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有句話(huà)叫“任何足夠先進(jìn)的技術(shù)都等同于魔術(shù)”，雖然略顯夸張，但它無(wú)疑肯定了人類(lèi)在科技疆域的拓展能力，以及科技能帶來(lái)的巨大改變。
如今的環(huán)衛服務(wù)行業(yè)，在快步發(fā)展、前景大好的同時(shí)，也正面臨著(zhù)一些難題，如人員招管問(wèn)題：環(huán)衛服務(wù)行業(yè)從業(yè)人員普遍年齡偏高；企業(yè)招人困難；一些環(huán)衛工種如環(huán)衛車(chē)司機等，對人員綜合素質(zhì)要求較高，大齡人員較難勝任，作業(yè)時(shí)風(fēng)險較高。而這類(lèi)問(wèn)題，最后都將導致企業(yè)運營(yíng)成本增高。
“人”的問(wèn)題，可否通過(guò)科技來(lái)解決？6月18日，碧桂園滿(mǎn)國集團攜手上海于萬(wàn)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)于萬(wàn)智駕），推出了一款無(wú)人駕駛清掃車(chē)，該車(chē)可代替人工完成清掃作業(yè)，安全系數較高，有助于解決人員招管問(wèn)題。
那么，無(wú)人駕駛技術(shù)是否已經(jīng)成熟可用？它能從什么角度解決行業(yè)難題？無(wú)人駕駛技術(shù)，究竟是高高在上的前沿技術(shù)，還是能夠帶動(dòng)行業(yè)變革的“真刀真槍”？“無(wú)人”能否代替真人？
帶著(zhù)這些疑問(wèn)，環(huán)衛科技網(wǎng)對話(huà)了碧桂園滿(mǎn)國集團副總裁馬成軍及于萬(wàn)智駕CTO劉煜，兩方日前在無(wú)人駕駛環(huán)衛車(chē)方面已達成相關(guān)合作，將于6月18日推出無(wú)人駕駛環(huán)衛車(chē)首次批量化銷(xiāo)售活動(dòng)：
6月18日，碧桂園滿(mǎn)國將首次面向市場(chǎng)批量化銷(xiāo)售無(wú)人駕駛環(huán)衛車(chē)，首款車(chē)型為可俐（Clear）1號無(wú)人駕駛清掃車(chē)，車(chē)輛無(wú)人駕駛技術(shù)及軟硬件由于萬(wàn)智駕提供。
6·18期間，購買(mǎi)該車(chē)可享受年度最大優(yōu)惠，每臺僅售49萬(wàn)元，活動(dòng)持續到8月18日。
可俐（Clear）1號無(wú)人駕駛清掃車(chē)
這或將意味著(zhù)智能化技術(shù)為環(huán)衛運營(yíng)降本增效時(shí)代的開(kāi)始。
一、智能化直擊環(huán)衛運營(yíng)痛點(diǎn)
對話(huà)中，出于對于無(wú)人駕駛環(huán)衛車(chē)的好奇，筆者首先詢(xún)問(wèn)了有關(guān)產(chǎn)品的信息，于萬(wàn)智駕CTO劉煜為我們做了詳細的介紹。
于萬(wàn)智駕可俐1號無(wú)人駕駛清掃車(chē)每小時(shí)清掃面積可達9000平米，車(chē)輛充電3小時(shí)后，可以連續作業(yè)6-8小時(shí)。適用于園區、城市道路、廣場(chǎng)等多種場(chǎng)景，可保持5cm的精準貼邊清掃，遇行人和障礙物能夠及時(shí)避讓?zhuān)ＷC作業(yè)安全。
可俐1號無(wú)人駕駛清掃車(chē)
批量化銷(xiāo)售前，車(chē)輛已經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的示范運營(yíng)和多次評估、檢驗。
碧桂園滿(mǎn)國副總裁馬成軍表示：“碧桂園滿(mǎn)國有20多年的環(huán)衛運營(yíng)經(jīng)驗，在全球運營(yíng)1000多個(gè)環(huán)衛項目，機械設備10000余輛，從業(yè)人員超過(guò)10萬(wàn)人。對于挑選環(huán)衛設備和產(chǎn)品，我們公司和團隊有足夠的經(jīng)驗和判斷力。行業(yè)未來(lái)一定是向智能化、減少人工的方向去走，于萬(wàn)智駕的這款產(chǎn)品有技術(shù)和性能優(yōu)勢，我之前親自體驗過(guò)，車(chē)輛可以長(cháng)時(shí)間大范圍無(wú)人作業(yè)，保持5厘米的精準貼邊，清掃效果和人工駕駛相當，我突然站到車(chē)前，無(wú)人駕駛車(chē)馬上轉方向盤(pán)避讓?zhuān)磻腿祟?lèi)司機一樣流暢，經(jīng)過(guò)我們的考察和專(zhuān)業(yè)評估，認為于萬(wàn)智駕這款無(wú)人駕駛清掃車(chē)可以具備上路條件，規?；卦陧椖恐型茝V應用了?！?/span>
碧桂園滿(mǎn)國集團副總裁馬成軍
有著(zhù)多年環(huán)衛服務(wù)運營(yíng)經(jīng)驗的碧桂園滿(mǎn)國，為何看好無(wú)人駕駛技術(shù)？馬成軍一語(yǔ)道破：“在環(huán)衛服務(wù)運營(yíng)中，招聘難、管理難是行業(yè)的極大痛點(diǎn)?！?/span>
“首先，環(huán)衛行業(yè)現在是勞動(dòng)密集型的，在招聘上，環(huán)衛工人老齡化嚴重，同時(shí)項目人員短缺，導致工人工作時(shí)間過(guò)長(cháng)，存在超負荷工作的情況。人工替代是個(gè)趨勢，引入無(wú)人駕駛環(huán)衛車(chē)與傳統人工服務(wù)進(jìn)行有效結合，可以對環(huán)衛運營(yíng)整體服務(wù)能力有較大的提升；
“其次，在項目管理上，一個(gè)大型項目通常有近千人，管理是個(gè)大挑戰，會(huì )出現各種人為因素導致的事故和管理問(wèn)題。人可能會(huì )開(kāi)小差，路面清掃標準也不一定能完全達到，如果用機器設備來(lái)替代，就可以做到所有項目一個(gè)標準。采用無(wú)人駕駛環(huán)衛車(chē)搭配云控管理平臺，人員只需在電腦上簡(jiǎn)單操作，規劃好工作時(shí)間、行駛路線(xiàn)，無(wú)人駕駛車(chē)自動(dòng)按照要求和計劃完成清掃工作，可大幅度減少隨機情況的發(fā)生，解決服務(wù)標準化和管理難的問(wèn)題；
“最后，安全生產(chǎn)是環(huán)衛運營(yíng)企業(yè)極為重視的。對運營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，最重要的是環(huán)衛工人的生命安全，而不是發(fā)生意外事故時(shí)的經(jīng)濟損失。如果能在事故高發(fā)時(shí)間和路段，改用無(wú)人環(huán)衛車(chē)作業(yè)，將大大降低環(huán)衛工人的安全風(fēng)險。解決安全問(wèn)題，也能提升客戶(hù)、社會(huì )滿(mǎn)意度，以及提升員工滿(mǎn)意度?！?/span>
二、全生命周期性?xún)r(jià)比高于人工
提起無(wú)人駕駛車(chē)，很多人的第一反應就是“貴”，那么這輛車(chē)到底貴不貴？馬成軍為我們算了一筆簡(jiǎn)單的經(jīng)濟賬。
“以這款無(wú)人駕駛清掃車(chē)為例，充電時(shí)間約3小時(shí)，可以連續工作6-8小時(shí)。區別于人工作業(yè)的限制，無(wú)人駕駛清掃車(chē)可以根據項目需要，在深夜、清晨及任何時(shí)段工作；在人行道清掃作業(yè)中，可以1個(gè)工人配合1臺無(wú)人車(chē)實(shí)現垃圾清掃、裝袋、收集，這就大大減少了原來(lái)的工人和管理人員數量。
“在保養得當的前提下，一臺無(wú)人駕駛清掃車(chē)的使用壽命在5-8年，最長(cháng)可達10年。按照一個(gè)路段1輛車(chē)替代5個(gè)工人，1個(gè)環(huán)衛工人年工資按照3萬(wàn)來(lái)計算，一年能省15萬(wàn)，5年就是75萬(wàn)，遠遠高于我們車(chē)輛的售價(jià)?！?/span>
有關(guān)自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠為環(huán)衛行業(yè)帶來(lái)怎樣的價(jià)值，未來(lái)還將如何發(fā)展，馬成軍從環(huán)衛服務(wù)提供者的角度闡述了自己的觀(guān)點(diǎn)：“環(huán)衛服務(wù)未來(lái)需要和智慧城市結合，一定是追求智能化、低風(fēng)險、低能耗、無(wú)污染、環(huán)保等方面的，這種軟實(shí)力是未來(lái)的發(fā)展方向。
無(wú)人駕駛環(huán)衛車(chē)將幫助環(huán)衛行業(yè)解決招聘難、管理難、成本高、安全風(fēng)險高等諸多難題，如果未來(lái)幾年環(huán)衛無(wú)人駕駛設備能普及應用，會(huì )是行業(yè)一個(gè)巨大的技術(shù)革新。這次我們和于萬(wàn)智駕的戰略合作，將無(wú)人駕駛環(huán)衛車(chē)批量化銷(xiāo)售，會(huì )是行業(yè)的重大突破。
而且現在環(huán)衛行業(yè)也提倡碳達峰、碳中和，無(wú)人駕駛環(huán)衛車(chē)都是新能源車(chē)，也是符合這個(gè)趨勢的?！?/span>
在本次合作中，碧桂園滿(mǎn)國在環(huán)衛運營(yíng)上豐富的經(jīng)驗，以及遍布全國的市場(chǎng)和售后服務(wù)人員將作為無(wú)人駕駛環(huán)衛車(chē)推廣應用的有力保障。
下一步，碧桂園滿(mǎn)國將在張江成立碧桂園滿(mǎn)國環(huán)境科技集團（上海）有限公司，該公司的核心業(yè)務(wù)包括：創(chuàng )新環(huán)衛設備的研發(fā)、銷(xiāo)售、推廣，投資收并購進(jìn)行業(yè)務(wù)延伸，以及在張江這樣標志性的地方推廣應用先進(jìn)的環(huán)衛服務(wù)。
從馬成軍的表述中，筆者可以感受到，無(wú)人駕駛清掃車(chē)承載了企業(yè)解決環(huán)衛服務(wù)行業(yè)招管難題的期待。而同時(shí)，環(huán)衛領(lǐng)域也是科技公司眼中推廣無(wú)人駕駛技術(shù)的絕佳舞臺。
三、無(wú)人環(huán)衛助力產(chǎn)業(yè)升級
可俐1號無(wú)人駕駛清掃車(chē)空載重量2噸，垃圾箱容量660L，清掃寬度1.8m，按照作業(yè)速度5km/h計算，每小時(shí)清掃面積可達9000平米。
續航方面，車(chē)輛快充3小時(shí)后，可以連續作業(yè)6-8小時(shí)。適用于園區，城市道路，廣場(chǎng)等多種場(chǎng)景。
該車(chē)輛配有于萬(wàn)智駕自研的L4級自動(dòng)駕駛系統，采用多傳感器融合的感知和定位方案，感知距離可達100m，定位精度可達5cm，在無(wú)GPS場(chǎng)景下也可保持10cm的精度。
同時(shí)，車(chē)輛可實(shí)現多種作業(yè)模式，如貼邊清掃、全覆蓋清掃、定點(diǎn)清掃等，通過(guò)與于萬(wàn)開(kāi)發(fā)的智能中控平臺交互，可以實(shí)現車(chē)輛作業(yè)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監控、任務(wù)遠程下發(fā)、任務(wù)中斷與更新、遠程視頻監控、遠程遙控等。
可俐1號無(wú)人駕駛清掃車(chē)
目前，無(wú)人駕駛技術(shù)在環(huán)衛領(lǐng)域的應用還較少，很多企業(yè)都持觀(guān)望態(tài)度，但于萬(wàn)智駕CTO劉煜對市場(chǎng)充滿(mǎn)信心：“首先，無(wú)人環(huán)衛市場(chǎng)很大，到2025年，僅無(wú)人道路清掃服務(wù)和無(wú)人垃圾清運服務(wù)的潛在市場(chǎng)空間就可能高達3291億元。同時(shí)行業(yè)的痛點(diǎn)也很明確，如馬總之前講到的用工、管理等問(wèn)題突出，所以機械化，以及進(jìn)一步的智能化是產(chǎn)業(yè)升級的剛需；
“其次，大家對環(huán)衛服務(wù)行業(yè)有一個(gè)刻板印象，那就是技術(shù)含量較低。自動(dòng)駕駛技術(shù)+基于云計算的智能中控技術(shù)能夠實(shí)現這個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品革命，帶來(lái)整體的技術(shù)升級，也將是大勢所趨?！?/span>
于萬(wàn)智駕CTO劉煜
談到無(wú)人駕駛技術(shù)目前是否足夠成熟、能夠適應環(huán)衛作業(yè)的復雜要求時(shí)，劉煜的回答十分坦誠。
“這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)業(yè)界現在沒(méi)有一個(gè)標準答案。目前無(wú)人駕駛技術(shù)在乘用車(chē)，商用車(chē)， 礦山、物流等行業(yè)都有著(zhù)一定程度的應用，同時(shí)也面臨著(zhù)各種困難和挑戰。
“經(jīng)過(guò)評估，我們認為環(huán)衛是一個(gè)非常適合落地自動(dòng)駕駛技術(shù)的場(chǎng)景。雖然車(chē)輛需要在城市道路上作業(yè)，作業(yè)環(huán)境及路況都十分復雜，但同時(shí)，環(huán)衛車(chē)在作業(yè)過(guò)程中運行速度非常低，這就意味著(zhù)安全風(fēng)險較低。
“當然，安全風(fēng)險低并不意味著(zhù)技術(shù)壁壘低，只是說(shuō)我們能相對容易的達到安全要求。在保證安全的前提下，我們就可以在運營(yíng)過(guò)程中打磨產(chǎn)品，積累數據，實(shí)現產(chǎn)品的迭代升級?！?/span>
站在技術(shù)提供者的角度，劉煜對環(huán)衛無(wú)人駕駛技術(shù)的看法又是一種新的思路：“在我看來(lái)，環(huán)衛這個(gè)行業(yè)和其他的許多行業(yè)可能是類(lèi)似的，比如紡織業(yè)、制造業(yè)等，從歷史來(lái)看，這些行業(yè)都經(jīng)歷了從大量的依賴(lài)人力，到機械化、自動(dòng)化、智能化的轉變，并且一步一步地提升了行業(yè)效率。
“目前環(huán)衛行業(yè)依然處于依賴(lài)人力的階段，我相信這就是行業(yè)的拐點(diǎn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)可以為環(huán)衛行業(yè)帶來(lái)一次產(chǎn)業(yè)升級。提高環(huán)衛效率，降低對人力勞動(dòng)的依賴(lài)，從而在一定程度上解決困擾這個(gè)行業(yè)的最大的幾個(gè)痛點(diǎn)。
“這個(gè)趨勢是不可逆的，誰(shuí)跟不上這個(gè)大潮，就會(huì )被淘汰，很難想象在未來(lái)，一個(gè)嚴重依賴(lài)人力作業(yè)的環(huán)衛公司，如何去和一個(gè)高度機械化、智能化的環(huán)衛公司去競爭。所以，科技實(shí)力的競爭，將很快變成環(huán)衛行業(yè)競爭的主戰場(chǎng)之一。而基于自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能云端控制平臺的一體化解決方案，無(wú)疑是這個(gè)戰場(chǎng)上的主角?！?/span>
目前，碧桂園滿(mǎn)國與于萬(wàn)智駕已達成相關(guān)合作，無(wú)人駕駛環(huán)衛車(chē)首次批量化銷(xiāo)售活動(dòng)即將開(kāi)始！
活動(dòng)持續時(shí)間：6月18日到8月18日
活動(dòng)車(chē)型：可俐1號無(wú)人駕駛清掃車(chē)
年度最大優(yōu)惠價(jià)：49萬(wàn)元/臺
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