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12月13日，由《商用汽車(chē)新聞》主辦的第三屆優(yōu)運王大賽頒獎典禮在北京舉行。
經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)機構的現場(chǎng)評測和試乘試駕，綜合專(zhuān)家評審意見(jiàn)，并考慮了市場(chǎng)表現和用戶(hù)反饋，最終結果揭曉——福田圖雅諾、福田蒙派克、福田瑞沃ES5和江淮星銳節油王等4款來(lái)自國內商用車(chē)主流廠(chǎng)家的車(chē)型，在眾多參賽車(chē)型中脫穎而出，獲得了“優(yōu)運王”稱(chēng)號。
優(yōu)運王頒獎典禮現場(chǎng)
頒獎典禮現場(chǎng)，中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )專(zhuān)家委資深專(zhuān)家魏安力、中國交通運輸協(xié)會(huì )物流企業(yè)分會(huì )秘書(shū)長(cháng)陳志愿、交通運輸部規劃研究院副總工程師高美真、中國物流專(zhuān)家委員會(huì )特約專(zhuān)家曲天來(lái)以及中國農業(yè)大學(xué)工學(xué)院車(chē)輛與交通工程系主任紀威、天津大學(xué)教授姚春德等來(lái)自行業(yè)的領(lǐng)導、專(zhuān)家，在現場(chǎng)共同見(jiàn)證了新一代“優(yōu)運王”的誕生。
此外，全國各地的20余家物流企業(yè)以及近30余家中央和行業(yè)媒體也參加了此次頒獎儀式。
4款“優(yōu)運王”各有特點(diǎn)
新零售時(shí)代的到來(lái)、電子商務(wù)的普及，不僅改變了人們的生活方式，同時(shí)也推動(dòng)了城市物流運輸行業(yè)的高速發(fā)展。物流運輸車(chē)輛這個(gè)細分領(lǐng)域市場(chǎng)需求旺盛，市場(chǎng)極具活力。
那么，什么樣的車(chē)輛更適合于城市物流？第三屆優(yōu)運王大賽評選出4款各不相同的“優(yōu)運王”，供用戶(hù)采購參考。
頒獎嘉賓與獲獎企業(yè)代表合照
師出同門(mén)的福田圖雅諾、福田蒙派克，作為多功能商用車(chē)，在本屆優(yōu)運王大賽中同樣表現不俗：在優(yōu)運王裝箱比賽環(huán)節中凸顯“最能裝”的大空間優(yōu)勢，被譽(yù)為“元首國賓車(chē)”的福田圖雅諾榮獲“空間優(yōu)運王”稱(chēng)號。具有中歐相關(guān)企業(yè)共同研發(fā)“混血”血統的福田蒙派克，既有乘用車(chē)的舒適感，同時(shí)兼具高承載性，小巧靈活，能夠在城市各個(gè)區域自由穿梭，榮獲“精英優(yōu)運王”稱(chēng)號。
福田圖雅諾、福田蒙派克分獲“空間優(yōu)運王、精英優(yōu)運王”
依托康明斯動(dòng)力、法士特變速箱、首鋼高強度合金鋼材質(zhì)車(chē)架等全國知名零部件，打造高品質(zhì)、性能卓越的福田瑞沃ES5憑借其高可靠性、高舒適性以及高經(jīng)濟性斬獲“城際高效物流優(yōu)運王”。
福田瑞沃ES5斬獲“城際高效物流優(yōu)運王”
運費長(cháng)期低迷，讓車(chē)輛油耗成為節省運營(yíng)成本、增加利潤的關(guān)鍵，這在城市物流領(lǐng)域更加突出。為節油而生的江淮星銳節油王，在本屆優(yōu)運王大賽中油耗測試環(huán)節表現出色，獲得“節油優(yōu)運王”稱(chēng)號“名副其實(shí)”。
江淮星銳節油王斬獲“節油優(yōu)運王”
尋找最佳城市物流車(chē)輛初心不改
不知不覺(jué)中，以為輕型商用車(chē)企業(yè)提供一個(gè)展示產(chǎn)品、推廣品牌的平臺以及與用戶(hù)直接溝通的渠道為初心，優(yōu)運王大賽已經(jīng)走過(guò)了三屆，若以時(shí)間來(lái)丈量，則已走過(guò)七年。
頒獎典禮上，中國汽車(chē)報社總編輯桂俊松代表主辦方的《商用汽車(chē)新聞》表示，優(yōu)運王大賽最大的特點(diǎn)就是，車(chē)輛評選與快遞物流運營(yíng)實(shí)際之間的結合，比較緊密?！爸挥辛私獠⒏峡爝f物流行業(yè)的發(fā)展，滿(mǎn)足快遞物流行業(yè)的需求，車(chē)企才能保持長(cháng)久的產(chǎn)品競爭力。優(yōu)運王大賽就是希望搭建一個(gè)最全面、最客觀(guān)、最接近用戶(hù)的平臺，讓車(chē)企與快遞物流行業(yè)用戶(hù)可以直接對話(huà)溝通，突出產(chǎn)品實(shí)際運營(yíng)效果?！彼芷诖?，在下一屆優(yōu)運王大賽，能夠看到更加智能、更加環(huán)保、更具創(chuàng )新性的物流車(chē)型參賽。
桂俊松
全程參與優(yōu)運王大賽比拼過(guò)程的陳志愿，透露了專(zhuān)家評審的“糾結”：“我們的參賽車(chē)輛的整體水平都很高。各位參賽車(chē)輛的得分結果多次出現相同、相似的分數，幾乎不差上下。評委們都很為難，難以取舍，只有好中選優(yōu)，忍痛割?lèi)?ài)?！彼J為，《商用汽車(chē)新聞》主辦優(yōu)運王車(chē)輛大賽，為物流企業(yè)尋找高性?xún)r(jià)比的物流配送車(chē)輛，推薦節能、高效、降低成本、增加利潤的解決方案，搭建了一個(gè)很好的平臺。
陳志愿
第三屆“優(yōu)運王”大賽獎項各有歸屬，然而，城市物流車(chē)輛的進(jìn)化升級還在繼續，關(guān)注城市物流配送，直面城市物流痛點(diǎn)，行業(yè)對此的思考不會(huì )停止。
高美真帶來(lái)名為《藍天保衛戰、運輸結構調整與中國車(chē)輛清潔綠色行動(dòng)》主題報告
高美真帶來(lái)名為《藍天保衛戰、運輸結構調整與中國車(chē)輛清潔綠色行動(dòng)》主題報告
曲天來(lái)帶來(lái)名為《新零售、新科技、新能源趨勢下城配新生態(tài)》主題報告
本次優(yōu)運王大賽頒獎典禮上，主辦方特地邀請到行業(yè)專(zhuān)家高美真以及曲天來(lái)，給現場(chǎng)嘉賓帶來(lái)兩場(chǎng)干貨滿(mǎn)滿(mǎn)的主題報告，《藍天保衛戰、運輸結構調整與中國車(chē)輛清潔綠色行動(dòng)》、《新零售、新科技、新能源趨勢下城配新生態(tài)》，梳理了新形勢下的城市物流用車(chē)新方向。
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