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喜愛(ài)一款發(fā)動(dòng)機能到什么程度? 看45歲老司機的“鐘情”故事

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)鐘愛(ài)一款發(fā)動(dòng)機能到什么程度? 有人用“從前車(chē)馬很慢、書(shū)信很遠,一生只夠愛(ài)一個(gè)人”來(lái)

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)



        鐘愛(ài)一款發(fā)動(dòng)機能到什么程度?


        有人用“從前車(chē)馬很慢、書(shū)信很遠,一生只夠愛(ài)一個(gè)人”來(lái)表達一份至死不渝的愛(ài)情,而一位從事物流運輸行業(yè)的卡車(chē)司機卻用“現在,發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品很多,但我只選錫柴”來(lái)表達其對錫柴發(fā)動(dòng)機的喜愛(ài)。


        近日,商用車(chē)之家記者在走訪(fǎng)北京物流市場(chǎng)時(shí),偶遇到一位解放J6的車(chē)主——郭志(化名),他來(lái)自河北廊坊,今年45歲,到現在已有長(cháng)達23年的駕齡,是一位名副其實(shí)的“老司機”。他告訴記者,在這23年時(shí)間里,他換過(guò)工作、換過(guò)車(chē),但一直沒(méi)變的,是他從一開(kāi)始就認準的錫柴發(fā)動(dòng)機?!斑@么多年,中途我也做過(guò)小生意、打過(guò)工,但都沒(méi)能長(cháng)久。不過(guò),這么多年來(lái),但凡是開(kāi)卡車(chē),就都是一水兒的錫柴沒(méi)變過(guò)?!?/span>

  


        現在,郭志主要從事瓜果、蔬菜運輸,偶爾也會(huì )運送一些百貨?!拔覄倓倧纳綎|煙臺到這里,車(chē)上拉的全是蘋(píng)果,等貨物卸完后,我還要運一車(chē)蔬菜回河北?!惫颈硎?,多年來(lái),他常年奔波于全國各地,線(xiàn)路要根據客戶(hù)需要來(lái)決定?!斑@么多年,我也積累了一些固定客戶(hù)和貨源,主要跑的城市包括北京、河北、山東、甘肅等地?!?/span>

 

        今年,是郭志開(kāi)卡車(chē)的第23個(gè)年頭,但他從小就是一個(gè)卡車(chē)迷。小時(shí)候,其他小伙伴們的樂(lè )趣是做游戲,而他就特別喜歡在村里唯一的一輛大卡車(chē)上玩;成年后,當其他小伙伴都選擇進(jìn)入單位工作時(shí),他便一心只想跟著(zhù)村里長(cháng)輩外出跑車(chē),這也是他喜愛(ài)接觸錫柴發(fā)動(dòng)機的起點(diǎn)?!霸诳既●{照,有了幾年運輸經(jīng)驗以后,家里人湊錢(qián)讓我買(mǎi)了第一輛屬于自己的卡車(chē),想都沒(méi)想就買(mǎi)了一輛搭載錫柴發(fā)動(dòng)機的解放重卡?!爆F如今,郭志駕駛的是一輛剛剛換置一年多的解放J6,同樣,該車(chē)搭載錫柴奧威發(fā)動(dòng)機。


        談到選擇該車(chē)的原因,郭志表示,自己是個(gè)很軸、很懶的人,不想花費時(shí)間和精力去了解從未接觸過(guò)的品牌和產(chǎn)品?!耙驗樵缒旮?chē)時(shí)就對解放卡車(chē)和錫柴發(fā)動(dòng)機略有了解,從質(zhì)量、動(dòng)力等各個(gè)方面都挺滿(mǎn)意的,所以就一直沒(méi)換過(guò)其他品牌的車(chē)型?!?nbsp;



        據了解,郭志這輛解放卡車(chē)自2016年8月買(mǎi)回來(lái)以后就幾乎沒(méi)有休息過(guò),平均每個(gè)月的里程都在1萬(wàn)公里左右,而在旺季七每月最多能跑1.5萬(wàn)公里,至今總里程已將近15萬(wàn)公里?!耙晕疫@次的行程來(lái)說(shuō),從山東煙臺到北京單程將近800公里,全程高速要12個(gè)小時(shí)左右?!? 


        在郭志看來(lái),跑車(chē)過(guò)程中,安全永遠是第一位,效率和經(jīng)濟性位列其后?!半m然來(lái)回都是我一個(gè)人在開(kāi),沒(méi)有另請駕駛員,但我從業(yè)以來(lái)有兩個(gè)‘不能’,一是速度不能過(guò)快、二是貨物不能超載。這樣一來(lái),既能減少車(chē)輛的損耗,又能保證人車(chē)安全?!?/span>

 

        一款車(chē)的好壞,主要是看其發(fā)動(dòng)機的性能。對于錫柴發(fā)動(dòng)機的質(zhì)量,郭志表示,跑運輸不能光圖成本,如果車(chē)輛三天兩頭跑維修站,增加維修成本高不說(shuō),還耽誤效率?!暗?,多年使用的感受就是,錫柴發(fā)動(dòng)機很讓人省心,它的質(zhì)量有保障,前前后后也換過(guò)幾輛,都沒(méi)有發(fā)生過(guò)半路拋錨、發(fā)動(dòng)機不工作的問(wèn)題,節省下很多維修和怠工所產(chǎn)生的費用?!?/span>


        在燃油經(jīng)濟性方面,郭志告訴記者,其目前所駕駛的這輛解放J6在滿(mǎn)載的情況下,百公里油耗在28升左右?!拔腋袑Ρ冗^(guò),在同樣載貨重量的情況下,這款發(fā)動(dòng)機的百公里油耗能比其他車(chē)型節省3-4升,這對于我這種個(gè)體散戶(hù)來(lái)說(shuō),長(cháng)時(shí)間也能省下一筆不小的費用?!?郭志說(shuō)道。


        另外,在動(dòng)力性能上,郭志對錫柴發(fā)動(dòng)機也十分滿(mǎn)意?!坝袝r(shí)會(huì )碰到一些坡度較大的路,甚至會(huì )走一些盤(pán)山路,這車(chē)跑起來(lái)都不太吃力?!?/span>

  

        對于未來(lái),郭志并沒(méi)有過(guò)多的打算。但他能夠肯定的,就是在跑運輸的日子里,他都只選錫柴。



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