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【商用車(chē)之家 原創(chuàng )】2015年已經(jīng)走過(guò)3/4，客車(chē)行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢不佳的情況并沒(méi)有得到明顯改善。幾家歡喜幾家愁。在行業(yè)大多數企業(yè)陷入苦苦掙扎之際，中通客車(chē)的表現卻讓我們感到欣喜。
據不完全統計，今年1-7月，中通客車(chē)純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量達2241輛，排名行業(yè)第二；截止8月底，中通客車(chē)銷(xiāo)售收入同比增長(cháng)超過(guò)40%，整體增幅居行業(yè)前列；近日，中通客車(chē)又在工業(yè)和信息化部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合公告的《免征車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄（第五批）》中，成功入選10款純電動(dòng)客車(chē)和7款混合動(dòng)力城市客車(chē)。
日前，中通客車(chē)攜LCK6106PHENVQ風(fēng)采插電式混合動(dòng)力城市客車(chē)和LCK6119PHEVG世軒插電式混合動(dòng)力公路客車(chē)正式亮相天津國際客車(chē)展。
中通LCK6106PHENVQ風(fēng)采插電式混合動(dòng)力城市客車(chē)
據了解，受制于地方政策等多方面影響，目前天津的純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)可謂“一票難求”，要想真正打開(kāi)天津市場(chǎng)，混合動(dòng)力是一片“沃土”，所以，在以純電動(dòng)為主的本屆天津客車(chē)展上，中通兩款混合動(dòng)力車(chē)型的出現并非偶然。中通客車(chē)品牌文化部部長(cháng)李篤生表示，展會(huì )現場(chǎng)的兩款混合動(dòng)力車(chē)型原價(jià)都在70多萬(wàn)，但在減除國家25萬(wàn)補貼，地方補貼整車(chē)價(jià)的11%后，企業(yè)和公司購買(mǎi)只需40萬(wàn)元左右，是兩款非常劃算的混合動(dòng)力車(chē)型。
新能源客車(chē)不僅能集中有效地解決傳統柴油客車(chē)的污染排放問(wèn)題，符合國家政策導向，而且已經(jīng)形成了完全自主的技術(shù)標準體系，在國家利好政策的大背景下，新能源客車(chē)將推動(dòng)城市客運公共交通領(lǐng)域節能減排戰略更好、更快發(fā)展。目前，中通純電動(dòng)產(chǎn)品型譜已涵蓋6-12米多個(gè)長(cháng)度系列，滿(mǎn)足了市場(chǎng)更加多元化的需求，同時(shí)也為已經(jīng)到來(lái)的純電動(dòng)爆發(fā)式的增長(cháng)提供了產(chǎn)品與技術(shù)支持。據李篤生介紹，新能源市場(chǎng)將是中通客車(chē)未來(lái)發(fā)展戰略的重點(diǎn)之一，公司將加大新能源市場(chǎng)的投入和研發(fā)力度，在今年年底也會(huì )有多款車(chē)型與大家見(jiàn)面；另一方面，中通客車(chē)將繼續針對伊朗、沙特等海外市場(chǎng)的需求開(kāi)發(fā)符合當地地形、天氣等情況的混合動(dòng)力車(chē)型。
中通LCK6119PHEVG世軒插電式混合動(dòng)力公路客車(chē)
中國公路學(xué)會(huì )客車(chē)分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)佘振清認為，下半年，如果出口仍無(wú)起色，在國內經(jīng)濟增速放緩的大前提下，行業(yè)面臨的形勢將會(huì )更嚴峻。中通客車(chē)在未來(lái)的發(fā)展戰略中將重點(diǎn)發(fā)力出口市場(chǎng)，這不但能鞏固中通客車(chē)在海外市場(chǎng)的地位，或許也將成為今年客車(chē)市場(chǎng)升溫的關(guān)鍵。
編后語(yǔ)：在政策利好的前提下，全行業(yè)幾乎將所有優(yōu)質(zhì)資源集中于新能源公交車(chē)這一沃土，中通客車(chē)適時(shí)搶抓機遇、以新能源客車(chē)尤其是純電動(dòng)客車(chē)為突破口，打了一個(gè)漂亮仗，不僅鞏固了自己的行業(yè)地位，也進(jìn)一步提升了品牌形象。
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