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剛剛過(guò)去的7月，國際油價(jià)以大跌收官，其中紐約原油期貨價(jià)格創(chuàng )年內最大單月跌幅。業(yè)內專(zhuān)家認為，受?chē)H油價(jià)大跌影響，8月4日24時(shí)我國成品油調價(jià)窗口將開(kāi)啟，有望迎來(lái)年內首個(gè)“四連跌”，大部分地區93號汽油價(jià)格或重回每升5元時(shí)代。
7月原本是石油消費的傳統旺季，國際油價(jià)往往也會(huì )受到一定支撐∩今年7月市場(chǎng)表現卻“背道而馳”，紐約原油期貨價(jià)格當月下跌了20.8%；倫敦布倫特原油期貨價(jià)格當月下跌了17.9%。
在業(yè)內專(zhuān)家看來(lái)，國際石油市場(chǎng)供過(guò)于求的壓力與日俱增是導致今年國際油價(jià)旺季不旺的根本原因。
7月14日，伊核問(wèn)題達成歷史性的全面協(xié)議。這意味著(zhù)未來(lái)伊朗石油將迎來(lái)解禁。在受制裁之前，伊朗曾是石油輸出國組織(歐佩克)第二大石油出口國。
研究員郭朝輝告訴記者，近一年來(lái)國際油價(jià)持續低迷，但歐佩克拒絕減產(chǎn)，美國石油產(chǎn)量也維持在歷史高位。伊朗石油即將解禁，這給本已供應過(guò)剩的石油市場(chǎng)帶來(lái)更大壓力。
雖然歐佩克宣布維持日均3000萬(wàn)桶的產(chǎn)量不變，可實(shí)際上，內部各個(gè)成員國在競相增產(chǎn)爭奪市場(chǎng)份額。歐佩克發(fā)布的月度報告顯示，6月歐佩克原油日均產(chǎn)量增加至3138萬(wàn)桶。
在消費端，當前全球石油市場(chǎng)消費疲軟。最大的石油消費國美國的原油庫存在今年夏季消費旺季并沒(méi)有持續下跌，甚至曾出現連續兩周上漲的情況。這從側面折射出石油消費不盡如人意。
“通常美國夏季用油高峰到八月中旬就開(kāi)始衰退，再考慮到全球經(jīng)濟疲弱，石油需求前景并不理想?！甭”娛W(wǎng)李彥說(shuō)。
除了供需面的壓力之外，由于市場(chǎng)對美聯(lián)儲下半年加息預期強烈，大宗商品市場(chǎng)出現普跌。除了油價(jià)大跌之外，金價(jià)已跌至五年多的低點(diǎn)。
易信總部中國區副首席交易官朱文灝分析稱(chēng)，最新的美聯(lián)儲議息會(huì )議釋放信號，若美國就業(yè)狀況在此后進(jìn)一步好轉的話(huà)，美聯(lián)儲加息行動(dòng)就會(huì )箭在弦上。這意味著(zhù)加息門(mén)檻已再度降低。市場(chǎng)預期美聯(lián)儲在9月份加息的可能性進(jìn)一步升高。
朱文灝表示，此前有分析人士指出，一旦美聯(lián)儲在9月確實(shí)如預期加息，那么包括原油在內的商品期貨價(jià)格很可能出現10%至20%的下跌。因此，從中期來(lái)看，若無(wú)意外，國際原油價(jià)格仍將偏向下行。
在原油期貨市場(chǎng)，嗅覺(jué)敏感的投機基金早已提前大幅減倉。美國商品期貨管理委員會(huì )最新統計數據顯示，截至7月21日當周，大型投機商在紐約商品交易所原油期貨中凈多持倉降至25.37萬(wàn)手，比6月30日當周減少22.7%。
受?chē)H市場(chǎng)低迷影響，我國成品油價(jià)格有望進(jìn)一步走低。最近一次國內成品油調價(jià)發(fā)生在7月21日24時(shí)，汽柴油價(jià)格每噸分別下調265元。按照定價(jià)機制每十個(gè)工作日調整的原則，8月4日24時(shí)，新一輪成品油調價(jià)時(shí)間窗口將開(kāi)啟。
目前，業(yè)內研究機構普遍認為，受?chē)H油價(jià)持續大跌影響，國內油價(jià)有望迎來(lái)年內首個(gè)“四連跌”。中宇資訊分析師孫曉飛表示，當前國際原油市場(chǎng)利空因素仍占據主導地位，原油上行乏力，國內成品油價(jià)格“四連跌”趨勢已難以逆轉。
安迅思研究中心高級研究員梁丹預測，8月4日24時(shí)國內油價(jià)每噸下調幅度約每噸190元，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.14元和0.16元。此次零售價(jià)格下調之后，預計大部分實(shí)施國四汽油標準的地區，93號汽油價(jià)格會(huì )重回每升5元的時(shí)代。
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