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接下來(lái)要說(shuō)的可不是笑話(huà)。Ryan Milligan ，40 歲，北愛(ài)爾蘭人，職業(yè)卡車(chē)司機。他獲得了一份價(jià)值 20 萬(wàn)英鎊（人民幣170 多萬(wàn)）的 NASA 的工作。恩，沒(méi)錯，是當科學(xué)家，研究的還是太陽(yáng)耀斑。
看起來(lái)特別荒唐對不對？不過(guò)，還真別這么快下結論。事實(shí)上，這位司機大哥可一點(diǎn)都不簡(jiǎn)單，準確來(lái)說(shuō)，他是一位手持碩士學(xué)位和博士學(xué)位的司機大哥。
Ryan Milligan 高中剛畢業(yè)的時(shí)候，覺(jué)得學(xué)得太累了，需要休息休息，于是就決定離開(kāi)學(xué)校一年，弄弄魚(yú)，開(kāi)開(kāi)車(chē)。結果一不留神，一年變成了四年。是什么促使他又重回學(xué)霸之路呢？其實(shí)原因很現實(shí)，就是魚(yú)廠(chǎng)的生意變得不好了。
“我那時(shí)一邊在我爸爸的魚(yú)廠(chǎng)工作一邊開(kāi)火車(chē)。但是我看到，魚(yú)廠(chǎng)生意漸漸衰落了。我想，我應該要為未來(lái)做點(diǎn)長(cháng)遠的打算?！盧yan Milligan ，就是這個(gè)原因讓他隨后申請了貝爾法斯特女王大學(xué)學(xué)習物理和應用數學(xué)，拿到了本科學(xué)位后又接著(zhù)讀了碩士。
哦對了，讀大學(xué)的時(shí)候，他同時(shí)還在開(kāi)貨車(chē)，可見(jiàn)他是有多喜歡開(kāi)貨車(chē)了?！拔液芟硎荛_(kāi)貨車(chē)上路的狀態(tài)，所以當我畢業(yè)的時(shí)候我就在想，我應該繼續開(kāi)開(kāi)心心地把車(chē)開(kāi)下去，但同時(shí)我又對太空的研究很感興趣。所以我就申請了獎學(xué)金，到 NASA 去讀博士了?！彼摹爸鳡I(yíng)業(yè)務(wù)”是通過(guò)研究太陽(yáng)耀斑研究空間天氣。
這里插一段空間天氣的概念吧?？臻g天氣（space weather），是一個(gè)1990年代才由美國人提出的全新的概念。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，太陽(yáng)上出現的耀斑和日面物質(zhì)的拋射等劇烈活動(dòng)，會(huì )給地球磁層，電離層和中高層大氣，衛星運行和安全，擾亂全球定位系統和無(wú)線(xiàn)電通訊以及人類(lèi)健康，帶來(lái)嚴重影響和危害，人們把這種由太陽(yáng)活動(dòng)引起的短時(shí)間尺度的變化，稱(chēng)之為空間天氣。
Ryan Milligan 覺(jué)得，研究太陽(yáng)耀斑意義特別重大，因為它會(huì )對好多我們日常生活中的東西產(chǎn)生影響“比如開(kāi)車(chē)開(kāi)到一半油箱空了，你想拿 GPS 出來(lái)找加油站的時(shí)候?！贝_實(shí)啊，嗯，從貨車(chē)司機的角度來(lái)說(shuō)，這個(gè)還真蠻重要的。
接下來(lái)的事，在故事的開(kāi)頭已經(jīng)提到了。 NASA 有了一個(gè)年薪 20 萬(wàn)英鎊，研究太陽(yáng)耀斑的工作，然后 Ryan Milligan 順利地拿下了它 。
Ryan Milligan 讀書(shū)期間在 NASA 工作了幾個(gè)月，并在完成學(xué)位后到 NASA 的戈達德太空飛行中心當了 5 年助理，他在那里工作得非常愉快。但最終，他還是在十分喜歡 NASA 的前提下要求回北愛(ài)爾蘭老家貝爾法斯特來(lái)開(kāi)展這份偉大的事業(yè)。
非常欣賞他的 NASA 居然還真答應了。于是，他就又回到了貝爾法斯特女王大學(xué)，在那里組建了一個(gè)自己的工作室，當然用的是 NASA 給他準備的研究基金中的錢(qián)。
可別小看 Ryan Milligan 。女王大學(xué)的 Stephen Smartt 老教授說(shuō)，過(guò)去幾年， Ryan Milligan 做了好多有國際影響力的研究呢，NASA 給他的這份工作也讓他名氣越來(lái)越大。 Ryan Milligan 能回母校，簡(jiǎn)直普大喜奔。
雖然如今已經(jīng)貴為科學(xué)界一顆冉冉升起的新星，不過(guò)一切都安定下來(lái)之后， Ryan Milligan 說(shuō)，節假日里，他還會(huì )一如既往地繼續開(kāi)貨車(chē)，以此來(lái)放松身心。
看看 Ryan Milligan 的人生，這才是自由。
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