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網(wǎng)購圈有一個(gè)詭異的規則，幾千塊的產(chǎn)品可以買(mǎi)，但10塊錢(qián)的運費卻不可承受。一句簡(jiǎn)單的“蘇浙滬包郵”，在推進(jìn)電商行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，不僅要求快遞物流運輸裝備需要不斷升級，也對快遞物流運輸公司的降本增效進(jìn)程提出新的要求。然而，在快遞業(yè)蓬勃發(fā)展的江蘇蘇州，兩位快遞物流運輸公司的老板卻絲毫不慌，這份淡定的背后到底蘊含著(zhù)怎樣的秘密，兩位老板給出了淡定的秘訣。
【歐馬可“快遞之星”系列產(chǎn)品】
吳江瑞達：“歐馬可不僅是產(chǎn)品快，在滿(mǎn)足我們需求方面動(dòng)作也快”！
于2010年成立的吳江瑞達貨運有限公司（文中簡(jiǎn)稱(chēng)“吳江瑞達”），成立之初主要從事電子生產(chǎn)廠(chǎng)的物流運輸，隨著(zhù)市場(chǎng)變化，2015年開(kāi)始接觸快遞行業(yè)，目前公司已經(jīng)發(fā)展到自有車(chē)輛200多輛的規模，并且在沈陽(yáng)、北京、成都等城市都有分公司網(wǎng)點(diǎn)分布，說(shuō)起與歐馬可的緣分，還是從今年開(kāi)始。
雖然與歐馬可相識時(shí)間不長(cháng)，但吳江瑞達總經(jīng)理李康對于歐馬可卻十分認可?！皻W馬可是同行介紹的，在采購之前，我們也對比了幾款產(chǎn)品，最后覺(jué)得歐馬可的車(chē)輛比較合適，不僅能滿(mǎn)足我們做快遞物流對產(chǎn)品要求的‘快’，其他方面也滿(mǎn)足我們的要求，不管是外觀(guān)形象，還是使用的油耗以及可靠性，歐馬可表現的非常好。在我們蘇州快遞圈子里，幾家大型的城配物流公司現在都用福田歐馬可”，提起采購歐馬可的原因，李康如此介紹道。
不僅如此，據李康介紹，歐馬可能得到他和蘇州快遞物運輸圈的認可，“不僅只是車(chē)快，歐馬可在滿(mǎn)足快遞運輸用車(chē)不斷升級需求的動(dòng)作上也比較快”。由于快遞物流運輸的貨物多為密度小、體積大、高附加值的物品，對可靠性與時(shí)效性的要求也很高。隨著(zhù)近幾年快遞業(yè)務(wù)爆發(fā)期的來(lái)臨，快遞行業(yè)發(fā)展的多元化，也使得快遞物流運輸裝備需要不斷升級才可滿(mǎn)足行業(yè)發(fā)展需求。為了更進(jìn)一步了解物流公司的用車(chē)需求，歐馬可深度挖掘快遞運輸行業(yè)需求，通過(guò)與快遞物流運輸公司的溝通交流，在超級卡車(chē)研發(fā)平臺的基礎上，針對性打造了“快遞之星”這一行業(yè)專(zhuān)屬定制產(chǎn)品?！皬S(chǎng)家人員直接對接用戶(hù)需求，這是其他品牌不具備的誠意”，李康說(shuō)道。
【歐馬可“快遞之星”S5超級中卡】
同時(shí)，歐馬可在滿(mǎn)足快遞運輸行業(yè)運輸裝備升級需求的基礎上，針對行業(yè)“降本增效”進(jìn)程的發(fā)展需要，歐馬可在基于超級卡車(chē)“快遞之星”系列產(chǎn)品的基礎上，推出了“快遞物流定制一體化解決方案”，致力通過(guò)產(chǎn)品系列的一體化、服務(wù)一體化、全生命周期運營(yíng)價(jià)值的最大化，助推快遞物流運輸行業(yè)的裝備升級和降本增效。
此外，李康還表示，歐馬可在排放升級方面的快速反應，也讓其公司業(yè)務(wù)的壯大提供了更多可能。據李康介紹，根據不同的排放法規要求，其全國各地的分公司對于車(chē)輛有著(zhù)不同需求?！袄绫本┮鬂M(mǎn)足京五第二階段排放標準，深圳則要求加裝DPF。福田歐馬可始終快人一步，總能率先提供符合政策要求的物流運輸裝備，也讓我們業(yè)務(wù)發(fā)展上不受各項法規的約束，也使我們全國業(yè)務(wù)的快速發(fā)展提供更多可能?！睋榻B，今年吳江瑞達北京分公司就采購了10多輛福田歐馬可“快遞之星”超級卡車(chē)，在天津、蘇州區域的城配業(yè)務(wù)主要采購的也是歐馬可快遞之星產(chǎn)品。
【吳江瑞達總經(jīng)理李康點(diǎn)贊快遞之星S5超級中卡】
在快遞圈人緣頗好的李康充滿(mǎn)信心的說(shuō)到：“蘇州物流發(fā)展的非常迅速，每年下單量都是江蘇第一名。你車(chē)用的好，大家就會(huì )互相傳，目前，快遞圈子對歐馬可都很認可，我是歐馬可行業(yè)定制理念的受益者，蘇州區域乃至長(cháng)三角快遞包郵區域，也肯定會(huì )有更多的受益者”。
卓輝物流：小公司面臨大競爭，用好車(chē)才能發(fā)展好
剛成立3個(gè)月的蘇州卓輝物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“卓輝物流”），主要業(yè)務(wù)就是為順豐、跨越等大型物流公司提供第三方運輸，業(yè)務(wù)發(fā)展十分迅速。卓輝物流總經(jīng)理宋建如表示，我國物流運輸發(fā)展速度非?？?，競爭十分激烈，“像我們這樣的小公司，只有在用車(chē)方面提出嚴苛標準，才能在彌補起步較晚的不足，才能讓公司發(fā)展有更好的機會(huì )”。目前，隨著(zhù)蘇州的城際、城內運輸需求的不斷增加，卓輝物流也因此在9月底批量采購了歐馬可“快遞之星”S3超級輕卡產(chǎn)品，目的是在城市快遞物流運領(lǐng)域打開(kāi)更大的局面。
【卓輝物流總經(jīng)理宋建如點(diǎn)贊快遞之星S3超級輕卡】
修車(chē)出身并長(cháng)期從事物流工作的宋建如接觸過(guò)各品牌的車(chē)輛，對各品牌車(chē)輛吃胎、漏油等隱藏的小毛病了若指掌。此外，宋建如對“好車(chē)”的定義中，不僅是車(chē)輛性能好、可靠性高，主要還是能對其快遞物流運輸業(yè)務(wù)的發(fā)展能有切實(shí)的幫助?！拔覀冸m然是小公司，但不論是我們承接的順豐、跨越等大公司的業(yè)務(wù)，還是我們公司未來(lái)的發(fā)展方向，在產(chǎn)品本身硬件性能更好的前提下，能給予我們更多附加值的幫助是我們更看重的”，宋建如認真的說(shuō)道。
正是基于這樣的理念，宋建如通過(guò)對汽車(chē)行業(yè)的深度了解以及朋友推薦，幾經(jīng)對比后選擇了福田歐馬可超級卡車(chē)“快遞之星”產(chǎn)品?！疤K南地區屬于中間位置，無(wú)論是到南京、無(wú)錫還是上海的城際之間的倒短，歐馬可S3快遞之星這款車(chē)型最為適合。并且與同等車(chē)型相比，其質(zhì)量和價(jià)格成正比，優(yōu)勢十分明顯”。
當前，宋建如購買(mǎi)的歐馬可S3至今已經(jīng)行駛了將近4000公里，雖然不跟車(chē)，但宋通過(guò)福田歐馬可自帶的iFoton福田車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，宋建如對于車(chē)輛營(yíng)收比有一本“明白賬”?！斑@個(gè)智能后臺在其他車(chē)輛上確實(shí)沒(méi)有體驗過(guò)，現在用上智能后臺，能夠統計出精準的油耗等成本，不僅有助于我們降低成本。更重要的是，精準的成本把控能夠使我向大型物流報出更加有競爭力的運費，對于業(yè)務(wù)競標非常有幫助。再加上歐馬可基于產(chǎn)品打造的全生命周期運營(yíng)價(jià)值最大化理念，讓類(lèi)似于我們這樣的小公司。在降本增效方面的確是獲得了幫助”。宋建如感慨道。同時(shí)他還表示道，公司在有了歐馬可“快遞之星”產(chǎn)品的基礎上，在“全生命周期運營(yíng)價(jià)值最大化”、“智能化”等層面的幫助下，未來(lái)業(yè)務(wù)將會(huì )有更好的發(fā)展。
【歐馬可標配的iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統】
無(wú)論是吳江瑞達這樣的大型物流公司，還是卓輝物流這樣發(fā)展剛起步的公司，在對歐馬可“快遞之星”定制化產(chǎn)品和一體化解決方案的認可上，兩者的認可卻出奇的一致，并都表達了表示來(lái)年會(huì )有大批量的采購歐馬可“快遞之星”的想法。顯然，用戶(hù)對于運輸裝備的需求已經(jīng)不再局限于高品質(zhì)、低油耗等共性需求，針對不同細分行業(yè)需求定制生產(chǎn)，為其帶來(lái)更加高效賺錢(qián)的“利器”，才是獲得用戶(hù)認可的關(guān)鍵所在。未來(lái)在殘酷的物流競爭中，相信歐馬可“快遞之星”這一定制化產(chǎn)品和快遞物流運輸行業(yè)定制一體化解決方案，將會(huì )為用戶(hù)帶來(lái)的更大競爭優(yōu)勢以及更高運營(yíng)價(jià)值，切實(shí)踐行“以客戶(hù)為中心”的理念，助推物流運輸行業(yè)發(fā)展進(jìn)程。
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