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1.【冠軍同款 歐曼GTL超能版460+重卡上市】
2015年8月24日，以“同步世界 大不一樣”為主題的福田戴姆勒歐曼GTL超能版460+大馬力高效率重卡，攜效率+、收益+、安全+、空間+與服務(wù)+五大突破在安徽阜陽(yáng)“激擎”上市。
歐曼GTL超能版460重卡有著(zhù)大馬力、12L大排量、132mm大缸徑、2300N.m的最大扭矩，動(dòng)力強勁，起步快，加速快，爬坡快，加上獨有的iBrake發(fā)動(dòng)機制動(dòng)技術(shù)，輸出370馬力的最大制動(dòng)力，比泄氣式制動(dòng)效率提升50%，下坡高效;其次，超能版整車(chē)與發(fā)動(dòng)機均采用創(chuàng )新模塊化技術(shù)，零部件數大幅減少，其中發(fā)動(dòng)機零部件僅207個(gè)，自重更低，可靠性更高，能有效減少維修次數和時(shí)間。
編后語(yǔ)： 歐曼GTL超能版460+大馬力高效率重卡的推出，是為了保障用戶(hù)高效率、高出勤、高安全、低成本，從而提升物流市場(chǎng)競爭實(shí)力，致力于為用戶(hù)帶來(lái)更為高效的運營(yíng)價(jià)值，創(chuàng )造更為可觀(guān)的運輸收益，同時(shí)有效推動(dòng)中國物流運輸行業(yè)發(fā)展。
2.【112輛訂單完美收官 陜汽大篷車(chē)“High翻”浙江】
8月18—22日，陜汽重卡360°全體驗行大篷車(chē)互動(dòng)路演浙江區域的路演活動(dòng)如期而至，走過(guò)了諸暨、寧波、臺州、嘉興四個(gè)城市，最終實(shí)現現場(chǎng)訂單112輛，意向購車(chē)89輛。
憑借著(zhù)良好的技術(shù)路線(xiàn)，高超的制作工藝，鐵骨锃锃的軍車(chē)品質(zhì)以及濰柴動(dòng)力、法士特、漢德車(chē)橋組合的“黃金搭檔”，使得陜汽的產(chǎn)品不僅在業(yè)內成為美談，也贏(yíng)得了國內百萬(wàn)用戶(hù)的交口稱(chēng)贊，360°繞車(chē)講解和試乘試駕，為用戶(hù)打造真正的參與平臺，真正實(shí)現體驗與溝通一體化。
編后語(yǔ)：最近各企業(yè)的各種促銷(xiāo)活動(dòng)層出不窮，花樣翻新，取得了不錯效果。無(wú)論是江淮汽車(chē)在湖北恩施舉辦的帥鈴T6購車(chē)狂歡節，還是陜汽重卡360°全體驗行大篷車(chē)互動(dòng)路演都體現了一個(gè)共同特點(diǎn)，那就是與終端用戶(hù)進(jìn)行零距離接觸，讓終端用戶(hù)親身體驗車(chē)輛的性能，這種體驗式營(yíng)銷(xiāo)方式已被證明是最有效、最直接的營(yíng)銷(xiāo)方式。
3.【江淮轉型業(yè)績(jì)大漲 核心業(yè)務(wù)折戟伴隨高風(fēng)險】
2015年上半年，江淮汽車(chē)在低迷的車(chē)市環(huán)境下，整體銷(xiāo)量實(shí)現同比16.02%的逆勢增長(cháng)。拆分來(lái)看，更有看點(diǎn)——江淮的 SUV銷(xiāo)量為110527輛，同比增長(cháng)535.80%，純電動(dòng)轎車(chē)銷(xiāo)售2692輛，同比增長(cháng)470%。
而從江淮上半年的財務(wù)報表來(lái)看，其各項數據都展現出向好的趨勢。今年上半年，江淮汽車(chē)資產(chǎn)收益率達到了6.70%，凈利潤率為2.38%，總資產(chǎn)周轉率0.71，流動(dòng)比率0.87， 速動(dòng)比率0.78，各項關(guān)鍵的財務(wù)指標，基本好于去年同期。上述的數據顯示，江淮在盈利的能力和質(zhì)量上都有了較大的提升，相對于去年第三四季度，幾乎是一次逆襲。
編后語(yǔ)：由乘用車(chē)向商用車(chē)轉型，是江淮汽車(chē)兩年前做出的戰略調整，這一決策使江淮汽車(chē)順利渡過(guò)了危機期，并實(shí)現可持續發(fā)展。盡管轉型取得了一定成果，但并不算成功。其核心業(yè)務(wù)優(yōu)勢并沒(méi)有建立起來(lái)，其發(fā)展前景也充滿(mǎn)變數。當務(wù)之急，江淮高層應盡快將自己的核心優(yōu)勢樹(shù)立起來(lái)。
4.【出車(chē)禍了？又沒(méi)事？華菱車(chē)安全性能再被證實(shí)】
華菱車(chē)再次用事實(shí)證明了其安全可靠的品質(zhì)。8月12日凌晨一點(diǎn)左右，上海益慶物流有限公司駕駛員郭志偉正開(kāi)著(zhù)華菱之星半掛牽引車(chē)行駛在路上，夜已深，路上往來(lái)的車(chē)輛也漸少了，郭志偉也松懈了下來(lái)，殊不知他的松懈給他埋下了安全隱患。
行至太倉經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區板橋沿婁江路并由南向北行駛到常州路口處時(shí)，郭志偉在疲憊狀態(tài)下的一個(gè)失誤操作，使他的車(chē)撞到了前面一輛重型半掛車(chē)的尾部，造成了嚴重的追尾。據上海大進(jìn)汽銷(xiāo)公司服務(wù)站站長(cháng)張賢文現場(chǎng)勘查了解，郭志偉的車(chē)駕駛室后移了80多公分，車(chē)大梁也被撞歪了，發(fā)動(dòng)機等零部件也受損嚴重。
而從車(chē)禍現場(chǎng)發(fā)回來(lái)的圖片可以清晰看到駕駛室前端零部件損毀嚴重，但整體駕駛室仍然完整，擋風(fēng)玻璃也碎掉了。這場(chǎng)追尾事故不可謂不嚴重，到底雙方人員受傷情況怎么樣呢？張賢文介紹，雙方人員都沒(méi)事，而在風(fēng)口浪尖的郭志偉竟然也毫發(fā)無(wú)傷，“皮都沒(méi)有掉一塊”。益慶物流公司老板也被驚到了，直呼華菱車(chē)就是安全，也幸好是開(kāi)的華菱車(chē)。
編后語(yǔ)：安全是用戶(hù)選購車(chē)輛關(guān)注的第一要素。華菱車(chē)的安全性能有口皆碑，這從多次的事故中的表現可以看出來(lái)。首先是華菱車(chē)的駕駛室防撞系數高；其次是設計了自鎖裝置，可防止在行駛過(guò)程中駕駛室發(fā)生自行翻轉，保證行車(chē)過(guò)程中駕駛人員的安全。本次事故中，車(chē)輛擋風(fēng)玻璃被撞得粉碎并沒(méi)有傷到駕駛員，在于前擋風(fēng)玻璃是夾層玻璃，其透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，增加了玻璃的抗破碎能力。盡管誰(shuí)都不希望自己的車(chē)輛出現任何安全事故，但華菱車(chē)卻在安全事故中經(jīng)受了考驗，奠定了自己在行業(yè)的特殊地位。
5.【印度塔塔汽車(chē)推出“世界智能卡車(chē)”】
在2015年Gaikindo印尼國際汽車(chē)展（GIIAS）上，印度塔塔汽車(chē)公司展出了一款Tata Prima 4928.S 6x4牽引車(chē)。
這款車(chē)搭載的是6.7L康明斯柴油發(fā)動(dòng)機，最大功率為267馬力，最大扭矩為970牛米。與其搭配的是ZF九檔變速箱，其最高時(shí)速為77km/h。
編后語(yǔ)：中國是制造業(yè)大國，但不是制造業(yè)強國，主要是因為中國在某些核心零部件的制造技術(shù)上仍然與歐美等先進(jìn)水平相比，有一定差距。中國一直鼓勵國內企業(yè)發(fā)展自己的核心技術(shù)，擺脫核心技術(shù)受制于人的現狀。在這方面，已經(jīng)取得了長(cháng)足進(jìn)步，并涌現出一大批優(yōu)秀品牌。印度塔塔公司生產(chǎn)的“世界智能卡車(chē)”，所有核心技術(shù)幾乎全部是國外品牌生產(chǎn)。與其說(shuō)是印度公司生產(chǎn)，倒不如說(shuō)是印度公司組裝的“世界智能卡車(chē)”更為恰當。
6.【東風(fēng)節油挑戰賽及大型團購會(huì ) 齊聚定州】
作為中國卡車(chē)的領(lǐng)先品牌，東風(fēng)汽車(chē)股份一直都以身作則，始終堅持不懈的在行業(yè)內推動(dòng)綠色節能減排，東風(fēng)汽車(chē).首屆中國卡友節油挑戰賽是東風(fēng)汽車(chē)股份為促進(jìn)節能環(huán)保，傳播節油技巧，倡導廣大輕卡用戶(hù)在日常用車(chē)過(guò)程中培養科學(xué)正確的駕駛習慣而舉辦的全國性節油挑戰賽事。最終的冠、亞、季軍前三名“節油一哥”將在12月份齊聚一堂共同角逐全國“節油一哥”20萬(wàn)元冠軍大獎。
與此同時(shí)為答謝各位新老用戶(hù)對東風(fēng)汽車(chē)的厚愛(ài)，我公司特意舉辦‘東風(fēng)汽車(chē).首屆中國卡友節油挑戰賽海選賽及大型團購會(huì )’屆時(shí)歡迎各位用戶(hù)前來(lái)參加。 活動(dòng)時(shí)間為2015年8月28日上午8點(diǎn)。
編后語(yǔ)：無(wú)論從賽事的規模還是品牌的影響力及知名度，東風(fēng)節油挑戰賽都算是行業(yè)內大型的節油挑戰賽之一。通過(guò)節油挑戰賽的舉辦，倡導綠色環(huán)保，傳播節油理念，培養廣大輕卡用戶(hù)養成正確的駕駛習慣是賽事組織者舉辦此類(lèi)活動(dòng)的初衷。從賽事前期的組織及反饋情況來(lái)看，效果不錯，這讓我們對“節油一哥”的最終歸屬充滿(mǎn)了期待。
7.【幕后英雄 中聯(lián)重科產(chǎn)品助力閱兵】
此次參與景觀(guān)建設的中聯(lián)重科QY25V、QY25H汽車(chē)起重機功能完善、性能優(yōu)越、安全性高，負責花壇搭建。而智能高效的ZLJ5163GQXDFE5型清洗車(chē)等環(huán)衛設備則負責景觀(guān)建設期間保潔。中聯(lián)重科憑借著(zhù)強大的品牌影響力，產(chǎn)品卓越的安全與穩定性，與天安門(mén)景觀(guān)多次“結緣”。
2009年，國慶60周年慶典現場(chǎng)，中聯(lián)重科多臺汽車(chē)起重機支撐現場(chǎng)直播拍攝；2011年建黨90周年之際，中聯(lián)起重機在天安門(mén)廣場(chǎng)布置“紅心向黨”大型立體花壇；2014年，為迎接建國65周年，中聯(lián)重科起重機參與天安門(mén)花籃吊裝及整體布展工作。
編后語(yǔ)：能參與紀念抗戰勝利70周年閱兵活動(dòng)，體現了中聯(lián)重科起重機的價(jià)值。作為工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科憑借強大的品牌影響力，多次參與天安門(mén)景觀(guān)建設及國內外大型活動(dòng)，充分展示了中聯(lián)重起產(chǎn)品卓越的安全與穩定性，及中聯(lián)重科積極參與社會(huì )公益活動(dòng)的責任與擔當。
8.【淡季之殤 7月卡車(chē)市場(chǎng)降幅擴大】
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新發(fā)布的數據顯示，2015年7月，我國卡車(chē)生產(chǎn)17.56萬(wàn)輛，環(huán)比下降16.08%，同比下降11.26%；卡車(chē)銷(xiāo)售19.07萬(wàn) 輛，環(huán)比下降20.80%，同比下降10.20%。與6月相比，產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比降幅明顯擴大，同去年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)量由6月的微增轉為較大幅度下滑。
7月的重卡銷(xiāo)量相比6月出現了1.31萬(wàn)輛的大幅下滑，以致環(huán)比降幅擴大了20多個(gè)百分點(diǎn)，同比去年也出現了降幅增大，6月重卡產(chǎn)銷(xiāo)量的同環(huán)比降幅縮小的 趨勢也戛然而止，可謂旺季不旺，淡季很淡。受此影響，1~7月的重卡累計銷(xiāo)量跌幅也比上半年的同比下滑31.13%更為慘淡。
中卡市場(chǎng)，我國中型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1.13萬(wàn)輛和1.26萬(wàn)輛，環(huán)比下降7.66%和9.24%，同比下降30.06%和15.73%；1~7月累計產(chǎn)銷(xiāo)均為10.45萬(wàn)輛和10.57萬(wàn)輛，同比下降28.29%和26.93%。
輕卡市場(chǎng)，我國輕型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為9.32萬(wàn)輛和10.26萬(wàn)輛，環(huán)比下降17.62%和17.24%，同比下降5.41%和7.62%；1~7月累計產(chǎn)銷(xiāo)92.07萬(wàn)輛和91.72萬(wàn)輛，同比下降12.80%和13.0%。
微卡市場(chǎng)，我國微型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為3.61萬(wàn)輛和3.82萬(wàn)輛，環(huán)比下降15.92%和27.38%，同比增長(cháng)2.46%和7.14%。1~7月累計產(chǎn)銷(xiāo)30.03萬(wàn)輛和30.78萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降1.91%，銷(xiāo)量增長(cháng)1.08%。
編后語(yǔ)：受?chē)液暧^(guān)調控及全國經(jīng)濟形勢整體低迷的影響，今年我國卡車(chē)銷(xiāo)量呈現全線(xiàn)下滑態(tài)勢，這給卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)了較大困難。其實(shí)大多數行業(yè)人士都明白，今后無(wú)論競爭環(huán)境如何變化，像2010年前的井噴增長(cháng)是不會(huì )再出現了。面對市場(chǎng)的深度調整，各企業(yè)必須摒棄傳統思維模式，主動(dòng)調整產(chǎn)品結構，走轉型升級和差異化競爭之路。
9.【"新常態(tài) 新機遇" 2015武漢車(chē)展11月舉辦】
2015中國國際商用車(chē)展將于11月12日-15日（星期四-星期日）在武漢國際博覽中心B區舉行。該展會(huì )逢單年舉辦，是國內及亞洲規模最大、最權威的商用車(chē)展。
本屆展會(huì )的主題是“新常態(tài)、新機遇”。我國商用車(chē)行業(yè)正處于轉型升級的關(guān)鍵期，面臨多重壓力和挑戰，也面臨新的發(fā)展希望。一方面，產(chǎn)銷(xiāo)量大幅度下滑，一些傳統車(chē)型嚴重滯銷(xiāo)，經(jīng)銷(xiāo)商壓庫嚴重，部分企業(yè)新車(chē)型匱乏、發(fā)展后勁不足，行業(yè)兼并重組不再遙遠；另一方面，一些細分市場(chǎng)需求增勢喜人，中高端車(chē)型需求比例繼續擴大，一些率先進(jìn)行調整，實(shí)現轉型升級的企業(yè)開(kāi)始攻城掠地，顯示出強勁的發(fā)展勢頭。
編后語(yǔ)：在商用車(chē)企業(yè)面臨轉型升級的關(guān)鍵時(shí)期，兩年一度的武漢車(chē)展又如期而至了！面對低迷市場(chǎng)，大多數商用車(chē)企業(yè)希望通過(guò)展會(huì )能找到更多的訂單，同時(shí)，通過(guò)展會(huì )與同行一起探索行業(yè)發(fā)展前景，吸收其他企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗，也是參展企業(yè)的目的之一。盡管市場(chǎng)低迷，但今年的武漢車(chē)展同樣令人充滿(mǎn)期待。
10.【承接首都快遞 天津將建設三大快遞物流園區】
記者24日從天津市郵政管理局獲悉，為更好地承接首都高端快遞物流功能溢出，天津建設三大快遞物流園區，構建快遞物流華北中心，打造北方快遞物流中心。
天津市郵政管理局促進(jìn)電商和快遞協(xié)同發(fā)展項目小組負責人李慧良介紹說(shuō)，航空快遞物流園區定位于吸引規模以上的有飛機的快遞物流大型核心企業(yè)入駐，建設集中的集散中心和向上游延伸電子商務(wù)以及向下游延伸的倉儲服務(wù)平臺。目前已有順豐、圓通、中通、ＵＰＳ、ＴＮＴ等１０多家快遞企業(yè)已經(jīng)或即將入駐。這些快遞企業(yè)在園區內建設分撥中心、倉儲中心、呼叫中心、信息中心等基礎設施，完善快遞服務(wù)環(huán)節。
編后語(yǔ)：天津利用其得天獨厚的交通區位優(yōu)勢，打造北方快遞物流中心不僅能促進(jìn)當地經(jīng)濟發(fā)展，而且對加快物流市場(chǎng)的重新布局和發(fā)展也有積極意義。
11.【北京公交車(chē)準點(diǎn)率提升到90%以上】
記者8月24日從北京市交通委獲悉，自8月20日實(shí)施單雙號限行以來(lái)，城市路網(wǎng)運行情況明顯好轉。8月22日日高峰平均交通指數1.8，明顯低于上周同期5.0，交通運行情況達到全年最好水平。單雙號臨時(shí)措施將持續到9月3日，交通委相關(guān)部門(mén)預計，在此期間，公交車(chē)運力仍有余量，地鐵客流量增加明顯。公交準點(diǎn)率也由此提升到90%到95%，較以前，乘客的感受更好。
編后語(yǔ)：自單雙號限行實(shí)施以來(lái)，北京人民明顯感覺(jué)交通擁堵的狀況得到了改善，出門(mén)順暢了，路上不堵了，出行效率明顯提升，受到了群眾一致好評。小編希望，像這種利民的好事能更多一些，并持續堅持下去。
12.【“蘇州好行”海格造 運行首周獲乘客肯定】
蘇州好行海格造。首批投入的60輛復古觀(guān)光巴士，包括海格的30輛12米混合動(dòng)力車(chē)、20輛7米純電車(chē)、10輛6米純電車(chē)。就拿海格7米純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)長(cháng)寬高為7020*2040*2790mm，車(chē)廂內高1825mm，采用一級低地板踏步，方便乘客上下車(chē)；一次充電標配車(chē)輛續駛里程可達165km。同時(shí)，7米純電車(chē)中控面板全部為智能化的觸摸屏，司機只要輕點(diǎn)手指，就可以調節車(chē)內的燈光、空調溫度等，堪稱(chēng)巴士界的特斯拉。
運行首周，車(chē)輛憑借啟動(dòng)平穩，椅子坐著(zhù)舒服，視頻播放、語(yǔ)音講解等人性化設計都得到了乘客的肯定。作為“蘇州新名片”，這批“海格造”新能源觀(guān)光車(chē)當之無(wú)愧。
編后語(yǔ)：“蘇州好行”運行一周便得到了市民和外地游客的肯定，證明了其決策的正確和良好的前景。海格作為蘇州新名片的參與者，為提升蘇州城市新形象做出了突出貢獻。隨著(zhù)更多的人選擇“蘇州好行”作為出行工具，海格的品牌影響力也會(huì )越來(lái)越高。
13.【長(cháng)安推出新能源客車(chē)解決方案】
2015年8月21日，在客戶(hù)安全運營(yíng)一個(gè)月后，長(cháng)安客車(chē)服務(wù)處聯(lián)合客車(chē)業(yè)務(wù)部，對河北定州市公交公司的首批長(cháng)安純電動(dòng)公交車(chē)的使用情況進(jìn)行了回訪(fǎng)?！巴ㄟ^(guò)一個(gè)多月的無(wú)狀況運營(yíng)，長(cháng)安客車(chē)的這26輛純電動(dòng)公交車(chē)，在安全性和可靠性方面與普通公交車(chē)相比一樣讓人放心，200公里的續航里程完全可以滿(mǎn)足每天的使用，同時(shí)，這批車(chē)最大的亮點(diǎn)就是節能、環(huán)保，滿(mǎn)負荷運行每公里只需約0.7度電?！?/span>
編后語(yǔ)：長(cháng)安新能源客車(chē)解決方案初戰告捷，關(guān)鍵在于后期的宣傳和推廣力度。好酒也怕巷子深，新能源客車(chē)的使用將是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程，做好后期的服務(wù)工作非常關(guān)鍵。
14.【亞星雙層觀(guān)光巴士：溫馨與美景共享】
據了解，自2011年青島市交運集團溫馨巴士引進(jìn)了20輛車(chē)身長(cháng)12.77米、寬2.55米、高3.993米的亞星JS6130SHA雙層觀(guān)光巴士，幾年來(lái)車(chē)輛運行平穩，故障率、油耗水平等均達到預期目標，乘客滿(mǎn)意度達80%。據了解，這批雙層觀(guān)光巴士設“全景窗”，座位也可根據乘客的意愿自由旋轉，讓乘客360度自由觀(guān)景。此外，每輛車(chē)將設專(zhuān)業(yè)導游，向游客介紹景區概況，游客可通過(guò)耳機收聽(tīng)專(zhuān)業(yè)導游講解沿途景點(diǎn)。
隨著(zhù)青島西海岸新區的發(fā)展，從火車(chē)站長(cháng)途汽車(chē)站發(fā)往唐島灣的都市觀(guān)光2號線(xiàn)成了游客們的“新寵”，日均客流量達到近2000人次，8月份青島啤酒節開(kāi)幕后，雙層巴士客流量又迎來(lái)了一個(gè)高峰。
編后語(yǔ)：隨著(zhù)各地旅游業(yè)的開(kāi)發(fā)，觀(guān)光巴士會(huì )有越來(lái)越大的市場(chǎng)需求，其利潤前景也被看好。作為旅游代步工具，觀(guān)光巴士講究的是高檔、時(shí)尚、舒適、便捷，許多企業(yè)在研發(fā)和引進(jìn)上不惜投入巨資，但觀(guān)光巴士并不是越高檔越好，在設計過(guò)程中最好能結合當地情況提供個(gè)性化和差異化定制服務(wù)。
15.【河南近70個(gè)汽車(chē)站可微信購票】
目前，鄭州、洛陽(yáng)、開(kāi)封、南陽(yáng)、焦作、新鄉、安陽(yáng)等全省17家運輸公司的近70個(gè)汽車(chē)站開(kāi)通了微信購票服務(wù)。
在開(kāi)通微信購票的汽車(chē)站，乘客掃描“河南省公路客運聯(lián)網(wǎng)售票網(wǎng)”微信二維碼加關(guān)注，并綁定銀行卡，即可購票。購票后，微信平臺將回復一個(gè)取票密碼，旅客憑取票密碼到各個(gè)汽車(chē)站取票乘車(chē)。
未來(lái)，這個(gè)售票平臺將聯(lián)通全省所有二級以上客運站，并逐步聯(lián)接三級客運站，構建成全省統一的道路客運聯(lián)網(wǎng)售票平臺，實(shí)現異地購票、聯(lián)程購票和公眾信息發(fā)布，提供互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)電話(huà)、自動(dòng)終端等多種購票渠道，開(kāi)展電子客票業(yè)務(wù)，方便民眾出行。
編后語(yǔ)：微信定票業(yè)務(wù)的出現，大大減輕了車(chē)站售票人員的工作量，提高了出行效率，滿(mǎn)足了人們個(gè)性化的出行要求，必將得到更廣泛的普及和應用。
16.【山東嚴查長(cháng)途客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)違規運行】
據介紹，行動(dòng)期間，全省各級公安交警部門(mén)嚴查夜間客車(chē)違規運行。利用機動(dòng)車(chē)緝查布控系統梳理長(cháng)途客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)違規運行情況，通報交通運輸部門(mén)。依托收費站、高速公路服務(wù)區、交通安全服務(wù)站、臨時(shí)執勤卡點(diǎn)等，聯(lián)合交通運輸部門(mén)查糾長(cháng)途客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)違規運行行為。嚴格落實(shí)客運車(chē)輛夜間限速不超過(guò)日間限速80％的規定，嚴禁客運車(chē)輛夜間22時(shí)至次日凌晨5時(shí)通行三級以下山區公路。
同時(shí)，將持續開(kāi)展?；返缆愤\輸違法行為專(zhuān)項整治。加強?；吩搭^治理，對違反《危險化學(xué)品安全管理條例》第88條和89條規定的，在處罰駕駛人的基礎上，一律依法對運輸企業(yè)處以萬(wàn)元以上處罰，構成違反治安管理行為的，并給予治安管理處罰，從源頭倒逼企業(yè)落實(shí)主體責任。
編后語(yǔ)：安全是旅客選擇出行交通工具首要考慮的因素。山東嚴查長(cháng)途客車(chē)夜間運行是為了堵塞安全漏洞，為旅客提供安全的出行環(huán)境。但安全事故往往發(fā)生在一些細微的疏忽上，必須做到常抓不懈，警鐘長(cháng)鳴，不放過(guò)任何一個(gè)安全死角。
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