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油價(jià)上漲，運費低迷
很多卡友抱怨賺錢(qián)越來(lái)越難
在此背景下
卡友們把多賺錢(qián)的訴求
轉化為對低油耗的追求
甚至對油耗
開(kāi)始有那么一點(diǎn)點(diǎn)“敏感”
其實(shí)對油耗“敏感”的不只是卡友們
還有時(shí)代汽車(chē)
今天，我們以領(lǐng)航輕卡為例
揭秘一下
領(lǐng)航輕卡省油的秘訣
風(fēng)阻系數
風(fēng)阻系數的不同
對車(chē)輛在行駛中的油耗影響很大
舉個(gè)例子，汽車(chē)在高速行駛時(shí)
開(kāi)窗與不開(kāi)窗的油耗表現差異非常大
這是因為
開(kāi)窗使得車(chē)輛的風(fēng)阻系數人為增大了很多
領(lǐng)航輕卡經(jīng)過(guò)科學(xué)的進(jìn)氣設計
讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中保持較低的風(fēng)阻系數
全新設計的導流罩
有效減小車(chē)輛高速行駛時(shí)的空氣阻力
進(jìn)而降低燃油消耗
發(fā)動(dòng)機+變速箱
先進(jìn)、成熟的發(fā)動(dòng)機都能夠實(shí)現低油耗
而平順成熟的變速箱技術(shù)
能使發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力源源不斷的輸出
并能平均分配動(dòng)力從而達到節油的目的
領(lǐng)航輕卡搭載
康明斯、德威等國內名優(yōu)動(dòng)力
搭配采埃孚、法士特、萬(wàn)里揚變速箱
技術(shù)先進(jìn)，性能優(yōu)越、匹配性強
多種后橋速比
使得領(lǐng)航輕卡滿(mǎn)足不同地形、區域用戶(hù)
對動(dòng)力性、經(jīng)濟性、承載性要求的同時(shí)
更加省油
車(chē)輛自重
毋庸置疑
自重大的車(chē)費油，自重小的車(chē)省油
而且對于輕卡來(lái)說(shuō)，自重大
在總質(zhì)量一定的情況下
勢必會(huì )影響承載性
領(lǐng)航輕卡整車(chē)經(jīng)過(guò)輕量化設計
車(chē)架采用750L高強度輕量化鋼
全鋁變速箱、鈮合金少片簧設計等
進(jìn)一步降低車(chē)輛自重
達到多拉快跑且高效經(jīng)濟的目標
輪胎類(lèi)型
輪胎相當于卡車(chē)的“腳”
對于油耗的影響也至關(guān)重要
領(lǐng)航輕卡選用朝陽(yáng)真空鋼絲胎
具有不易刺穿、超耐磨、油耗低等特點(diǎn)
在同等承載力的情況下
較普通鋼絲胎可節油3%
同時(shí)更換成本也更低
領(lǐng)航輕卡通過(guò)先進(jìn)的設計理念
和成熟的造車(chē)技術(shù)
讓卡友們可以
減少油耗降成本
多賺錢(qián)財開(kāi)口笑
還等什么
快來(lái)購置領(lǐng)航輕卡
幸福就在前方
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