——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
從被寒風(fēng)裹挾的北京，來(lái)到惠風(fēng)和暢的武漢，給枯燥的生活添了一抹亮色。而一年一度的武漢商用車(chē)展同樣惹人歡喜，眾多企業(yè)發(fā)布新車(chē)定格了難忘時(shí)刻。11月1-4日，2019中國國際商用車(chē)展于在武漢國際博覽中心A區舉辦。該展會(huì )逢單年舉辦，是國內唯一國家級的商用車(chē)展會(huì )，也是目前亞洲規模最大的商用車(chē)展會(huì )。
據記者了解，本屆展會(huì )的展出面積為8萬(wàn)平方米，預計吸引專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾超過(guò)4萬(wàn)人次。2019中國國際商用車(chē)展成為智能化、新能源以及滿(mǎn)足國6排放標準的商用車(chē)首次集中亮相的擂臺。
本屆展會(huì )的主題是“智能驅動(dòng)，綠色發(fā)展”。智能化的底盤(pán)、專(zhuān)用車(chē)及零部件成為本屆展會(huì )的“主角”，多款概念車(chē)、首發(fā)車(chē)也將在本屆展會(huì )推出。展會(huì )現場(chǎng)門(mén)庭若市、高手如林。該展會(huì )首次在展館外場(chǎng)開(kāi)辟的動(dòng)態(tài)演示區，進(jìn)行一汽解放最新L2 量產(chǎn)級智能駕駛J7環(huán)衛車(chē)和東風(fēng)智能化概念載貨車(chē)的動(dòng)態(tài)演示活動(dòng)。
各個(gè)卡車(chē)、零部件、系統軟件、設備儀器等產(chǎn)品悉數亮相，其中卡車(chē)車(chē)型英姿颯爽、各具特色，并在館內競相爭霸。下面就隨著(zhù)商用車(chē)之家記者的腳步，了解一下2019中國國際商用車(chē)展的盛況吧。
國典版歐曼EST-A超級卡車(chē)
國典版歐曼EST-A超級卡車(chē)
作為國家主題彩車(chē)唯一用車(chē)，歐曼在新中國成立70周年慶典上的優(yōu)異表現有目共睹。63輛歐曼超級重卡直接參與了慶典任務(wù)，40輛國家主題彩車(chē)底盤(pán)、7輛年號車(chē)底盤(pán)，及16輛各省市彩車(chē)底盤(pán)，100%由歐曼重卡承擔，并均0故障、0失誤、0風(fēng)險圓滿(mǎn)完成了任務(wù)。歐曼EST-A超級卡車(chē)，有了參與閱兵盛典的榮耀，在如今的展會(huì )現場(chǎng)更為閃耀，參觀(guān)者迫不及待一睹該車(chē)的風(fēng)采。該車(chē)最大亮點(diǎn)在于采埃孚自動(dòng)變速箱可以實(shí)現輕松換擋，減輕疲勞駕駛、換擋失靈、換擋不暢帶來(lái)的風(fēng)險，同時(shí)緩解司機的運輸壓力。并且動(dòng)力匹配十分強大，能滿(mǎn)足干線(xiàn)運輸需求。在萬(wàn)眾期待下，這個(gè)560馬力的“銀色斗士”登場(chǎng)了。有了國典披風(fēng)，瞬時(shí)脫穎而出。記者了解到，該車(chē)底盤(pán)的穩定性、車(chē)輛的安全性，由各種試驗、測試，以及生產(chǎn)線(xiàn)上的關(guān)卡來(lái)保障。車(chē)內重新設計的內飾，充分考慮了用戶(hù)的存儲需求。并且整車(chē)設計非常貼合進(jìn)口卡車(chē)的標準，展現出國際化高端卡車(chē)應有的功能。
福田奧鈴作為輕卡屆的標桿，也抓住了一秀“拳腳”的機會(huì )。在鏡頭的聚焦下，顯得格外神氣。
解放J7
一汽解放作為行業(yè)老大，自然不輸氣場(chǎng)。智能化雖然任重道遠，但一汽一直踐行著(zhù)產(chǎn)品的智能化。這不，帶來(lái)了J7智能產(chǎn)品，并同時(shí)搭載了智能控制的解放動(dòng)力，不僅讓圍觀(guān)者一飽眼福，更彰顯了行業(yè)趨勢與時(shí)代潮流。在智能化的道路上，全新一代東風(fēng)天龍同樣有發(fā)言權，它的出現引領(lǐng)了卡車(chē)概念化風(fēng)潮，更把舒適、安全、智能的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。
全新一代東風(fēng)天龍概念車(chē)
除了這些吸睛車(chē)型，展會(huì )的其他展車(chē)也各有亮點(diǎn)、奪人眼球。
一汽解放純電動(dòng)掃路車(chē)
本屆展會(huì )東風(fēng)商用車(chē)帶來(lái)6款展品：新一代天龍概念車(chē)、天錦概念車(chē)、天龍KL牽引車(chē)、天龍KC底盤(pán)、天錦KR底盤(pán)、天錦智能環(huán)衛車(chē)。
東風(fēng)商用車(chē)展區明星產(chǎn)品
陜汽德龍X5000
記者在參觀(guān)展品時(shí)，聽(tīng)到一位陜汽用戶(hù)反映，“之前就看好陜汽的臥鋪，十分寬大而且質(zhì)地很好，躺上去那是真舒服，現在來(lái)看陜汽德龍X5000，臥鋪依然不讓我失望，真夠寬大的?！庇脩?hù)的使用反饋，是產(chǎn)品最好的表達。而這也說(shuō)明產(chǎn)品細節是否精良，對于常年運輸的卡友們極為重要。
陜汽德龍X5000
今年以來(lái)，在卡車(chē)加速向中高端發(fā)展、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快的大背景下，商用車(chē)智能化開(kāi)始進(jìn)入技術(shù)研發(fā)和實(shí)際應用并行階段?；谔岣咝?、降低成本、更加安全的目標，傳統的主機廠(chǎng)、專(zhuān)用車(chē)和零部件企業(yè)，攜手新技術(shù)企業(yè)，進(jìn)行了密集的智能化產(chǎn)品運行試驗和發(fā)布活動(dòng)，一些主機廠(chǎng)在特定區域實(shí)現了市場(chǎng)化運營(yíng)。除解放、東風(fēng)外，福田、陜汽、江淮、江鈴、躍進(jìn)、南京依維柯、三環(huán)集團、中集車(chē)輛等企業(yè)都展出智能化產(chǎn)品。
新能源展車(chē)繼續成為各個(gè)主機廠(chǎng)展臺上的主打車(chē)型，除了純電動(dòng)物流車(chē)和環(huán)衛車(chē)以外，混合動(dòng)力、氫燃料電池底盤(pán)和專(zhuān)用車(chē)也在多個(gè)展臺上出現，成為本屆展會(huì )的亮點(diǎn)。
隨著(zhù)排放升級，國6系列商用車(chē)也是各主機廠(chǎng)的必展車(chē)型。與往屆展會(huì )相比，本屆展會(huì )的主機廠(chǎng)展臺上增加了不少專(zhuān)用車(chē)展品，這顯示出主機廠(chǎng)與專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的合作更加緊密，共同研發(fā)、聯(lián)合拓展市場(chǎng)成為趨勢。
東風(fēng)柳汽展臺
本屆展會(huì )的專(zhuān)用車(chē)展區車(chē)型非常豐富，輕量化、智能化、新能源的廂式車(chē)、半掛車(chē)、冷鏈運輸車(chē)、罐式車(chē)、渣土車(chē)、水泥攪拌車(chē)、環(huán)衛車(chē)、旅居房車(chē)、舉升車(chē)、應急類(lèi)專(zhuān)用車(chē)、救護車(chē)、工程作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)、空氣凈化類(lèi)專(zhuān)用車(chē)等等都有展示。湖北隨州、山東梁山組團參展，帶來(lái)了代表兩大專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地先進(jìn)水平的最新專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品。本屆展會(huì )繼續開(kāi)辟冷鏈展區，展示冷藏車(chē)及相關(guān)零部件。
本屆展會(huì )，零部件展區非?；钴S，艾里遜、威伯科、伊頓、法雷奧等國際知名零部件企業(yè)首次參展，玉柴、約斯特、海沃、BPW、富華、康邁、大族激光、凱卓立、水泊焊割等零部件企業(yè)盛裝參展，展區面積較上一屆增加30%以上。其中最值得一提的是，東風(fēng)商用車(chē)在現場(chǎng)發(fā)布了自主動(dòng)力品牌—龍擎，該品牌旗下4款發(fā)動(dòng)機和2款變速箱全部亮相，分別是：DDi13發(fā)動(dòng)機、DDi11發(fā)動(dòng)機、DDi50發(fā)動(dòng)機、DDi75發(fā)動(dòng)機以及DA14自動(dòng)變速箱、DT14手動(dòng)變速箱。這些零部件全部集成高端技術(shù)，滿(mǎn)足可靠性、密封性等需求。而國六B的一步到位，半自動(dòng)的技術(shù)控制，將東風(fēng)商用車(chē)推向了另一個(gè)高潮。
亮相展會(huì )現場(chǎng)的還有解放動(dòng)力系列，其攜帶三款產(chǎn)品一秀自己的不凡實(shí)力。CA4DK1-E6系列柴油機是引進(jìn)德國DEUTZ與 VOVLO聯(lián)合開(kāi)發(fā)TCD2013的國產(chǎn)化產(chǎn)品。該系列發(fā)動(dòng)機集成獨特的DCR共軌、噴油器中置垂直布置、缸內制動(dòng)等多項現代內燃機技術(shù)成果，預示著(zhù)整機動(dòng)力、燃油經(jīng)濟性達到了世界先進(jìn)水平，同時(shí)這些先進(jìn)技術(shù)為用戶(hù)的認可緣由做了一個(gè)詮釋?zhuān)瑹o(wú)論對其描述有多天花亂墜，終究抵不過(guò)性能穩定、根基深厚、實(shí)力出眾，而解放動(dòng)力系列就是憑實(shí)力征服人心的一款產(chǎn)品。
CA4DK1-E6系列柴油機
CA6DLD-E6系列柴油機則是解放自主開(kāi)發(fā)的一款輕型柴油機，具有體積小、重量輕、動(dòng)力強、可靠性高、使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，使用壽命可達50萬(wàn)公里。該系列發(fā)動(dòng)機采用了電控高壓共軌燃油系統，噴油壓力高，燃燒更充分，提升了車(chē)的節油性。配合節氣門(mén)+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC尾氣后處理技術(shù)，實(shí)現燃燒排放物的凈化，大大降低排放污染率。并且排放系統已達到國六標準，是當前市場(chǎng)主流的一款機型，能夠滿(mǎn)足審查標準。
CA6DLD-E6系列柴油機
CA6DM3-E6系列柴油機，是一汽自主研發(fā)的“輕量化奧威13L”重型柴油發(fā)動(dòng)機，采用了FCRI一汽自主集成共軌系統+EGR+DOC+DPF+SCR系統，自主研發(fā)的FCB獨立搖臂式發(fā)動(dòng)機制動(dòng)技術(shù)以及國內首創(chuàng )的全鋼活塞技術(shù)和DLC低摩擦技術(shù)，長(cháng)壽命周期換油使得可靠性達150萬(wàn)公里，實(shí)現15萬(wàn)公里換油保養。值得稱(chēng)道的是，其融入的國內首創(chuàng )全鋼活塞技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機的最大爆發(fā)壓力達到了到210bar。你若盛開(kāi)，芳香自來(lái)?！苯夥艅?dòng)力擁有十足的潛力，正待“伯樂(lè )”—卡友們識別它。
CA6DM3-E6系列柴油機
展品多是創(chuàng )新后的產(chǎn)物，它們響應了時(shí)代的浪潮、行業(yè)發(fā)展的趨勢。記者看到各個(gè)車(chē)企的展品，不由得感慨，眾多車(chē)企推出的產(chǎn)品，不僅考慮了動(dòng)力性、空間寬大性、環(huán)保性，更兼具舒適性、新奇性、人性化。在這個(gè)瞬息萬(wàn)變的年代，留得住人心恐怕就是它們對細節的執拗。
版權聲明：此文源自商用車(chē)之家，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
