——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
2015年10月21日，PROJEN(鉑駿)車(chē)隊從大理一路向貴州進(jìn)發(fā)，直奔著(zhù)名的“二十四拐”，鉑駿輕卡——翼駿日行700余公里，載著(zhù)駿馬人和社會(huì )各界的愛(ài)心物資，在晚上10點(diǎn)半到達了本次活動(dòng)的第一站——晴隆。
PROJEN(鉑駿)車(chē)隊抵達晴隆
PROJEN(鉑駿)車(chē)隊700多公里的馳騁
10月22日上午七點(diǎn)，車(chē)隊整裝出發(fā)，一早就趕到了晴隆縣烈士陵園，瞻仰烈士陵園紀念碑，緬懷先烈！
烈士永垂不朽
車(chē)隊全體人員瞻仰烈士
瞻仰完烈士陵園后，車(chē)隊繼續趕路，懷著(zhù)崇敬之情，PROJEN（鉑駿）車(chē)隊來(lái)到讓世界惦記的二十四道拐公路，翻過(guò)二十四道拐公路為的是去看望菜籽村94歲的抗戰老兵劉躍才老爺爺。
PROJEN（鉑駿）馳騁于二十四道拐
PROJEN（鉑駿）車(chē)隊翻山越嶺
晴隆“24道拐”抗戰公路，堪稱(chēng)險峻公路建設史上的杰出典范。它是中美兩國人民英勇抗擊日本侵略者歷史的真實(shí)寫(xiě)照，是中國抗日戰爭大后方唯一的陸路運輸線(xiàn)及國際援華物資的大動(dòng)脈，被譽(yù)為“中國抗戰的生命線(xiàn)”，又稱(chēng)“歷史的彎道”。從山腳至山頂的直線(xiàn)距離約350米，垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤(pán)旋至關(guān)口，全程約4公里。
1943年與如今的二十四道拐
PROJEN(鉑駿)車(chē)隊征服二十四道拐
