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據報道，中國電動(dòng)車(chē)企業(yè)比亞迪公司總部所在地的深圳市政府，今年起大力推廣電動(dòng)的士和電動(dòng)巴士，設立50億元（人民幣，下同）電動(dòng)車(chē)扶持資金，除硬性規定的士公司必須按一定比例使用電動(dòng)車(chē)外，甚至向的士公司送車(chē)，淘汰燃油的士，目標是在今年底全市有逾4500輛電動(dòng)的士。
這項政策卻無(wú)可避免惠及比亞迪。比亞迪科技董事長(cháng)王傳福接受明報訪(fǎng)問(wèn)時(shí)，不忘感謝深圳市政府的栽培，他坦言比亞迪的成功與深圳政府的推動(dòng)不無(wú)關(guān)系，“政策的傾斜，加之大量的電動(dòng)大巴、電動(dòng)出租車(chē)、電動(dòng)環(huán)衛車(chē)的訂單，比亞迪新能源車(chē)就有了強大支持”。
報道指，今年9月29日，深圳西湖運輸集團首批純電動(dòng)的士啟航儀式在東湖賓館舉行，比亞迪公司向西湖運輸集團交付首批35輛新款e6純電動(dòng)的士。西湖運輸集團新能源電動(dòng)車(chē)部部長(cháng)雷小強說(shuō)：“我們公司也是為響應政府的號召，帶頭使用新型的電動(dòng)的士。不僅環(huán)保，而且車(chē)廂寬大，乘客坐起來(lái)也舒適?！崩仔姺Q(chēng)，深圳市政府為了推廣電動(dòng)的士，免費向企業(yè)送車(chē)，花費不少，連車(chē)價(jià)及牌照費，每輛車(chē)總值差不多有50多萬(wàn)元。
為響應環(huán)保，深圳市政府今年1月就發(fā)出《深圳市新能源汽車(chē)發(fā)展工作方案的通知》，明確表示到2015年底，全市純電動(dòng)的士要達到4500輛以上的目標。目前，深圳市新能源巴士（燃油混合電能）占全市巴士總數21.5%，而深圳市政府計劃，今年全市還將新增3540輛純電動(dòng)巴士，屆時(shí)電動(dòng)巴士數量將達到6650輛，占總數44%。
報道指，早在2010年，深圳已有850輛純電動(dòng)的士投入使用，由鵬程的士公司營(yíng)運，而在5年后，今年又再大規模上路。
比亞迪公司董事長(cháng)王傳福日前會(huì )見(jiàn)香港來(lái)賓時(shí)透露，內地愈發(fā)關(guān)注改善霧霾天氣，未來(lái)3年內深圳的所有巴士都將用電動(dòng)車(chē)取代，今年底就將交付3600輛電動(dòng)巴士給深圳，這一說(shuō)法當場(chǎng)也獲得深圳市長(cháng)許勤的證實(shí)。王傳福表示，非?？春眯履茉雌?chē)的發(fā)展。
官方數據顯示，深圳的士公司今年使用的是比亞迪新款的e6純電動(dòng)的士，每百公里耗電量?jì)H需20.5度，其電池所含化學(xué)物質(zhì)均可回收，對環(huán)境無(wú)害。與燃油的士相比，每輛電動(dòng)的士每年可節省汽油10.44噸，減少二氧化碳排放32噸。
為加快推廣使用電動(dòng)車(chē)，深圳市今年還出臺了《深圳市新能源出租車(chē)推廣應用政策實(shí)施細則》，的士公司將按車(chē)輛總數的10%至15%配備純電動(dòng)的士，自愿將更高比例的傳統燃油的士更換成純電動(dòng)的士的公司，還將額外獲得車(chē)價(jià)最高45%的獎勵。按照深圳市政府規劃，未來(lái)3年，全市現有的1.6萬(wàn)輛的士會(huì )全數為純電動(dòng)的士取代。
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