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如今的南京金龍已從一家代加工企業(yè)一舉發(fā)展為全國最大的新能源客車(chē)生產(chǎn)基地，形成年產(chǎn)大中型客車(chē)8000輛，輕型車(chē)2萬(wàn)輛的生產(chǎn)規模。南京金龍純電動(dòng)客車(chē)已在全國30多個(gè)新能源推廣城市批量運營(yíng)。
2010年，黃宏生開(kāi)始了他的第二次創(chuàng )業(yè)，目標卻是與家電毫無(wú)關(guān)聯(lián)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域。至今已有五年，五年的時(shí)間，南京金龍已在國內主流新能源客車(chē)品牌行列中，占據了不可小覷的領(lǐng)導地位。
2015年度據工信部發(fā)布的2015年10月數據，南京金龍不負眾望，銷(xiāo)售數據同比增長(cháng)1152%，行業(yè)名列前茅。在年底由工業(yè)和信息化部進(jìn)行的年度評選中，黃宏生董事長(cháng)榮獲了“2015中國新能源汽車(chē)年度領(lǐng)袖人物”獎項，這一殊榮也是對南京金龍2015年優(yōu)異表現的最大肯定。
回顧過(guò)去的2015年，南京金龍在純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、銷(xiāo)售等各個(gè)領(lǐng)域中均是成績(jì)斐然。在即將到來(lái)的2016年，南京金龍仍將不斷進(jìn)取、不斷突破。我們也不難發(fā)現，南京金龍正在以自己的方式，開(kāi)辟出一片純電動(dòng)汽車(chē)的新天空。
解碼南京金龍快速成長(cháng)的奧秘
產(chǎn)品布局
2015年中，除了躍居純電動(dòng)客戶(hù)市場(chǎng)領(lǐng)軍品牌之外，南京金龍受業(yè)界關(guān)注最多的信息，就要數其全系列的產(chǎn)品線(xiàn)布局。4月上海國際車(chē)展首發(fā)的D11純電動(dòng)“續航王”，5月份北京道路運輸展發(fā)布的全國首臺太陽(yáng)能純電動(dòng)大巴，以及在行業(yè)應用市場(chǎng)火爆的純電動(dòng)微公交產(chǎn)品，不論是在產(chǎn)品設計方面，還是在駕乘體驗方面為行業(yè)用戶(hù)做了全面的考慮。此外，技術(shù)保障能力也是南京金龍得以受到行業(yè)用戶(hù)廣泛青睞的有力保障。
人才戰略
在董事長(cháng)黃宏生看來(lái)，與技術(shù)研發(fā)同等重要的，還有南京金龍的人才發(fā)展戰略。僅2015年，南京金龍就吸納了眾多國內知名車(chē)企的骨干和電池專(zhuān)家，對新入職大學(xué)生進(jìn)行職業(yè)規劃培養，雄鷹人才計劃等等，并引進(jìn)企業(yè)合伙人制度，吸引行業(yè)優(yōu)秀人才的加入。黃宏生一直信守著(zhù)：“愛(ài)人如己，建立卓越團隊?！痹谒磥?lái)，創(chuàng )業(yè)不是一個(gè)人的歷程，而是帶領(lǐng)團隊開(kāi)拓事業(yè)新版圖的歷程。善待每一位團隊成員，打造一個(gè)人心所向的卓越團隊，創(chuàng )業(yè)之路才會(huì )順暢。
2016南京金龍發(fā)展規劃
聚焦科技領(lǐng)先 打造世界級新能源科技實(shí)力
今年10月，南京金龍與美國圣地亞哥州立大學(xué)研究院共同簽署了聯(lián)合籌建新能源實(shí)驗室合作協(xié)議，南京金龍也成為我國客車(chē)領(lǐng)域為數不多的參與國外高校研究領(lǐng)域，共建新能源實(shí)驗室的車(chē)企之一。預計從2016年開(kāi)始到2020年，實(shí)驗室將實(shí)現5~8款動(dòng)力電池成組方案，申請發(fā)明專(zhuān)利8~10項；完成全新的整車(chē)控制器設計開(kāi)發(fā)，申請發(fā)明專(zhuān)利5項。這一系列的遠景目標，都將成為南京金龍在技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng )新上的重要契機。
擴充新能源全系產(chǎn)品線(xiàn)
2016年南京金龍除了不斷提升純電動(dòng)產(chǎn)品品質(zhì)，也將發(fā)布眾多混合動(dòng)力車(chē)型，完善新能源產(chǎn)品線(xiàn)，不斷滿(mǎn)足市場(chǎng)客戶(hù)對新能源產(chǎn)品的使用需求。并也將進(jìn)行MPV車(chē)型的技術(shù)儲備階段，為進(jìn)入純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)打下基礎。
打造新能源千億產(chǎn)業(yè)鏈
2016年南京金龍將自主生產(chǎn)整車(chē)線(xiàn)束等相關(guān)零部件，并布局新能源核心零部件，南京金龍自主研發(fā)的電池PACK將使用在其新能源產(chǎn)品上。2015年南京金龍就入股江蘇樂(lè )能，一家做電池正極材料的企業(yè)，正是看重了新能源核心產(chǎn)業(yè)鏈對新能源行業(yè)的重要性。所以南京金龍將在2016年重點(diǎn)布局新能源核心產(chǎn)業(yè)鏈，打造一條千億級別的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。
未來(lái)的2016年，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將全面進(jìn)入飛速發(fā)展的時(shí)代。南京金龍也將抓住純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展機遇，憑借在技術(shù)研發(fā)、人才培養上的資源儲備，以及在行業(yè)市場(chǎng)中的深耕，以更加創(chuàng )新的技術(shù)、更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品站穩行業(yè)腳跟，開(kāi)辟出一片屬于自己的新的天空。
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