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2019年7月25日上午8:30，濰柴集團召開(kāi)科技創(chuàng )新發(fā)展暨科技獎勵大會(huì )，表彰獎勵近兩年來(lái)企業(yè)涌現出的科技創(chuàng )新成果和優(yōu)秀團隊。中國工程院院士、山東省副省長(cháng)凌文為濰柴青年科技英雄團隊授旗。
會(huì )前，凌文副省長(cháng)會(huì )見(jiàn)了濰柴青年科技英雄團隊家屬。會(huì )后，共青團山東省委書(shū)記劉天東又會(huì )見(jiàn)了濰柴青年科技英雄團隊家屬及所在單位代表。
濰柴集團發(fā)出向青年科技英雄團隊學(xué)習的號召，激勵全體科技工作者，以青年英雄團隊為榜樣，加快邁向世界一流，讓濰柴的科技大旗在全球高高飄揚！
濰柴青年科技英雄團隊事跡材料
二十多年來(lái)，濰柴“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”，勇攀科技高峰，在發(fā)動(dòng)機關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域不斷取得新突破，先后榮獲“中國質(zhì)量獎”“國家科技進(jìn)步一等獎”和“國家科技進(jìn)步二等獎”等獎項，為我國重型商用車(chē)自主創(chuàng )新發(fā)展做出了重要貢獻。在濰柴邁向世界一流的征程中，涌現出了一大批敢為人先、銳意創(chuàng )新的優(yōu)秀科技工作者。特別是以濰柴青年科技英雄團隊為代表的80后、90后青年科技先鋒，將科技報國作為畢生的理想信念，把青春和熱血奉獻給了他們摯愛(ài)的事業(yè)，有的甚至為此獻出了生命。
濰柴“三高”試驗隊：為中國動(dòng)力攀登世界高峰，甘灑青春熱血
濰柴“三高”試驗隊成立于2005年，主要負責全系列發(fā)動(dòng)機在高溫、高原、高寒環(huán)境下的標定和試驗工作。團隊成員全部為80后、90后，平均年齡不到30歲。他們是一支“反候鳥(niǎo)”團隊，經(jīng)年累月在極限、極險環(huán)境奔波，從冬季最低氣溫零下45℃的黑龍江黑河，到夏季最高氣溫50℃的新疆吐魯番，再到海拔5200米的青藏高原，在人跡罕至的禁區上演著(zhù)一幕幕濰柴人的激情贊歌。他們遭遇過(guò)地震、冰雹、強沙塵暴等生與死的嚴酷考驗，用青春熱血澆筑了中國動(dòng)力科技創(chuàng )新之路。2011年10月14日，正在青海格爾木進(jìn)行高原試驗的豐東旭、于超和趙蒙生三位同志，在試驗途中遭遇意外交通事故，不幸全部遇難。遇難時(shí)，豐東旭、于超年僅28歲，趙蒙生年僅26歲。
茫茫戈壁，巍巍昆侖，冰雪兩河，“三高”試驗不僅檢驗著(zhù)整車(chē)發(fā)動(dòng)機，更檢驗著(zhù)隊員的意志。在青藏高原，普通人在海拔4100米的地區最多能停留1小時(shí)，否則極易出現胸悶、眼疼等缺氧反應。到了4700多米的昆侖山口，氧氣稀薄，人行走如同踩棉花，全身無(wú)力。而隊員們一趟來(lái)回就是十幾個(gè)小時(shí)，采集數據、捕捉問(wèn)題，一絲不茍，常常忙到凌晨一兩點(diǎn)鐘才休息。在滴水成冰的黑河，“三高”隊員每天要在凌晨四五點(diǎn)鐘，趁氣溫最低的時(shí)候爬上冰冷的駕駛室，完成發(fā)動(dòng)機低溫試驗、電控系統低溫驗證、低溫考核零部件試驗等。標定過(guò)程中，工程師操作筆記本時(shí)根本不能戴手套，幾個(gè)小時(shí)下來(lái)，每個(gè)人的指頭都凍得通紅僵硬，疼痛難忍。
為縮短與國際先進(jìn)水平的差距，“三高”隊員無(wú)懼惡劣環(huán)境，主動(dòng)將發(fā)動(dòng)機高原試驗從海拔4100米提高到海拔5200米；為測試發(fā)動(dòng)機低溫冷啟動(dòng)指標，驗證發(fā)動(dòng)機性能，他們總是選擇一天中最冷的時(shí)間來(lái)到零下45℃的黑河；為獲取熱區試驗數據，他們把車(chē)開(kāi)到新疆火焰山，冒著(zhù)82℃地表溫度，反復進(jìn)行測試、匯總、分析和整理；為能夠得到整車(chē)運行的一手數據，他們連夜跟車(chē)進(jìn)行車(chē)輛路譜數據采集，分析總結發(fā)動(dòng)機的常用工況，根據不同的運行工況數據進(jìn)行發(fā)動(dòng)機系統優(yōu)化，進(jìn)一步提高動(dòng)力性、經(jīng)濟性和排放性的最佳結合點(diǎn)。
“三高”試驗隊自成立以來(lái)，總共有900多人參加過(guò)這支光榮的隊伍，累計開(kāi)展1900多天的特殊環(huán)境試驗，行駛里程達110多萬(wàn)公里，先后完成上萬(wàn)組數據的采集、整理和標定工作，形成各類(lèi)試驗報告400多份，申報各項技術(shù)專(zhuān)利90多件，制定企業(yè)技術(shù)標準及各種技術(shù)規范100多項，建立起了國內獨一無(wú)二的發(fā)動(dòng)機試驗規范和數據庫，為企業(yè)科技創(chuàng )新提供了重要依據和支持。先后被授予“全國工人先鋒號”“山東省工人先鋒號”“山東省五四青年突擊隊”等榮譽(yù)稱(chēng)號。
電控博士趙中煜：打破技術(shù)封鎖，為中國動(dòng)力裝上“中國芯”
電控ECU被稱(chēng)為柴油機的大腦，長(cháng)期受制于人。2008年，濰柴在行業(yè)內率先啟動(dòng)自主ECU研發(fā)。2010年10月，在濰柴電控研究的攻堅時(shí)期，趙中煜博士加入濰柴發(fā)動(dòng)機研究院電控所，擔任電控所副所長(cháng)，先后主持了HPDI高壓缸內直噴發(fā)動(dòng)機電控系統自主化等重大項目。他帶領(lǐng)團隊在不斷摸索、大膽嘗試中前進(jìn)，趟出了一條從無(wú)到有的創(chuàng )新之路，為濰柴成功開(kāi)發(fā)具有完全自主知識產(chǎn)權的電控ECU、打破國外技術(shù)壟斷做出了重要貢獻。
趙中煜入職第一天便被同事們傳為佳話(huà)。當時(shí)，在前來(lái)濰柴報到的火車(chē)上，趙中煜接到同事的電話(huà)，某項目出現了緊急問(wèn)題，大家討論許久沒(méi)有結果。而該項目正好與他博士后研究項目相關(guān)?；疖?chē)上，趙中煜便開(kāi)始搜集材料分析問(wèn)題。人還未到，工作已經(jīng)展開(kāi)。一下火車(chē)，他就直奔電控所，和同事一道解決問(wèn)題。沒(méi)有歡迎儀式，也沒(méi)有客套，濰柴職業(yè)生涯的開(kāi)場(chǎng)，就預示了他工作的繁忙和緊張。
“科技競爭就像短道速滑，我們在加速，人家也在加速，最后要看誰(shuí)速度更快、誰(shuí)的速度更能持續?！壁w中煜帶領(lǐng)項目團隊爭分奪秒，在深入分析和消化吸收國際現有成熟產(chǎn)品的基礎上，采用國際先進(jìn)的開(kāi)發(fā)技術(shù)、工具和手段，配備完整的開(kāi)發(fā)工具鏈，明確組織架構，優(yōu)化傳統的ECU開(kāi)發(fā)驗證流程，從零開(kāi)始，建立起了與開(kāi)發(fā)相關(guān)的各種規范和ECU軟硬件開(kāi)發(fā)環(huán)境，為濰柴電控技術(shù)開(kāi)發(fā)打下了堅實(shí)的基礎。
一個(gè)個(gè)不眠之夜，一次次攻堅克難，終于“撥開(kāi)云霧見(jiàn)月明”。2012年5月，濰柴舉行了中國首款高壓共軌電控系統批量上市發(fā)布儀式。趙中煜也迎來(lái)了個(gè)人創(chuàng )新的巔峰，先后發(fā)表論文7篇、授權專(zhuān)利8項、科技成果5項。當他和團隊正欲發(fā)起更大一波技術(shù)攻關(guān)時(shí)，他卻在崗位上昏倒了。
重病期間，趙中煜仍然堅守崗位、拼搏奉獻。2017年4月18日，趙中煜博士不幸因病去世，年僅38歲。在電控團隊的努力下，今天濰柴電控ECU市場(chǎng)配套量超過(guò)60萬(wàn)臺，為我國高端動(dòng)力裝上了“中國芯”。
青年液壓工程師楊國璽：架起中德融合橋梁，推動(dòng)高端液壓中國落地
高端液壓系統是制約我國裝備制造業(yè)發(fā)展的瓶頸，中國高端液壓市場(chǎng)每年保有規模達300億元，幾乎全部依靠進(jìn)口，全球高端液壓技術(shù)長(cháng)期被國外巨頭壟斷。2012年，濰柴并購全球高端液壓技術(shù)領(lǐng)軍者德國林德液壓公司。為推動(dòng)高端液壓技術(shù)在中國落地，濰柴選拔了一批優(yōu)秀的年輕工程師到德國去學(xué)習，楊國璽同志就是首批赴德工程師之一。
為實(shí)現林德液壓產(chǎn)品在國內的快速配套，產(chǎn)品應用工作首當其沖。楊國璽主動(dòng)與德方對接，帶領(lǐng)團隊用了三個(gè)多月的時(shí)間，根據不同產(chǎn)品的特點(diǎn)，整理了上百種模型，建立了三維模型庫，極大地提高了德國本地工程圖紙的效率及準確性，降低了配套技術(shù)風(fēng)險。得益于該模型，客戶(hù)提出產(chǎn)品需求，僅需兩個(gè)小時(shí)就能匹配出來(lái)，而在以前，往往要用幾個(gè)星期。楊國璽用中國智慧解決了難題，令德國同事對中國團隊刮目相看。
楊國璽凡事都追求極致，對接手的任務(wù)，干就負責、做就到位；對領(lǐng)導交辦的事項，件件有匯報、事事有回音。先后主持參與了林德液壓系列產(chǎn)品國產(chǎn)化、21噸/45噸履帶式挖掘機液壓系統開(kāi)發(fā)、全靜壓推土機配套等重大項目，為企業(yè)液壓技術(shù)國產(chǎn)化落地做出了突出貢獻。在楊國璽的眼里，工作就是事業(yè)。他每天早到晚歸、加班加點(diǎn)，去世前1個(gè)月還強忍病痛堅持工作。2019年6月9日，楊國璽因突發(fā)疾病不幸去世，年僅32歲。
當他們敬重的“楊”走了，德國同事紛紛發(fā)來(lái)郵件表示悼念，并自發(fā)組織捐款。德國研發(fā)中心負責人Dr.Tibari動(dòng)容地說(shuō)：聽(tīng)到這個(gè)消息我非常難過(guò)，難以用語(yǔ)言表達，我們失去了一個(gè)好工程師、一個(gè)好朋友。他曾經(jīng)服務(wù)過(guò)的徐工、山重建機、山推等客戶(hù)，也紛紛自發(fā)前來(lái)為他送行。
以“三高試驗隊”豐東旭、于超、趙蒙生，電控所趙中煜博士和林德液壓楊國璽工程師為代表的“濰柴青年科技英雄團隊”，是新時(shí)期濰柴青年科技團隊的一面旗幟。他們身上集中體現了濰柴青年科技工作者牢記使命、敢當重任的崇高境界，忠誠企業(yè)、獻身事業(yè)的價(jià)值追求，心無(wú)旁騖、勇于超越的創(chuàng )新意識，眾志成城、密切協(xié)作的團隊精神，傳承文化、躬身踐行的榜樣力量，體現了新一代80后、90后青年科技工作者報效國家、奉獻裝備制造業(yè)的家國情懷。他們用青春和生命書(shū)寫(xiě)了濰柴人永攀科技高峰的壯麗篇章。他們的英雄事跡感染和激勵著(zhù)一代濰柴青年科技工作者，不忘初心、砥礪奮進(jìn)，勇攀新高峰、再創(chuàng )新輝煌。
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