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2016年1月18日，以“轉型升級 結構調整 創(chuàng )新發(fā)展 合作共贏(yíng)”為主題的華菱星馬汽車(chē)（集團）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)華菱星馬）2016年商務(wù)大會(huì )在安徽馬鞍山舉行。面對極端低迷的市場(chǎng)形勢，華菱星馬集團董事長(cháng)、黨委書(shū)記劉漢如發(fā)出了總動(dòng)員令。他要求全體員工破釜沉舟，背水一戰，堅定必勝的信心，主動(dòng)走出去，以堅韌不拔、敢為人先的毅力開(kāi)啟新的征程。他指出，產(chǎn)品才是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的關(guān)鍵，華菱星馬發(fā)展到現在，不僅產(chǎn)品系列十分完善，而且有自己的核心技術(shù)和核心產(chǎn)品，現在歸根到底是拼產(chǎn)品、拼技術(shù)。漢馬動(dòng)力要盡快實(shí)現全面切換，讓更多用戶(hù)了解產(chǎn)品的核心優(yōu)勢，提升品牌效益。
華菱星馬汽車(chē)（集團）股份有限公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記劉漢如
今天你還活著(zhù)嗎？
2015年重卡市場(chǎng)的徹骨嚴寒至今讓人不寒而栗，全年銷(xiāo)售僅為55.07萬(wàn)輛，比2014年凈減少19.7萬(wàn)輛，同比下滑27%，排名前十重卡企業(yè)銷(xiāo)量均呈下滑態(tài)勢，無(wú)一幸免。盡管總銷(xiāo)量有所下滑，但在部分細分市場(chǎng)華菱星馬仍然取得了比較亮眼的成績(jì)。其中，搭載漢馬發(fā)動(dòng)機的重卡銷(xiāo)售4400輛，同比增長(cháng)56%；天然氣重卡銷(xiāo)售2000輛，同比增長(cháng)61%，位居國內前三甲。
“以前中國人見(jiàn)面愛(ài)問(wèn)，‘你吃了嗎？’現在重卡人不這樣問(wèn)了，見(jiàn)面改成了‘今天你還活著(zhù)嗎？’”提起2015年的重卡市場(chǎng)，劉漢如顯然深有感觸。他認為造成中國重卡市場(chǎng)形勢急轉直下的原因很復雜，既有國內經(jīng)濟增速放緩，基礎建設投資下降，開(kāi)工率不足等政策因素，也有人民幣匯率下降、油價(jià)下跌、國際局勢不穩等國內外形勢的干擾，這是全球經(jīng)濟一體化帶來(lái)的結果。
盡管形勢相當嚴峻，但依然面臨諸多有利因素：一是國家出臺了一系列調整措施，經(jīng)濟低迷的狀況有望得到緩解；二是一批大的項目即將上馬，工程車(chē)及自卸車(chē)市場(chǎng)有望受益；三是“一帶一路”的拉動(dòng)。經(jīng)過(guò)兩年的啟動(dòng)，“一帶一路”集群效益正逐步體現。劉漢如表示，目前全球經(jīng)濟已進(jìn)入金融危機深度調整期，我們既要看到困難和不利因素，也要看到機遇和有利因素，“信心比黃金更寶貴，關(guān)鍵是要做好自己的事情?！?/span>
在他看來(lái)，2016年重卡行業(yè)面臨的形勢可能比2015年還要嚴峻。這是因為經(jīng)過(guò)連續幾年的低迷后，大家的信心受到了極大打擊，有的甚至到了崩潰的邊緣；各企業(yè)均面臨庫存高企的壓力，產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾仍沒(méi)有得到扭轉；經(jīng)過(guò)連續幾年的低速增長(cháng)，防御風(fēng)險的能力在逐步下降等等?！拔磥?lái)只有50%的企業(yè)能存活下來(lái)，改裝廠(chǎng)的存活率不到40%，經(jīng)銷(xiāo)商的存活率不到50%?！眲h如對重卡行業(yè)的判斷絕非危言聳聽(tīng)，華菱星馬也提前做好了應對市場(chǎng)變局的準備。
患難之際見(jiàn)真情。面對入冬以來(lái)前所未有的寒流襲擊，華菱星馬并沒(méi)有想著(zhù)獨善其身，而是與經(jīng)銷(xiāo)商、供應商及用戶(hù)牢牢地抱在一起，相互扶持，互相信賴(lài)，抱團取暖，共渡難關(guān)，出臺了多項扶持政策，幫助經(jīng)銷(xiāo)商提振信心，渡過(guò)難關(guān)。劉漢如動(dòng)情地說(shuō)：“在困難時(shí)期，廠(chǎng)家絕不會(huì )拋棄經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)銷(xiāo)商也不要喪失對未來(lái)的信心?！彼粲踅?jīng)銷(xiāo)商與企業(yè)攜起手來(lái)，直面挑戰，為奪取2016年的全面勝利而竭盡全力。
五大方陣齊上陣
年會(huì )現場(chǎng)，華菱星馬共展出20款車(chē)型，包括針對煤炭運輸的物流牽引車(chē)、危險品運輸車(chē)、快遞物流車(chē)、冷鏈物流車(chē)等細分市場(chǎng)的星凱馬H9系列、漢馬H6系列以及菱馬H3系列等主力車(chē)型悉數亮相，再次顯示了華菱星馬的強大實(shí)力，提振了經(jīng)銷(xiāo)商的士氣。
星凱馬H9方陣，主打高效物流、煤炭運輸、?；愤\輸等細分市場(chǎng)。
星凱馬H9高效物流牽引車(chē)
星凱馬H9天然氣牽引車(chē)
星凱馬是華菱星馬2016年市場(chǎng)的主推車(chē)型，配有漢馬發(fā)動(dòng)機、索達超速檔、漢馬車(chē)橋等，具有爆發(fā)力強，性能穩定等優(yōu)點(diǎn)。特別適合承擔高效物流、煤炭運輸、?；愤\輸等工作。
漢馬H6方陣，主打煤炭運輸，港口運輸等細分市場(chǎng)。
漢馬H6煤炭運輸柴油牽引車(chē)
漢馬H6煤炭運輸天然氣牽引車(chē)
漢馬H6港口牽引車(chē)
漢馬H6車(chē)型全面滿(mǎn)足輕量化車(chē)型用戶(hù)對于底盤(pán)自重以及燃油經(jīng)濟性方面的需求，使用高強度單層大梁，輕量化設計的少片板簧，鋁合金化的變速箱、油箱、鋼圈、儲氣筒等，讓整車(chē)自重控制在客戶(hù)心理范圍內。匹配多款成熟發(fā)動(dòng)機，油耗更低；在舒適性及安全性方面，給用戶(hù)提供了更為超值的享受。
菱馬H3方陣，主打環(huán)衛、冷藏等細分市場(chǎng)。
菱馬H3高壓清洗車(chē)
菱馬H3洗掃車(chē)
菱馬H3冷藏車(chē)
華菱重卡方陣，主打混凝土、隨車(chē)吊等專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)。
華菱重卡運油車(chē)
華菱重卡平頂攪拌車(chē)
華菱動(dòng)力總成方陣，華菱星馬核心技術(shù)體現。
漢馬柴油發(fā)動(dòng)機
漢馬天然氣發(fā)動(dòng)機
漢馬變速箱T9鋁合金系列
從整車(chē)到核心零部件全部亮相，而且都是華菱自主開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，技術(shù)水平領(lǐng)先國內、達到國際先進(jìn)水平，體現了華菱星馬的核心競爭力。
全員營(yíng)銷(xiāo)鬧市場(chǎng)
在新年的營(yíng)銷(xiāo)工作會(huì )議上，劉漢如十分嚴肅地指出：2016年對于華菱星馬來(lái)說(shuō)十分關(guān)鍵，也是異常艱難的一年，能否順利過(guò)渡，就看營(yíng)銷(xiāo)工作的成效如何。他形象地指出：“華菱星馬現在是在刀刃上跳舞，壓力巨大?！?/span>
作為公司掌門(mén)人，劉漢如不僅要考慮員工的吃飯問(wèn)題，還要考慮公司的長(cháng)遠發(fā)展。 2016年，華菱星馬制定了2萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標，其中牽引車(chē)計劃銷(xiāo)售8890輛、載貨車(chē)銷(xiāo)售4770輛、自卸車(chē)銷(xiāo)售2000輛、專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售4340輛，為了完成這一目標，華菱星馬制定了重點(diǎn)“搶奪”煤炭專(zhuān)線(xiàn)物流牽引車(chē)、危險品運輸車(chē)、快遞物流車(chē)、港口牽引車(chē)、冷鏈物流車(chē)等五大細分市場(chǎng)的發(fā)展目標。
長(cháng)期以來(lái)，南方一直是華菱星馬的傳統優(yōu)勢市場(chǎng)，而北方市場(chǎng)則顯得相對薄弱。這一方面是因為華菱星馬的產(chǎn)品比較適合南方市場(chǎng)；另一方面也與用戶(hù)的使用習慣有關(guān)。在劉漢如看來(lái)，華菱星馬要想真正成長(cháng)為有影響力的品牌，必須改變重南輕北的形象。而要改變這一局面，必須加大開(kāi)發(fā)符合北方用戶(hù)使用習慣的產(chǎn)品。為此，華菱星馬豐富和完善了五大產(chǎn)品系列，包括星凱馬H9系列、漢馬H6系列、菱馬H3系列、華菱重卡系列和華菱之星系列等，每一款車(chē)型都有其獨特的特點(diǎn)，并針對相應的細分市場(chǎng)。劉漢如親自深入市場(chǎng)一線(xiàn)，廣泛聽(tīng)取用戶(hù)意見(jiàn)，并針對用戶(hù)的意見(jiàn)或建議進(jìn)行逐條分析整改，最終打造出讓用戶(hù)完全滿(mǎn)意的產(chǎn)品。
2016年是華菱星馬的全員營(yíng)銷(xiāo)年，上至總經(jīng)理下至一線(xiàn)工程師全員投入營(yíng)銷(xiāo)工作，形成人人抓市場(chǎng)，個(gè)個(gè)有指標的良好氛圍。
華菱星馬針對北方煤炭市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的星凱馬H9煤炭運輸柴油牽引車(chē)和煤炭運輸天然氣牽引車(chē)，完全滿(mǎn)足北方用戶(hù)“多拉快跑”的需求，是專(zhuān)為煤炭而生的運輸利器。為了推動(dòng)北方市場(chǎng)的發(fā)展，劉漢如親自出馬，擔任北方運煤專(zhuān)線(xiàn)小組組長(cháng)，并制定了具體的目標任務(wù)，以螞蟻啃骨頭的精神，逐步擴大煤炭專(zhuān)運市場(chǎng)份額，爭取為2016年開(kāi)個(gè)好頭。
目標零服務(wù)
“服務(wù)的最高境界是什么？”“沒(méi)有服務(wù)的服務(wù)?！眲h如給出了答案。在劉漢如看來(lái)，產(chǎn)品出了毛病，即便服務(wù)態(tài)度再好，也會(huì )給用戶(hù)帶來(lái)?yè)p失。要想減少用戶(hù)損失，必須提高產(chǎn)品質(zhì)量，使之盡量少出故障或不出故障。如果實(shí)現了零故障，用戶(hù)便不需要進(jìn)行維修，也就不需要支付額外的時(shí)間及金錢(qián)成本，這便是服務(wù)的最高境界。
漢馬動(dòng)力便是按照零故障要求而打造的一款產(chǎn)品，自投放市場(chǎng)兩年來(lái)，經(jīng)過(guò)30萬(wàn)公里的嚴酷考驗，被證明是一款讓用戶(hù)放心的產(chǎn)品。但再好的產(chǎn)品也不能保證完全不出故障，要想實(shí)現零故障，必須提前將機器可能出現的問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)，這就體現了服務(wù)工作的重要性。
華菱星馬2016年將把服務(wù)作為壓倒一切的中心工作來(lái)抓，進(jìn)一步完善全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò )和配件庫建設，設立7*24小時(shí)400免費服務(wù)熱線(xiàn)，在重點(diǎn)銷(xiāo)售區域，將服務(wù)半徑縮短到50公里之內，15分鐘之內受理用戶(hù)投訴，1小時(shí)之內趕到維修現場(chǎng)，2小時(shí)之內解決用戶(hù)故障，力爭將用戶(hù)的損失控制在最小程度之內。
華菱星馬的服務(wù)也得到了用戶(hù)的充分肯定。許多用戶(hù)反映，華菱星馬的車(chē)輛動(dòng)力強勁而且省油，是干重活的好手?！凹词钩隽斯收?，維修起來(lái)也十分方便，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)在正常運輸中的停車(chē)現象?！币晃粊?lái)自廣州的攪拌車(chē)運輸司機如此評價(jià)道。
編后語(yǔ)：劉漢如對2016年的形勢看得十分透徹，他將目前的形勢比作“在刀刃上跳舞，壓力巨大”，并要求全體員工都要走出去，面對市場(chǎng)，迎接挑戰，而他本人更是積極帶頭，在農歷春節的前兩天仍在外地市場(chǎng)進(jìn)行考察，并親自擔任北方運煤專(zhuān)線(xiàn)小組長(cháng)，這在老總級別的企業(yè)家中，可謂第一人，顯示了其破釜沉舟、背水一戰的勇氣和信心，令人感佩。
本次經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )議是華菱星馬近年來(lái)組織規模最大，參與人數最多的一次會(huì )議。劉漢如將此次會(huì )議看作是一次聚會(huì )，而不是會(huì )議，他希望在行業(yè)形勢處于最困難的時(shí)期，廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商及社會(huì )各界代表能攜起手來(lái)，共謀發(fā)展大計，共商應對之策。所以，本次會(huì )議是一次開(kāi)放、包容、團結、務(wù)實(shí)的大會(huì )，在本次會(huì )議上，大家想到更多的是如何共渡難關(guān)，如何實(shí)現發(fā)展，而會(huì )議的進(jìn)程也證明了這一目的已基本達到。
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