適用于公共低溫倉庫的倉儲作業(yè)活動(dòng)。標準規范了低溫倉儲作業(yè)活動(dòng),對提升我國低溫倉儲企業(yè)的作業(yè)水平,促進(jìn)現代服務(wù)業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。


       GB/T 31086-2014 物流企業(yè)冷鏈服務(wù)要求與能力評估指標


     《物流企業(yè)冷鏈服務(wù)要求與能力評估指標》規定了物流企業(yè)從事農產(chǎn)品、食品冷鏈服務(wù)所應滿(mǎn)足的基本要求,以及物流企業(yè)冷鏈服務(wù)類(lèi)型、能力級別劃分及評估指標,適用于物流企業(yè)的農產(chǎn)品、食品冷鏈服務(wù)及管理,對規范物流企業(yè)冷鏈服務(wù)行為、提高物流企業(yè)冷鏈服務(wù)水平具有重要的指導作用。


地方政策


       深圳:天然氣重型載貨汽車(chē)補貼,最高可達3.5萬(wàn)元,先到先得


       為鼓勵道路貨運行業(yè)使用LNG汽車(chē),今年,深圳對新購使用LNG貨車(chē)進(jìn)行補貼,標準為2萬(wàn)元/輛,加上國家交通部補貼的1.5萬(wàn)元/輛,購買(mǎi)使用LNG貨車(chē)將獲得3.5萬(wàn)元/輛的補貼。不過(guò)需要提醒的是,深圳補貼的2萬(wàn)元,補貼車(chē)輛總數為1.5萬(wàn)輛,“先到先得”。政府加大天然氣重型載貨汽車(chē)補貼力度,將在短時(shí)間內利好天然氣產(chǎn)品銷(xiāo)售。


       湖北:重拳治超 調高速貨車(chē)計重收費方式


       經(jīng)省人民政府同意,6月28日零時(shí)起,全省高速公路車(chē)型分類(lèi)及載貨類(lèi)汽車(chē)計重收費方式與交通運輸部相關(guān)規定實(shí)現對接,同時(shí)實(shí)現ETC全國聯(lián)網(wǎng)接入。對接后,合法裝載貨車(chē)基本費率遞減的起算噸位由10t調整為20t,20t以上至40t部分,按基本費率線(xiàn)性遞減到50%計費,40噸以上部分按基本費率的50%計費;對超限裝載車(chē)輛,取消了給予超限≤30%車(chē)輛的優(yōu)惠費率,直接按基本費率計費,同時(shí)對超限30%以上的車(chē)輛提高加收計費倍率,由原來(lái)按基本費率的1~4倍提高至3~6倍。治超力度加大為輕量化標載運輸產(chǎn)品提供了更大的市場(chǎng)增長(cháng)空間。


       海南:一超多罰 海南超載50%暫扣駕照記6分


       近日海南省交通運輸廳、省公安廳近日聯(lián)合下發(fā)關(guān)于建立路面聯(lián)合治理貨運車(chē)輛超限超載工作機制的通知,明確將加大治超處罰力度,將以往超限只處罰承運人改為一超多罰,除承運人外,還將對司機和貨源地單位進(jìn)行處罰,以增加超限超載運輸違法成本。同時(shí),凡超載50%以上的,交警除處罰超載駕駛員外,還將暫扣其機動(dòng)車(chē)駕駛證,并記6分。治超力度加大為輕量化標載運輸產(chǎn)品提供了市場(chǎng)增長(cháng)空間。


       廣東:7月起多地黃標車(chē)大范圍限行


       進(jìn)入下半年,廣東多地對黃標車(chē)的監管也越來(lái)越嚴苛了,多地選擇在7月1日,甚至7月份之前進(jìn)行黃標車(chē)的大范圍淘汰。


       其中,佛山市規定,從2015年6月1日起,把“黃標車(chē)”的限行范圍擴大至佛山一環(huán)。6月為執法教育期,7月1日起將對闖禁車(chē)輛正式開(kāi)展執法。而深圳將從7月1日至12月31日間,對所有黃標車(chē)實(shí)施全時(shí)段限行措施。


       而珠海更是從今年6月1日起便實(shí)施第二階段“黃標車(chē)”限行措施,限行區面積將擴大到市建成區面積的60%,提前完成廣東省的要求。


北京垃圾運輸量化管理7月實(shí)施


       2015年4月,北京市6局委聯(lián)合頒布了《北京市建筑垃圾運輸企業(yè)監督管理辦法(試行)》。而管理辦法的試行時(shí)間,同樣選擇了今年的7月1日。


       在辦法中規定:凡取得《 建筑垃圾運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可》并進(jìn)入《北京市建筑垃圾運輸企業(yè)名錄》的企業(yè)方可承攬建筑垃圾運輸工程。北京市政市容部門(mén)將對進(jìn)入《名錄》的企業(yè)和所屬車(chē)輛實(shí)行量化計分管理,運輸企業(yè)日常監管滿(mǎn)分為60分,記分周期為12個(gè)月(原則上按取得建筑垃圾運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)許可審批當日起算),一個(gè)周期結束后自動(dòng)重置為60分。




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