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日前，東風(fēng)雪鐵龍旗下MPV車(chē)型C4畢加索在天貓上市，正式登陸中國市場(chǎng)。該車(chē)型先期以進(jìn)口車(chē)形式銷(xiāo)售，售價(jià)21.68萬(wàn)~26.58萬(wàn)元，競品鎖定大眾夏朗、寶馬2系等休旅系列車(chē)型，預期今年底完成2000~3000輛的銷(xiāo)售目標。
C4畢加索
在東風(fēng)雪鐵龍遭遇增長(cháng)挑戰的情況下，C4畢加索肩負了品牌與銷(xiāo)量的雙重任務(wù)?！凹矣肕PV市場(chǎng)會(huì )成為下一個(gè)‘藍?！??！睎|風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理陳曦向記者表示。
C4畢加索
上半年，汽車(chē)市場(chǎng)整體表現不盡如人意，同門(mén)企業(yè)東風(fēng)標致銷(xiāo)量?jì)H增長(cháng)11%，都令東風(fēng)雪鐵龍壓力陡增。下半年，東風(fēng)雪鐵龍將有4款新車(chē)上市，借助科技創(chuàng )新體驗營(yíng)第二季和品牌嘉年華第二季等營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，東風(fēng)雪鐵龍希望實(shí)現逆勢。
下半年剛剛開(kāi)始，東風(fēng)雪鐵龍即從MPV市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)力。陳曦稱(chēng)，在當下市場(chǎng)環(huán)境中，零售數量更能體現市場(chǎng)情況，市場(chǎng)份額是最重要的判斷標準。東風(fēng)雪鐵龍上半年堅守了2%的份額，下半年有望進(jìn)一步提升。
家用MPV市場(chǎng)潛力巨大
C4畢加索
盡管屬于傳統意義上并不走量的進(jìn)口車(chē)，東風(fēng)雪鐵龍仍然給予C4畢加索前所未有的重視。
“目前，SUV市場(chǎng)競爭非常激烈，已成為‘紅?！?；MPV市場(chǎng)尚未開(kāi)始爆發(fā)?！标愱叵蛴浾邚娬{，特別是家用MPV這一細分領(lǐng)域。
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中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計顯示，今年上半年國內SUV銷(xiāo)量共計266.12萬(wàn)輛，同比增長(cháng)45.94%；MPV銷(xiāo)量101.63萬(wàn)輛，同比增長(cháng)15.26%。對比來(lái)看，體量相對小的MPV市場(chǎng)增幅遠低于SUV。
在MPV銷(xiāo)量前十中，自主品牌占據7席。其中，五菱宏光一款車(chē)型在MPV整體銷(xiāo)量中的占比接近30%。目前，MPV車(chē)型的主銷(xiāo)市場(chǎng)集中在三線(xiàn)以下城市，以商用為主，兼顧家用。
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上述數據表明，MPV市場(chǎng)有巨大增長(cháng)潛力?！癕PV車(chē)型在城市家庭的需求還未被開(kāi)發(fā)?！币晃恢袊?chē)流通協(xié)會(huì )的分析人士告訴記者。
乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)向記者表示，未來(lái)，MPV車(chē)型的市場(chǎng)占比或將接近20%，提升空間明顯，其中最值得關(guān)注的就是家用MPV這一“藍?！?。“相對于商務(wù)MPV，家用MPV市場(chǎng)的增長(cháng)一直較為緩慢，產(chǎn)品乏善可陳。由于我國目前多數MPV產(chǎn)品仍以中低端車(chē)型為主，與產(chǎn)品力日益強大的轎車(chē)、 SUV相比，MPV在消費者的購車(chē)選擇中競爭力明顯不足?！贝迻|樹(shù)表示，而一些高端MPV產(chǎn)品價(jià)格相對偏高，也難以契合家庭用戶(hù)的經(jīng)濟實(shí)用性需求。
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