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今年以來(lái)，隨著(zhù)重卡市場(chǎng)的快速下滑以及氣柴價(jià)格差的縮小，國內天然氣重卡的市場(chǎng)形勢也急轉直下。然而，華菱星馬天然氣重卡1—11月份累計生產(chǎn)1651輛，同比逆勢增長(cháng)61%，打破了市場(chǎng)競爭格局，成功躋身國內前三，這為正處“寒冬”的市場(chǎng)添加了一抹暖色。
據悉，早在2005年，華菱星馬就開(kāi)發(fā)出了天然氣重卡產(chǎn)品，是國內較早進(jìn)入新能源重卡技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗豐富，新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力強，車(chē)型系列齊全，發(fā)展至今，公司形成了華菱重卡、華菱之星、星凱馬、漢馬和專(zhuān)用車(chē)五大產(chǎn)品平臺，而且每個(gè)產(chǎn)品平臺都包括天然氣車(chē)產(chǎn)品，華菱天然氣重卡包括壓縮式天然氣車(chē)（CNG）和液化天然氣車(chē)（LNG），車(chē)型包括牽引車(chē)、自卸車(chē)、載貨車(chē)、散裝水泥車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、礦用自卸車(chē)等。
在霧霾越來(lái)越嚴重的今天，市場(chǎng)對天然氣重卡的呼聲越來(lái)越高。據了解，每行駛100公里，天然氣重卡可比同噸位柴油車(chē)節約100元燃料支出，給用戶(hù)帶來(lái)明顯的經(jīng)濟收益。此外，天然氣重卡的有害氣體排放量也比柴油車(chē)低。其中，一氧化碳排放量低90%，碳氫化合物排放量低70%，氮氫化合物排放量降低35%。
在今天的市場(chǎng)，華菱星馬天然氣車(chē)依靠領(lǐng)先的新能源汽車(chē)技術(shù)和成熟的匹配，已在國內天然氣重卡市場(chǎng)成為眾多物流公司首選。即便在今年油氣價(jià)格差縮小的市場(chǎng)環(huán)境下，用戶(hù)依然對華菱星馬天然氣重卡投以了極大的信賴(lài)。近日，南京鑫順物流公司、南鋼物流公司陸續訂購了5輛華菱天然氣重卡，雖然此前并未使用過(guò)華菱星馬產(chǎn)品，但是此次也易幟華菱天然氣重卡。前不久，天津冠龍物流公司也一次性訂購漢馬H6天然氣重卡50輛，并且全部配裝漢馬天然氣發(fā)動(dòng)機，足以證明華菱天然氣重卡良好的市場(chǎng)口碑，更是彰顯了華菱星馬品牌的影響力。
細探華菱天然氣重卡逆襲的因素，客戶(hù)的心聲就是最好的答案。也是在一個(gè)月前，華菱重卡老客戶(hù)福建陸地港集團，再一次下單20輛天然氣重卡，此次福建陸地港集團再次批量購買(mǎi)華菱車(chē)，主要還在于華菱車(chē)品質(zhì)好、服務(wù)及時(shí)?？偨?jīng)理李子興在交車(chē)儀式上曾表示，華菱車(chē)在福建這邊口碑不錯，之前公司購買(mǎi)的幾十臺華菱車(chē)使用效果非常好。從去年開(kāi)始，我公司積極響應國家‘綠色港口’號召，開(kāi)始選擇LNG產(chǎn)品。華菱研發(fā)天然氣車(chē)較早，車(chē)子性能穩定、技術(shù)成熟，所以只要更新車(chē)輛，我就想到華菱。
山東茌平萬(wàn)和通是華菱天然氣重卡的老客戶(hù)了，在華菱天然氣重卡推向市場(chǎng)后，就一次性訂購了70臺LNG重卡，此后只要有需求，選擇的還是華菱天然氣重卡。該公司總經(jīng)理王士民曾告訴筆者，要攜手華菱，做市場(chǎng)發(fā)展的引領(lǐng)者。作為當地的標桿企業(yè)，萬(wàn)和通在推廣新能源上可謂不遺余力。不僅建立加氣站，還給運輸車(chē)隊的用戶(hù)以新能源補貼，當地的運輸戶(hù)大都喜歡跟著(zhù)萬(wàn)和通干，萬(wàn)和通的運輸隊伍也逐步壯大起來(lái)，成為茌平縣響當當的運輸品牌。
而在今年油價(jià)屢次下調，天然氣價(jià)格不占據優(yōu)勢的情況下，諸多華菱星馬客戶(hù)仍然采購天然氣重卡，除了華菱天然氣重卡品質(zhì)過(guò)硬外，還在于這些客戶(hù)都和華菱星馬一樣，愿意為環(huán)保貢獻一份力量，共同打造有藍天白云的未來(lái)。
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