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作為黃標車(chē)車(chē)主，本人非常支持淘汰超過(guò)國家報廢年限規定的黃標車(chē)，但是黃標車(chē)認定，制定的有些不合理，不管怎么講都不通！
現在心里有許多話(huà)想向發(fā)改委反映，說(shuō)一說(shuō)卡車(chē)司機自己的觀(guān)點(diǎn)，望發(fā)改委審時(shí)度勢，能夠聽(tīng)一聽(tīng)我們卡車(chē)司機的心里話(huà)。
第一問(wèn)
為什么黃標認定要一刀切，為何不能根據車(chē)況，區別對待？
2008年7月以前的柴油車(chē)，不管你的車(chē)況如何，一律認定為黃標車(chē)！
第二問(wèn)
黃標認定是依據年限，還是依據尾氣？
2008年7月以前柴油車(chē)，不管你的尾氣質(zhì)量好不好，即便你換一個(gè)現在剛生產(chǎn)的新發(fā)動(dòng)機也沒(méi)有用！也是黃標車(chē)！真不明白是年限是黃標，還是尾氣不合格是黃標？真是笑話(huà) ！
第三問(wèn)
補貼太少，讓我們司機怎么活？
國家對黃標車(chē)進(jìn)行補貼的那點(diǎn)錢(qián)，不夠買(mǎi)一個(gè)全車(chē)輪胎的錢(qián)！老百姓貸款買(mǎi)一個(gè)半掛車(chē)，幾十萬(wàn)，錢(qián)還沒(méi)還上，就被認定黃標車(chē)了！不讓上路了！銀行貸款用不用還呀？！
第四問(wèn)
為什么黃標車(chē)不被車(chē)企召回整改，要司機自己買(mǎi)單？
車(chē)不是老百姓生產(chǎn)的，油也不是老百姓生產(chǎn)的！為什么老百姓買(mǎi)回來(lái)的東西，隨便一個(gè)部門(mén)，一個(gè)建議，就能把老百姓的東西搞報廢了！國外治理機動(dòng)車(chē)排放超標是要車(chē)企召回整改，國內為什么車(chē)出了問(wèn)題，都叫老百姓買(mǎi)單！
第五問(wèn)
黃改綠，費用高，司機真的承擔不起！
什么黃改綠，真是整你沒(méi)商量，加一個(gè)什么過(guò)濾器，就要3到4萬(wàn)！國家給補貼后，就算是一個(gè)小貨車(chē)，老百姓也得自己拿1萬(wàn)6千多！那么個(gè)破東西，怎么能值那么多錢(qián)！
如果國家有關(guān)部門(mén)真想給老百姓一個(gè)合理的解決方案，那就要制造車(chē)的廠(chǎng)家和政府分擔改造費用，因為買(mǎi)車(chē)時(shí)車(chē)輛是合格的，車(chē)企是賺了錢(qián)的，政府也是收了稅的！或者給補貼讓老百姓換一臺新發(fā)動(dòng)機，何必勞民傷財！加那么個(gè)廢物！
第六問(wèn)
買(mǎi)車(chē)時(shí)明確說(shuō)有15年的使用權！怎么才6年多就不讓跑了？
交警部門(mén)有什么權利不讓我們老百姓的車(chē)上路！每年，年檢合格，保險一個(gè)半掛車(chē)，一年要交幾萬(wàn)元，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候明確車(chē)有15年的使用權！怎么才6年多就不讓跑了！
第七問(wèn)
為什么減排不先從油品和車(chē)企的技術(shù)改革做起？總拿我們司機開(kāi)刀！
開(kāi)車(chē)人都是養家糊口的普通老百姓，黃標車(chē)提前報廢侵犯了老百姓的物權，政府應該從提高油的質(zhì)量來(lái)凈化空氣污染，不能隨便出一個(gè)政策就強制黃標車(chē)報廢。
第八問(wèn)
為什么有了環(huán)保標志，年檢合格，還是要限行？
環(huán)保部門(mén)說(shuō)：“我只是發(fā)放環(huán)保標志的，黃標也是合格標志，我環(huán)保允許你上路，限行是地方政府的事“?？傻胤秸且罁裁磥?lái)決定黃標車(chē)限行呢？既然合格了，那為啥還要限行呢？不能自圓其說(shuō)呀！
第九問(wèn)
空氣污染也不能說(shuō)是黃標車(chē)造成的，有好多的原因，為什么不查？
要是因為空氣不好就要車(chē)輛報廢，太不合理了。
第十問(wèn)
政府說(shuō)好要保護公民物權的，難道卡車(chē)司機就不是國家公民？
開(kāi)車(chē)人都是養家糊口的普通老百姓，黃標車(chē)提前報廢侵犯了老百姓的物權，政策制定真的要考慮大數人的利益，畢竟全國有3000萬(wàn)卡車(chē)司機，有3000萬(wàn)個(gè)家庭要吃飯！
開(kāi)貨車(chē)的，都是最底層的老百姓！沒(méi)有什么法律觀(guān)念，有很多好好的車(chē)都報廢了！多可惜呀！希望能挽回一點(diǎn)經(jīng)濟損失！全國幾百萬(wàn)黃標車(chē)車(chē)主會(huì )感謝你！
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