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2015年11月4日，車(chē)訊互聯(lián)在北京舉辦了“車(chē)訊實(shí)驗室商用車(chē)拆解結果發(fā)布會(huì )”，多家主流媒體蒞臨現場(chǎng)，就主流商用車(chē)的安全性問(wèn)題展開(kāi)了探討，并對此次上汽大通V80與福特經(jīng)典全順的拆解結果給予了肯定。
車(chē)訊互聯(lián)旗下王牌欄目——車(chē)訊實(shí)驗室此次創(chuàng )新突破，首次拆解商用車(chē)由《拆車(chē)坊》提供技術(shù)支持，因此對于車(chē)輛的拆解及分析有別于傳統媒體?？茖W(xué)的實(shí)驗測試，深入的拆解透析，車(chē)訊實(shí)驗室為廣大消費者提供的全面詳實(shí)拆解報告將同步在車(chē)訊互聯(lián)官網(wǎng)發(fā)布。
車(chē)訊實(shí)驗室通過(guò)對上汽大通V80與福特經(jīng)典全順的拆解，綜合分析數據及安全設計，不難看出上汽大通V80在整車(chē)電纜防護、底盤(pán)加強結構、車(chē)廂加強結構等方面明顯優(yōu)于福特經(jīng)典全順。兩款商用車(chē)雖然定位相同且處于同一價(jià)格范疇之內，但在安全設計及整車(chē)性能方面并不處于同一層面。
上汽大通V80
福特經(jīng)典全順
應該說(shuō)，福特經(jīng)典全順在車(chē)身的結構和設計上延續了以往產(chǎn)品的特質(zhì)，的確堪稱(chēng)經(jīng)典，維修保養比較便捷。但是隨著(zhù)汽車(chē)生產(chǎn)工藝及材料的不斷進(jìn)化，成熟的技術(shù)設計已稍顯落后。再經(jīng)典的作品也不能永遠長(cháng)青，某些結構和材料的優(yōu)化也應與時(shí)俱進(jìn)，不斷滿(mǎn)足消費者的新需求。福特經(jīng)典全順車(chē)型可提升的地方有很多，對于廠(chǎng)家而言并非難事，只要多收集用戶(hù)反饋及各方建議，推出改款產(chǎn)品時(shí)加以修正，必定能得到老用戶(hù)的肯定，同時(shí)贏(yíng)得更多潛在用戶(hù)的信賴(lài)。
上汽大通V80整體上超越了江鈴經(jīng)典全順，不過(guò)在細節設計上還有可以提升的空間，這也讓我們對將來(lái)的改款產(chǎn)品充滿(mǎn)希望。期待大通V80能夠在頂棚及門(mén)板防護等方面的設計更加完善?？傮w來(lái)說(shuō)，上汽大通V80在安全設計和功能方面還是比較全面均衡的，它以比較合理的價(jià)格提供了令人滿(mǎn)意的產(chǎn)品，尤其是整車(chē)電氣系統與防護方面、車(chē)身結構與保護方面、中控臺的設計方面等都超出了車(chē)訊實(shí)驗室原先的預期。此次的拆解讓我們首次全面認識了主流商用車(chē)的整體內在品質(zhì)，可以說(shuō)，像上汽大通V80這樣的產(chǎn)品，其安全性能不輸于一般的家用轎車(chē)。
上汽大通V80
江鈴經(jīng)典全順
細節對比上，大通V80翼子板與白車(chē)身分離，在模塊化生產(chǎn)、修復及碰撞后可變形方面均優(yōu)于經(jīng)典全順的一體焊接式；大通V80后防護結構橫向覆蓋面積較大，經(jīng)典全順后防護杠覆蓋面只有車(chē)尾左右兩側；經(jīng)典全順使用一體沖壓工藝的尾門(mén)在美觀(guān)度上優(yōu)于使用拼接工藝尾門(mén)的大通V80，但在結構強度上二者相差不大；大通V80中控布局干凈利索，加強桿、電纜、空調等布局規整，電纜防護周全。經(jīng)典全順中控混亂不堪，隔熱棉、零部件布局及電纜防護較差；從中控內部材料的使用來(lái)看，大通V80內部空調管路的材質(zhì)厚度以及硬度較優(yōu)秀，經(jīng)典全順?lè )墙饘賰蕊椊Y構及空調管路壁厚比較薄，而且兩個(gè)空調管連接處密封性較差；兩車(chē)頂棚加強方式相似，采用自身沖壓結構及加強筋的方式，均沒(méi)有使用有毒的瀝青止震貼；大通V80后廂體設計了防護支撐結構，面對側面碰撞有更好的防護作用，經(jīng)典全順車(chē)廂后部只有鋼板加強設計，并未考慮防護；大通V80油箱材質(zhì)選用樹(shù)脂材料，經(jīng)典全順油箱為逐漸淘汰的鐵質(zhì)材料。
福特經(jīng)典全順讓我們看到了商用車(chē)設計的成熟思路，通過(guò)其內部構造可以得知成熟產(chǎn)品的經(jīng)典設計，在此基礎上，亦可發(fā)現值得改進(jìn)的地方。因此全順車(chē)型雖老但并非一無(wú)是處，它擁有較好的設計根基和牢靠的底子；而上汽大通V80作為新時(shí)代的產(chǎn)物，在各方面都算是主流商務(wù)車(chē)的設計代表，安全性方面更是有突出的表現。兩車(chē)作為校車(chē)的基礎，大通V80整體表現更加均衡，隨著(zhù)銷(xiāo)量的攀升廠(chǎng)家也能夠獲得更多的車(chē)主反饋，相信在產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)將，其綜合指標會(huì )更上一層樓。
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