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作為重卡運營(yíng)的重要成本支出
油耗一直是卡友重點(diǎn)關(guān)注的指標
陜汽以市場(chǎng)為導向，洞察用戶(hù)需求
經(jīng)過(guò)多年的潛心研究
陜汽結合濰柴等配套企業(yè)共同進(jìn)行了
整車(chē)節油的標定和驗證
成就了陜汽超級省油技術(shù)
超級省油技術(shù)通過(guò)：最優(yōu)的動(dòng)力總成匹配，燃油系統優(yōu)化，低摩擦技術(shù)，空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，智能輔助技術(shù)，熱管理技術(shù)。29項省油技術(shù)升級，實(shí)現整車(chē)百公里節油4%。
最優(yōu)的動(dòng)力總成匹配
陜汽針對全國主要物流干線(xiàn)運營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行路況采集，通過(guò)天行健大數據分析，制定最優(yōu)的動(dòng)力匹配方案，使車(chē)輛節油達到1.52%。
發(fā)動(dòng)機燃燒系統的優(yōu)化
發(fā)動(dòng)機燃燒系統的優(yōu)化、核心能耗部件的匹配使整車(chē)節油1.52%。超級扭矩提升，智能瞬態(tài)控制，低損燃燒模式，可變氣門(mén)升程。高效熱管理技術(shù)：多通道高效散熱器，風(fēng)扇精準標定。
低摩擦技術(shù)
傳動(dòng)部件應用低摩擦、免維護傳動(dòng)阻力減小9%。免維護轉向軸，轉向傳動(dòng)球頭，傳動(dòng)軸，驅動(dòng)橋輪邊，V型推力桿，懸架平衡軸。同時(shí)低粘度潤滑油降低運動(dòng)阻力技術(shù)。
風(fēng)阻優(yōu)化技術(shù)
經(jīng)過(guò)對進(jìn)排氣系統及整車(chē)導流技術(shù)的優(yōu)化，同時(shí)采用低滾組輪胎，實(shí)現綜合節油0.95%。
自適應智能系統
駕駛行為評分系統，自適應巡航系統，胎壓監測系統。
為重卡運營(yíng)降本增效
以車(chē)輛的實(shí)際運行工況為基礎
通過(guò)大數據采集分析，綜合產(chǎn)品油耗對標
陜汽超級省油技術(shù)
引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)水準，讓重卡既省油又好開(kāi)
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