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日前，東風(fēng)柳汽與樂(lè )視控股在北京車(chē)展正式簽署戰略合作協(xié)議，達成戰略“聯(lián)姻”。
作為本次北京車(chē)展的一大亮點(diǎn)，同時(shí)也是未來(lái)云卡車(chē)的重要組成部分，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”概念作為當今汽車(chē)行業(yè)的潮流趨勢，已然勢不可擋。此次，東風(fēng)柳汽選擇與樂(lè )視控股戰略聯(lián)姻，旨在充分發(fā)揮東風(fēng)柳汽在研發(fā)、制造等方面的經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢，并結合樂(lè )視控股在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與理念、軟硬件一體化以及用戶(hù)運營(yíng)等方面的特長(cháng)進(jìn)行有機整合，共同打造一款具備東風(fēng)柳汽特色且具有“互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)生態(tài)系統”基因的 “云卡車(chē)”。
超級智能云卡車(chē) 全新突破
眾所周知，目前互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)愈發(fā)重視起汽車(chē)行業(yè)，而東風(fēng)柳汽跟樂(lè )視的合作可謂吊足了卡車(chē)圈的胃口，從宣布合作，到推出乘龍H7“云卡車(chē)”，何以每一步都能引起行業(yè)的廣泛關(guān)注？和傳統汽車(chē)相比，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)又能給我們帶來(lái)哪些新的體驗？
樂(lè )視的優(yōu)勢在于能提供互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的智能系統、EUI操作系統、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，而這些恰恰是一款智能卡車(chē)所必需的，通過(guò)樂(lè )視開(kāi)發(fā)的系統，更能為互聯(lián)網(wǎng)智能“云卡車(chē)”的推出奠定扎實(shí)的操作系統基礎。東風(fēng)柳汽定義的云卡車(chē)，充分融合了“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維，它不再是簡(jiǎn)單的功能驅動(dòng)，更深層面是為“全新智能互聯(lián)”這個(gè)概念而量身定制。若只是像目前個(gè)別廠(chǎng)商所描述的人機互聯(lián)系統的升級版，那免不了“噱頭”之嫌；而我們真正期望的是改變智能公路和貨物運輸的未來(lái)，這才是真正意義上的領(lǐng)先和突破。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)的作用，不是簡(jiǎn)單被動(dòng)地解決導航、出行等問(wèn)題，而是可以根據物流企業(yè)的需求，還有司機個(gè)人的駕駛習慣等，提供一個(gè)可供動(dòng)態(tài)調整的、專(zhuān)業(yè)高效的運輸方案和專(zhuān)屬的移動(dòng)生活方式。例如，最新的樂(lè )視車(chē)聯(lián)系統，不僅集成了多媒體、實(shí)時(shí)導航、ADAS、360度全景攝像等多種功能，同時(shí)還加入了人臉識別登錄管理系統。系統可以通過(guò)“刷臉”的方式識別用戶(hù)身份，調取用戶(hù)個(gè)性化設置。而全新打造的乘龍云卡車(chē)UI系統不僅深度整合了地圖導航功能，并且可以實(shí)現全終端的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù)，全面打通手機、汽車(chē)、電腦等終端，讓駕駛者以及物流企業(yè)可以隨時(shí)隨地了解車(chē)況。
引入樂(lè )視的同時(shí)，東風(fēng)柳汽的乘龍云卡車(chē)也將打造全新的UI和專(zhuān)屬的“乘龍云”，這無(wú)疑為乘龍云卡車(chē)發(fā)展提供了新的驅動(dòng)力。從另一方面看，用戶(hù)對安全性、輔助駕駛和信息娛樂(lè )功能的空前需求將徹底改變駕駛體驗，而該智能系統所呈現的汽車(chē)、手機、TV等所有樂(lè )視智能終端互通，真正實(shí)現能“飛”上云端的卡車(chē)！
更重要一點(diǎn)是，東風(fēng)柳汽可以借助深度定制的智能系統，尤其是深度融合的語(yǔ)音功能，讓卡車(chē)成為駕駛者的私人助理。由此一來(lái)，駕駛“云卡車(chē)”的司機的工作將會(huì )變得更簡(jiǎn)單，更高效。以往單調且枯燥無(wú)味的駕乘體驗一去不復還。我們將看到的是科技改變人類(lèi)生活的全新場(chǎng)景，而不單單是A到B的一個(gè)交通運輸方式。
此外，對于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，云卡車(chē)除了可提供包括燃油消耗監控、實(shí)時(shí)定位、工時(shí)報告以及速度監控等多項智能管理功能之外，還具有幫助司機利用這一平臺記錄自己的駕駛時(shí)長(cháng)、完成固定檢查項目、同卡車(chē)調度員聯(lián)系以及展開(kāi)個(gè)性化導航（比如要求導航線(xiàn)路避開(kāi)有限高的路段）等優(yōu)勢。
東風(fēng)柳汽跟樂(lè )視在下一盤(pán)大棋
互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)是一個(gè)全新的領(lǐng)域。北京車(chē)展之外，車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)都已嘗試在智能駕駛、自動(dòng)駕駛方面進(jìn)行合作。此前，歐洲一家企業(yè)成功在自動(dòng)化卡車(chē)上演示了無(wú)人駕駛技術(shù)，展現自動(dòng)列隊行駛在經(jīng)濟、交通管理、安全方面的優(yōu)勢，使其在通向實(shí)際應用的道路上更進(jìn)一步。
東風(fēng)柳汽打造云卡車(chē)的概念充分體現其引領(lǐng)商用車(chē)行業(yè)的前瞻性，全面同步歐美卡車(chē)潮流。同時(shí)云卡車(chē)也是一部未來(lái)卡車(chē)，它將通過(guò)不同階段實(shí)現——包括“產(chǎn)品＋云”的初階段、智能化階段以及平臺化階段，最終達到智能自動(dòng)化階段。
另一方面，對于樂(lè )視來(lái)說(shuō)，作為當下中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng )新型代表，在打造基于視頻產(chǎn)業(yè)和智能的“平臺、內容、終端、應用”的完整生態(tài)系統的過(guò)程中體現出來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)思維，可為東風(fēng)柳汽卡車(chē)成功轉型提供創(chuàng )新思考，雙方合作對于兩家公司而言都將成為意義重大的里程碑事件。
可以說(shuō)，通過(guò)與樂(lè )視的聯(lián)手，東風(fēng)柳汽大大加速了“云卡車(chē)”的實(shí)現進(jìn)程，東風(fēng)柳汽和樂(lè )視都以此次簽約為契機，著(zhù)眼于智能公路和貨物運輸的未來(lái)，尤其在智能物流領(lǐng)域，東風(fēng)柳汽聯(lián)手一流互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)商，致力于升級駕駛系統和車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，無(wú)論是車(chē)隊管理系統還是車(chē)貨匹配系統等領(lǐng)域，通過(guò)應用輔助駕駛、智能互聯(lián)、信息查詢(xún)等信息交互功能，實(shí)現車(chē)隊智能化管理，把車(chē)聯(lián)網(wǎng)從愿景轉化為現實(shí)。
除了涉及車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載系統方面之外，未來(lái)雙方也將在整車(chē)技術(shù)等方面增進(jìn)交流、深化合作。他們還會(huì )擦出什么樣的火花，讓我們拭目以待吧！
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