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“90后”到底有沒(méi)有自己的信仰？這個(gè)話(huà)題曾在社會(huì )上引發(fā)廣泛討論，有人認為“90后”的信仰就是追求自由、我行我素，也有人覺(jué)得他們是“缺乏信仰，終要垮掉的一代人?！?/p>
1991年出生的汪家寶不完全否認前者的觀(guān)點(diǎn)，他熱愛(ài)自由，但卻不像許多同齡人那樣終日泡在網(wǎng)上、沉溺于迪廳；他也不完全贊同后者的評價(jià)，“有些人在溫室中迷失了自己，但不能因此就否定掉一代人?！彼f(shuō)?！澳悄愕男叛鍪鞘裁?？”“讓老婆和孩子過(guò)上好日子就是我的信仰！”汪家寶如此堅定地回答《卡車(chē)之友網(wǎng)》的提問(wèn)。
“請收回你們的偏見(jiàn)”
26年前，汪家寶出生在大別山北麓的皖西六安市，在工薪家庭中成長(cháng)，同小伙伴們一起玩耍，是個(gè)再普通不過(guò)的孩子。與養尊處優(yōu)、衣食豐盈的富家子弟相比，他頓顯寒酸，與玩世不恭、放蕩不羈的新新人類(lèi)相處，又顯得格格不入，因此，從小到大，他都不那么顯眼。
很快到了“戀愛(ài)的季節”，汪家寶也通過(guò)“90后”的戀愛(ài)方式——網(wǎng)戀認識了現在的老婆。兩個(gè)人從相識、相愛(ài)到組建家庭，經(jīng)歷了頗多坎坷?！澳菚r(shí)候，老婆的家人不同意我們在一起，覺(jué)得我沒(méi)錢(qián)，也沒(méi)好工作，怕女兒跟著(zhù)我吃苦。但老婆那時(shí)候鐵了心和我在一起，不惜與我共同離家出走到上海打工，至今我都感激她?！比绻f(shuō)“90后”敢作敢為，汪家寶認為這便是他做過(guò)的最瘋狂的一件事。
雙方的家長(cháng)終于拗不過(guò)他們，接受了二人相愛(ài)的事實(shí)，但“男方嫌女方要的彩禮太高，女方又不甘心男方給的太少”，結婚大事一拖再拖。汪家寶從此立志，靠自己去賺錢(qián)把老婆娶進(jìn)門(mén)，這也成了他涉足運輸行業(yè)的起源。
二人曾一夜不眠，商量著(zhù)今后的出路。未進(jìn)門(mén)的老婆提議讓汪家寶去學(xué)個(gè)駕照，她有好幾個(gè)舅舅都是跑運輸生意，收入很不錯，汪家寶欣然應允。不久后，拿到駕照的他開(kāi)始給人開(kāi)車(chē)，有了穩定的收入，“準老婆”也成了一家服裝店的店長(cháng)，二人省吃?xún)€用，攢了5萬(wàn)元為自己張羅了一場(chǎng)“遲到”的婚禮。
再后來(lái)，汪家寶做水產(chǎn)生意的表姐又勸說(shuō)他買(mǎi)輛車(chē)幫她運水產(chǎn)，這成了汪家寶生命中的一個(gè)重要轉折點(diǎn)，那一年，他24歲，江淮駿鈴駛入他的生活。
由于貨源有保障，又能吃苦，汪家寶慢慢開(kāi)始積累財富，在同齡人中算是中高水平的收入，先是買(mǎi)了私家車(chē)，如今又在準備買(mǎi)套房，夫妻和睦、女兒乖巧，令人艷羨。當初不同意他們在一起的那些人不僅感嘆：同齡人中，像“家寶”這樣踏實(shí)、肯干的真不多，當時(shí)不該對他懷有偏見(jiàn)！
6年前，一個(gè)學(xué)駕照的決定讓他從一個(gè)“打工仔”搖身一變?yōu)槿缃竦摹皞€(gè)體老板”，兩年前，一個(gè)買(mǎi)江淮駿鈴輕卡的選擇則讓他從“老婆都娶不起的窮小子”升格為“有妻有女的大家長(cháng)”，正因如此，助起事業(yè)起步的江淮駿鈴成了他信仰的一部分。
“駿鈴如老婆，選了就不再換”
有人說(shuō)，人這一輩子能不能走得順，主要就看幾個(gè)重要的選擇，比如擇校、擇師和擇偶，選對了，一順百順，選錯了，糟心一輩子。對于運輸戶(hù)而言，對車(chē)輛的選擇又何嘗不是如此？遇到適合自己的車(chē)，省心又省力，遇到“不堪重負”的“坐騎”則會(huì )受其所累。
2015年，打算買(mǎi)車(chē)的汪家寶在做決定時(shí)也是經(jīng)歷了一番“糾結”，論價(jià)格，市場(chǎng)上有個(gè)品牌的產(chǎn)品最為價(jià)廉，但身邊有朋友用過(guò)，反映“小問(wèn)題多到鬧心”；論高端，有的產(chǎn)品過(guò)于昂貴的價(jià)格和不實(shí)用的配置又讓他覺(jué)得“性?xún)r(jià)比太低”，比來(lái)比去，唯有駿鈴最適合他。
一來(lái)，駿鈴價(jià)格適中，不會(huì )讓輕卡用戶(hù)覺(jué)得高不可攀；二來(lái)，駿鈴在六安市有著(zhù)非常好的口碑和絕對優(yōu)勢的保有量，稱(chēng)其為“駿鈴市”毫不過(guò)分，維修保養起來(lái)會(huì )非常方便，而且二手車(chē)也非常好賣(mài)、殘值更高；三來(lái)，不管從造型還是發(fā)動(dòng)機等主要總成來(lái)說(shuō)，駿鈴讓他看著(zhù)順眼，動(dòng)力性又好。就像選老婆，看著(zhù)舒服、心地良善，汪家寶自然就動(dòng)了心。
乍見(jiàn)之歡不如久處不厭，久處不厭莫若長(cháng)如初見(jiàn)。真正讓汪家寶感到滿(mǎn)意的，不是當初見(jiàn)到駿鈴的乍見(jiàn)之歡，而是與它相伴的久處不厭?！熬拖窭掀乓粯?，與駿鈴同行，它總能在路上給予我最貼心的照料：它能行能停、能超能爬，操控輕便、故障率低，一年跑20多萬(wàn)公里，它成了我最好的致富伙伴?！?/p>
由于江西、上海、福建等市場(chǎng)對汪家寶運輸的泥鰍、黃鱔、小龍蝦等水產(chǎn)的需求量越來(lái)越大，表姐的水產(chǎn)生意也越做越紅火，有4輛駿鈴在給她往外運貨，汪家寶也把第一輛駿鈴換成了運載能力更強、更環(huán)保的國五寬體駿鈴V6，“之所以換成新款駿鈴，是形勢所需，之前用的老款駿鈴沒(méi)有臥鋪，送一趟貨出去就是六七百公里，兩個(gè)司機一起，還要帶個(gè)裝卸工，副駕不能躺著(zhù)就休息不好。再就是新款駿鈴能拉更多貨，它是寬體駕駛室，輪胎也大了一個(gè)型號，底盤(pán)承載能力更強，行駛也更加平穩。另外，新款駿鈴V6舒適性升級，座椅更加舒服、視野更好、剎車(chē)性能也有提升，跑一趟活來(lái)回上千公里，疲勞程度大大降低?！?br/>
對駿鈴V6的動(dòng)力性，汪家寶也是贊賞有加，“這款駿鈴V6配的是2.7L排量的銳捷特發(fā)動(dòng)機，送貨路線(xiàn)有很長(cháng)一段爬坡路，在載重四五噸貨的情況下，它毫不吃力，而且行駛中發(fā)動(dòng)機噪音低，油耗也不高，對駿鈴的動(dòng)力表示滿(mǎn)意?？傊?，我喜歡新駿鈴漂亮的大燈，喜歡夜間它藍色的儀表盤(pán)，更喜歡它的舒適，它的靜謐，還贊賞它承載能力突出的江淮底盤(pán)，駿鈴在我心目中的形象也越來(lái)越完美?！?br/>
死生契闊，與子成說(shuō)；執子之手，與子偕老。汪家寶對駿鈴的感情早就超出了人與車(chē)的情感，他說(shuō)：“對于長(cháng)年跑運輸的人而言，車(chē)就如愛(ài)人，一旦融為一體，便難以再分離。既然我與駿鈴結緣，定會(huì )‘且行且珍惜’。今后，只換新款車(chē)型，不換駿鈴品牌?！?/p>
“那些與駿鈴同行的日子”
日久見(jiàn)人心、時(shí)長(cháng)見(jiàn)車(chē)品，汪家寶對駿鈴的“好感”絕非來(lái)自于朝夕之間，而是對其進(jìn)行了近千日考驗后的油然而生。古人曰“管中窺豹，時(shí)見(jiàn)一斑”，《卡車(chē)之友網(wǎng)》于一個(gè)陽(yáng)光明媚的午后跟隨汪家寶和駿鈴，從六安一路南下，見(jiàn)證了駿鈴27個(gè)小時(shí)、途經(jīng)三省四地，行駛里程超過(guò)1200公里“千里走單騎”的整個(gè)過(guò)程。
1月14日的午后，寒冬中的六安市冷風(fēng)嗖嗖，趙四水產(chǎn)門(mén)市部前，汪家寶正和他的搭檔往一輛駿鈴上裝貨。一個(gè)小時(shí)后，他們將載著(zhù)4噸多活泥鰍前往目的地江西余干，在那里卸貨后再裝上黃鱔返回，像這樣的行程，他們一個(gè)月要重復15次。
盡管有專(zhuān)門(mén)的裝卸工，但汪家寶卻仍舊車(chē)上車(chē)下地整幾下箱子、緊一緊繩子，“自己動(dòng)手”早已成了他的習慣，有時(shí)候也會(huì )覺(jué)得累，但他心里感到踏實(shí)。正如前文所述的那樣，與同齡人相比，汪家寶出奇的穩重、能干，就像面前的這輛駿鈴，一年365日幾乎都在路上，堪稱(chēng)力士。
當夕陽(yáng)在天際播下最后一抹紅暈，汪家寶駕駛著(zhù)駿鈴上路，幾公里后通過(guò)綠色通道駛上高速路。80公里的時(shí)速足以讓他超過(guò)一輛又一輛貨車(chē)，一行四人愉快地聊著(zhù)天，“你聽(tīng)，車(chē)里是不是基本聽(tīng)不到噪音？”汪家寶不忘“夸贊”他的愛(ài)車(chē)，“這個(gè)座椅也舒服，減震好，開(kāi)久了不會(huì )累?！彼种钢?zhù)儀表盤(pán)說(shuō)：“藍色是我的最?lèi)?ài)，不刺眼，各處儲物設計也很合理，車(chē)載藍牙電話(huà)避免了需一只手拿手機的安全隱患，總之就是細節設計上讓人感到走心?！?br/>
在車(chē)輛途徑宿松、黃梅、余干、貴溪的近10個(gè)小時(shí)車(chē)程中，汪家寶講述了許多從未和別人提及的往事，比如他的那次私奔，比如在潦倒時(shí)，朋友們看他的那種眼神讓他如何感到難受，又比如爺爺的一句“吃得苦中苦、方為人上人”如何影響了他，再比如說(shuō)到他的最大愛(ài)好是釣魚(yú)，他發(fā)現釣魚(yú)能讓自己的心態(tài)變得平靜，這竟也讓他開(kāi)起車(chē)來(lái)心態(tài)平和了許多，往返過(guò)程中，他開(kāi)了800公里也沒(méi)舍得叫醒在臥鋪上熟睡的副駕，而內心卻沒(méi)有一點(diǎn)煩躁，一方面，駿鈴的操控性、舒適性確實(shí)讓他免于過(guò)度疲勞，另一方面，有了臥鋪以后，“副駕有福了”，在車(chē)上也能美美睡上一覺(jué)，微微的鼾聲竟讓司機不忍打擾。
在貴溪卸完最后一箱貨時(shí)已是凌晨2點(diǎn)多，換了司機，車(chē)輛又返回余干去裝黃鱔，這一車(chē)3.6噸的黃鱔價(jià)值數十萬(wàn)元，為了降低死亡率，車(chē)輛必須“馬不停蹄”地往回趕。汪家寶說(shuō)：“運輸活水產(chǎn)，對車(chē)輛最嚴格的要求是效率一定要高，如果車(chē)跑不起來(lái)，或者故障多，水產(chǎn)死亡造成的損失有可能讓一趟掙錢(qián)的活變成虧本。以泥鰍為例，活泥鰍14元左右一斤，死掉的泥鰍只值4元，黃鱔的價(jià)格是泥鰍的兩倍還多，活的死的價(jià)差更大，車(chē)子不給力，損失可能以萬(wàn)計，可見(jiàn)，一個(gè)可靠的伴侶有多重要?！?/p>
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據《卡車(chē)之友網(wǎng)》統計，汪家寶這一趟共用了近27個(gè)小時(shí)，行駛了1250公里，每公里運費4.5元，加了不到1000元的油，由于拉的較重且是山路，每公里平均油耗成本約0.75元，除去三個(gè)人餐飲等花銷(xiāo)及副駕、裝卸工工資，再攤掉每1萬(wàn)公里需要保養一次的600-700元的維保費用，汪家寶這趟活收入1500多元。旺季的情況下，一個(gè)月他能跑15趟，收入非?？捎^(guān)，加上駿鈴的故障率低，每個(gè)月比同行多跑2-3趟，維修費用至今幾乎為零，駿鈴更強的賺錢(qián)能力成了汪家寶最稱(chēng)心的事業(yè)搭檔，他因養車(chē)而致富的經(jīng)歷也讓身邊的同齡人羨慕不已。
一分耕耘一分收獲，視勤奮為生活之本的汪家寶駕駛著(zhù)駿鈴往返于安徽與江西之間，每當感覺(jué)累的時(shí)候，他都會(huì )想一想老婆和孩子，往往馬上便會(huì )“滿(mǎn)血復活”，“我一定要通過(guò)拼搏讓老婆和孩子過(guò)得更好，她們是我最大的牽掛和動(dòng)力。我也慶幸選擇了駿鈴，他改變了我的人生，讓一家人有飯吃、有衣穿、有房住、有車(chē)開(kāi)、有錢(qián)花，它也是我信仰的一部分——用駿鈴，駛上致富路?！?/p>
信仰的力量無(wú)窮，它足以讓一個(gè)年輕人甘于吃苦，也能讓他在孤獨無(wú)助時(shí)找到心靈的港灣、發(fā)現希望的燈火。月上枝頭，華燈初上，卸完貨的汪家寶開(kāi)著(zhù)他的駿鈴向家的方向駛去，能隱約聽(tīng)到從漸行漸遠的車(chē)中傳來(lái)那個(gè)熟悉的旋律——
每當我看見(jiàn)白色的月光，
想起你的臉龐，
……
是誰(shuí)讓我心酸，誰(shuí)讓我牽掛，
是你??！
……
我愛(ài)你，是忠于自己，忠于愛(ài)情的信仰，
我愛(ài)你，是來(lái)自靈魂，來(lái)自生命的力量。
在遙遠的地方，
你是否一樣，聽(tīng)見(jiàn)我的呼喊？
愛(ài)是一種信仰，
把你，帶回我的身旁。
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