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2021年4月28日，在收復老山37周年之際，“紅巖神炮、鐵血邊關(guān)”座談會(huì )在昆明召開(kāi)，軍地代表共話(huà)崢嶸歲月，再憶硝煙戰場(chǎng)中立下赫赫戰功的紅巖軍車(chē)。
“1976年炮兵第五團裝備130加農炮和紅巖牽引車(chē)以來(lái)，我們團先后兩次被昆明軍區授予集體三等功團。特別是1984年在收復老山作戰中，打出了團威、打出了軍威，我團八連被中央軍委授予’老山神炮連’榮譽(yù)稱(chēng)號。”原炮五團團長(cháng)、炮四師副師長(cháng)陰洪生在會(huì )談上表示：“全團官兵用生命、熱血、青春，譜寫(xiě)了保家衛國的壯麗詩(shī)篇，鑄造了威震南疆的神炮雄風(fēng)精神。之所以取得這些成績(jì)，離不開(kāi)軍工企業(yè)為我們提供了性能良好的紅巖重型牽引車(chē)。”
原炮五團團長(cháng)、炮四師副師長(cháng)陰洪生
據了解，在收復老山的艱苦硬仗中，部隊需要將重型榴彈炮神不知鬼不覺(jué)的運送到老山深處。131輛紅巖軍車(chē)不辱使命，摸黑拖著(zhù)重炮行駛在崎嶇山路，一路泥濘，甚至用床單鋪路才能平穩行車(chē)。也正因為紅巖車(chē)及時(shí)送達重炮，攻克老山大獲全勝。
事后部隊戰斗總結時(shí)表示：若當時(shí)沒(méi)有質(zhì)量、性能可靠的紅巖軍車(chē)，要取得這次勝利我軍將要付出慘重代價(jià)。為此，部隊官兵還親自為紅巖軍車(chē)塑立了“紅巖神炮”紀念碑。
紅巖神炮紀念碑
紅巖與軍隊結緣，早在建國之初就開(kāi)始了。座談會(huì )上，上汽紅巖副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理楊培強表示：“建國之初，新中國面臨著(zhù)‘有炮無(wú)車(chē)’的局面，1965年，在周恩來(lái)總理親切關(guān)心下，新中國第一個(gè)重型軍用越野汽車(chē)基地——四川汽車(chē)制造廠(chǎng)（上汽紅巖前身）應運而生。1966年，時(shí)任西南三線(xiàn)建設指揮部副總指揮彭德懷為產(chǎn)品品牌命名為‘紅巖’。”
從戰爭時(shí)代的“紅巖神炮”到如今的“工程之王”、“公路英雄”，56年來(lái)，紅巖重卡緊跟國家發(fā)展需要，始終與時(shí)俱進(jìn)，不斷迭代升級，現已成為國內重卡行業(yè)的重要力量。
楊培強表示：“去年11月，我們發(fā)布了全新一代重卡——紅巖H6，是集安全可靠、駕乘舒適、綠色環(huán)保、經(jīng)濟高效于一體的個(gè)性化定制全驅動(dòng)、多能源的全新重卡，不僅開(kāi)啟了上汽紅巖‘智能重卡’新時(shí)代，還將驅動(dòng)下一代重卡向高端化、智能化、平臺化方向升級。同時(shí)，為適應產(chǎn)品迭代更新的速度，上汽紅巖還在去年啟動(dòng)了國際頂尖水準的‘智慧工廠(chǎng)’建設，將智能制造和‘無(wú)人車(chē)間’作為上汽紅巖規劃建設的重要目標，進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)‘智造’轉型升級?！?/span>
從老山戰場(chǎng)上備受戰士信賴(lài)的紅巖軍車(chē)，到如今全球領(lǐng)先的“5G+L4”智能重卡；從新中國第一個(gè)重型軍用越野汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)，到如今業(yè)界領(lǐng)先的重卡自主品牌，一直以來(lái)，上汽紅巖都傳承紅色基因、發(fā)揚“紅巖神炮”精神，“不負使命，無(wú)愧時(shí)代”，以高技術(shù)、高標準、高質(zhì)量產(chǎn)品，引領(lǐng)重卡行業(yè)不斷向前發(fā)展。正如座談會(huì )上那些經(jīng)歷戰火硝煙的英雄們所說(shuō)，這樣的上汽紅巖，無(wú)愧“紅巖神炮”美譽(yù)！
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