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近日，由中國兵器工業(yè)集團內蒙古第一機械集團有限公司承擔的國家“863計劃”——“大功率AT變速器研發(fā)”項目順利通過(guò)了國家科技部組織的項目驗收。大功率AT變速器項目的研制成功，填補了我國現代交通技術(shù)領(lǐng)域的空白，打破了該技術(shù)和產(chǎn)品長(cháng)期被國外企業(yè)所壟斷的局面，徹底解決了我國汽車(chē)行業(yè)重型卡車(chē)和高端商用車(chē)大功率自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)化自主研發(fā)的技術(shù)瓶頸。其在高精度行星變速器機構集成設計、整機試驗技術(shù)以及工藝制造技術(shù)方面已達到美國艾利遜、德國ZF等國際大公司同類(lèi)產(chǎn)品的性能水平。
隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，采用自動(dòng)變速器已成為趨勢。AT自動(dòng)變速器，即液力機械自動(dòng)變速器，由于在起步過(guò)程中采用液力變矩器，機械變速部分采用行星傳動(dòng)結構，具有體積小傳遞功率大的特點(diǎn)，逐漸成為高檔重型商用車(chē)輛的首選。但目前此項技術(shù)在國內尚屬于空白。
一機集團充分發(fā)揮軍工企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，申報了交通技術(shù)領(lǐng)域大功率AT變速器國家“863計劃”課題。該項目從2012年10月開(kāi)始立項研制以來(lái)，經(jīng)過(guò)近3年的技術(shù)攻關(guān)和艱苦付出，按照項目規定要求完成了5臺樣機的研制。通過(guò)關(guān)鍵技術(shù)理論研究與分析、零部件試制與工藝攻關(guān)、樣機總裝與試驗研究等一系列集成創(chuàng )新，在理論研究與工程研制上取得原創(chuàng )性突破，獲得多項技術(shù)創(chuàng )新。一是首創(chuàng )了模塊化平臺基礎結構，突破基于頂層設計和總體集成創(chuàng )新技術(shù)，形成大功率AT變速器理論研究方法與技術(shù)體系。二是首次采用了斜齒輪行星傳動(dòng)和新型支撐結構，實(shí)現了行星變速器部分傳動(dòng)技術(shù)與結構創(chuàng )新。三是開(kāi)發(fā)了新一代智能電液換檔綜合控制系統，實(shí)現了故障自動(dòng)診斷功能。四是突破了低成本的零部件工藝及制造新技術(shù)。五是建立起性?xún)r(jià)比良好的AT變速器關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈配套供應體系。同時(shí)在自主知識產(chǎn)權方面，申請了相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域專(zhuān)利7項，已有3項獲得授權。
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