新一輪成品油調價(jià)窗口將于11月30日24時(shí)開(kāi)啟，多家機構預測本次油價(jià)或上調。這將是今年以來(lái)油價(jià)的第八次上調。
上一輪調價(jià)窗口（11月16日），國內成品油價(jià)格創(chuàng )下今年以來(lái)最大降幅，國內汽、柴油價(jià)格每噸分別降低365元和355元。
據隆眾資訊測算，截至11月28日，原油綜合變化率為4.90%，預計對應汽柴油上調幅度160元/噸。卓創(chuàng )資訊測算的汽柴油上調幅度也是160元/噸。
本輪計價(jià)周期內，國際原油價(jià)格呈現先漲后跌再漲態(tài)勢。截至11月28日收盤(pán)，當日，美國WTI原油期貨漲1.02美元，報收47.08美元/桶；布倫特原油期貨漲1.00美元，報收48.24美元/桶。
“產(chǎn)油國限產(chǎn)預期和美元走勢是本輪漲價(jià)的主要影響因素，”隆眾資訊分析師王倩倩說(shuō)，石油輸出國組織（OPEC）會(huì )議前，所有關(guān)于限產(chǎn)磋商的消息都將成為關(guān)注重點(diǎn)，利空或利好消息將直接決定油價(jià)起落。
11月30日，OPEC將在維也納舉行部長(cháng)級會(huì )議，以敲定今年9月達成的限產(chǎn)協(xié)議相關(guān)細節。然而，由于近期沙特態(tài)度變強硬、OPEC主要成員國與俄羅斯之間存在爭議，限產(chǎn)協(xié)議前景不明。
王倩倩說(shuō)，預計OPEC本次不會(huì )完全不作為，或提出有初步進(jìn)展的方案，但能否獲得全部產(chǎn)油國的支持尚難以預料。另外，美元匯率增強將抵消市場(chǎng)對OPEC減產(chǎn)的信心，造成油價(jià)下跌，后期如果美元匯率表現持續強勢，將會(huì )繼續拉低原油上漲幅度。
若成品油價(jià)格上調，國內汽柴油批零價(jià)差將有所擴大。卓創(chuàng )資訊分析師胡慧春說(shuō)，在濃厚上調預期及資源緊張的支撐下，近期汽柴油批發(fā)價(jià)處于上漲態(tài)勢。本輪油價(jià)上調后，汽柴油批發(fā)價(jià)將會(huì )隨之上漲，但漲幅要小于零售價(jià)，因此，后期汽柴油批零價(jià)差將有所拉寬。
2016年以來(lái)，國內油價(jià)共經(jīng)歷22次調價(jià)窗口。漲跌互抵后，汽油價(jià)格合計上調305元/噸，柴油價(jià)格合計上調290元/噸。
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