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很多有車(chē)一族也許會(huì )在陰雨天竊喜：今天不用洗車(chē)了。把愛(ài)車(chē)停在干凈的水泥地上就等著(zhù)雨水把它脫胎換骨吧。但這種想法是錯誤的，因為雨水里常會(huì )有酸性、黏性物質(zhì)，對漆面具有腐蝕作用，長(cháng)時(shí)間的降雨更會(huì )對車(chē)身造成嚴重傷害。因此在雨水較多的季節，最好能給愛(ài)車(chē)進(jìn)行一次漆面維護，在平時(shí)下雨的時(shí)候，可以準備一塊干布，將車(chē)身進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的擦拭，待到天氣轉晴后再到維修保養店做清洗和保養，這樣我們的大鼻子校車(chē)才會(huì )再次變得可愛(ài)。
2、底盤(pán)
在陰雨天，底盤(pán)是最受影響的。厚重的泥垢容易使濕氣藏匿底盤(pán),對底盤(pán)造成重大影響。因此雨天過(guò)后要及時(shí)清洗底盤(pán)并讓其保持干燥，注意不要用堿性清洗液沖洗車(chē)身及底盤(pán)。
3、雨刮
汽車(chē)在雨天行駛，雨刮需要不停的工作，它能讓行車(chē)更安全，因此雨刮是汽車(chē)保養中不可忽視的環(huán)節，如果雨刮受損刮不干凈，行車(chē)視線(xiàn)就會(huì )被影響，也會(huì )給行車(chē)安全帶來(lái)很大危險，所以對它的檢查保養要更加細心到位。
4、內部
陰雨天氣不僅空氣潮濕，氣溫也漸漸的升高，是各種病菌繁衍生長(cháng)的季節，因此要特別注意汽車(chē)內部的衛生與防菌，這樣也能降低學(xué)生的患病概率。
5、制動(dòng)系統
對于校車(chē)的制動(dòng)系統的維護保養尤其顯得重要。首先要了解以下五個(gè)數據。
1、142.8--152.8mm制動(dòng)腳踏板與車(chē)身地板之間的標準距離。如果不在這個(gè)范圍內，應予調整，否則會(huì )影響校車(chē)制動(dòng)性能。
2、3--5mm制動(dòng)腳踏板的自由行程，如果沒(méi)有這個(gè)行程，那么校車(chē)的制動(dòng)蹄片與制動(dòng)盤(pán)就可能抱死，影響正常行車(chē)。
3、1mm制動(dòng)蹄片的厚度，不能低于這個(gè)標準，否則校車(chē)制動(dòng)效果會(huì )下降，加速機件磨損。
4、10000公里要對制動(dòng)系統保養檢查一次。
5、40000公里更換一次制動(dòng)液。
在記住這幾個(gè)數據的基礎上，校車(chē)司機要學(xué)會(huì )判斷制動(dòng)系統抱死的征兆。因為在抱死與不抱死之間，司機不易察覺(jué)，如果沒(méi)有及時(shí)處理，就會(huì )造成機件磨損。在這里向大家介紹一個(gè)簡(jiǎn)易的判斷方法，當車(chē)主聞到有燒焦的味道，這就表明，制動(dòng)蹄片有可能抱死制動(dòng)盤(pán);行駛時(shí)，司機加速明顯感到車(chē)子無(wú)力，很“肉”，此時(shí)也可能有抱死的情況發(fā)生，最好去維修點(diǎn)檢查一下。
下雨天，地面較滑，制動(dòng)輪與地面磨擦系數明顯下降，所以，校車(chē)司機開(kāi)車(chē)時(shí)要降低速度并時(shí)刻與前面車(chē)輛保持一定的距離。
另外，雨天里制動(dòng)器比較潮濕，最好是到維修點(diǎn)進(jìn)行吹干處理，一方面恢復制動(dòng)系統的制動(dòng)功能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對制動(dòng)系統的破壞。如果條件不允許的話(huà)，司機也可以自己動(dòng)手解決。具體的操作方法是，在較低車(chē)速下，校車(chē)車(chē)主輕點(diǎn)剎車(chē)，讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)磨擦生熱，內部自然進(jìn)行水分蒸發(fā)，車(chē)主多踩幾次，便可達到使之干燥的目的。不過(guò)，車(chē)主要謹記，點(diǎn)剎的動(dòng)作要輕也就是說(shuō)要“點(diǎn)到即止”。
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