就目前貨運行情來(lái)看，運費低、油價(jià)高著(zhù)實(shí)讓不少卡友提前“入冬”，但也有卡友因為選對了“伙伴”，找到了御寒利器。
李師傅是河南鶴壁人，恰逢國六切換時(shí)期，去年9月的時(shí)候換了一臺國六東風(fēng)天龍拖頭來(lái)跑冷鏈，他坦言，沒(méi)想到這一換讓他在行業(yè)最為艱難的時(shí)期里還能在“挺著(zhù)”。
冷鏈運輸也不易！但選對了伙伴可以陪你渡難關(guān)
李師傅平時(shí)主要跑鄭州到湖北的冷鏈，單程500公里左右，貨源大部分是固定線(xiàn)路。冷鏈物流最大的特點(diǎn)就是高時(shí)效，特別是目前這個(gè)環(huán)境下，對于冷鏈或者快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，時(shí)效就是金錢(qián)就是效益，而時(shí)效的最直接體現是車(chē)輛的性能表現。提到這一點(diǎn)，李師傅的喜悅溢于言表，“我很慶幸自己選擇了東風(fēng)天龍KL，它動(dòng)力強勁，保障了物流的高效，使我能夠掙得更多”。李師傅認為，一輛好車(chē)是可以陪你共渡難關(guān)的！
追求高時(shí)效的冷鏈運輸
卡哥：搭載國六龍擎動(dòng)力鏈！助力高時(shí)效運輸
在聊到為什么會(huì )換車(chē)時(shí)，李師傅直言：“我之前開(kāi)的是前四后八，剛好趕上國六換車(chē)時(shí)期，當時(shí)就是想換一個(gè)大一點(diǎn)的，感覺(jué)大的能夠多掙一點(diǎn)！”這個(gè)樸實(shí)理由，反應出大部分卡友實(shí)實(shí)在在的想法。
對于選擇東風(fēng)天龍KL作為創(chuàng )業(yè)伙伴，李師傅表示，東風(fēng)的品牌影響力、產(chǎn)品技術(shù)、工藝質(zhì)量在業(yè)內是有目共睹的。加之這款車(chē)在卡友群里有良好的口碑，價(jià)位合適自己的狀況，“所以當時(shí)也并沒(méi)有做過(guò)多的考慮，直接就簽訂了購車(chē)合同?！闭f(shuō)完李師傅爽朗地笑了笑，可以看出他對當初的這個(gè)決定非常滿(mǎn)意。
東風(fēng)天龍KL作為當前東風(fēng)重卡領(lǐng)域的主銷(xiāo)車(chē)型，經(jīng)受住了十多年的市場(chǎng)考驗，而國六車(chē)型的到來(lái)更是給用戶(hù)帶來(lái)了全新的體驗。李師傅這款東風(fēng)天龍KL搭載的是龍擎DDi系列動(dòng)力，雖然排量只有11L，但最大輸出動(dòng)力可達465馬力，峰值扭矩2240牛米，就該級別而言，這款龍擎發(fā)動(dòng)機的輸出數據十分可觀(guān)。目前東風(fēng)商用車(chē)主流車(chē)型皆匹配了龍擎DDi系列動(dòng)力，可見(jiàn)其無(wú)論是動(dòng)力性能還是產(chǎn)品品質(zhì)，都能撐起整個(gè)品系的地位。
與之匹配的是龍擎DT系列的14擋變速箱，速比為2.87的德納后橋，以及匹配度高，傳動(dòng)效率高的龍擎系列配件，構成了東風(fēng)商用車(chē)最為強勁的龍擎動(dòng)力鏈，經(jīng)受了市場(chǎng)的考驗，贏(yíng)得了用戶(hù)的口碑，在行業(yè)里獲得不錯反響。
“我最直接的感受就是這款東風(fēng)天龍動(dòng)力非常充足，起步快、加速給力，所以跑高時(shí)效的物流運輸是完全沒(méi)問(wèn)題的?！崩顜煾嫡J為這款465馬力的東風(fēng)天龍KL跑冷鏈運輸是得心應手的，運輸過(guò)程比較輕松。
油耗和高時(shí)效不沖突！國六車(chē)型很給力
近期油價(jià)攀升，運費依舊巋然不動(dòng)，很多運輸人都說(shuō)出了自己的心聲：“哎，這行確實(shí)不好做了?！彼跃陀胁簧偃吮硎?，如果當初換車(chē)的時(shí)候，買(mǎi)到省油點(diǎn)的車(chē)或許還能撐一撐，但接著(zhù)就有人質(zhì)疑會(huì )不會(huì )是國六的車(chē)型耗油大？
而李師傅則以自己的親身體驗向記者介紹：“湖北湖南這些地方都是平原，也沒(méi)有什么大坡，東風(fēng)天龍KL平均油耗31L左右，有時(shí)30L都不到。而且它的油品適應性不錯，即便是國六的后處理也沒(méi)出現什么問(wèn)題。”
在維修保養方面，李師傅表示：“東風(fēng)的售后網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)很不錯，這都是行業(yè)里面大家公認的?！睆倪@里其實(shí)可以看出這都是用車(chē)日常里很平常的事情，東風(fēng)的售后服務(wù)已經(jīng)深入人心。
“這款國六東風(fēng)天龍KL總體來(lái)說(shuō)很不錯，除了龍擎動(dòng)力鏈動(dòng)力足、省油，滿(mǎn)足需求外，車(chē)輛的穩定性和舒適性也很驚喜?！毕窭顜煾颠@種高頻次的出勤率，舒適的駕駛室影響著(zhù)日常的工作體驗，而車(chē)輛的穩定性又直接關(guān)系到盈利。
● 編后語(yǔ)：
通過(guò)在現場(chǎng)與李師傅的交流，我們發(fā)現在實(shí)際應用場(chǎng)景中，這款東風(fēng)天龍KL在動(dòng)力和節油的優(yōu)勢下恰好很符合目前行業(yè)的用車(chē)狀態(tài)，而且車(chē)輛的性能表現完全可以滿(mǎn)足追求時(shí)效性的快運用戶(hù)的運輸需求。這也說(shuō)明了這行業(yè)不景氣的情況下，選對了車(chē)也是一件很重要的事情。（文/鄭廣昌）
