在重卡自動(dòng)擋普及的當下,中輕卡自動(dòng)擋卻鮮有人嘗試。
蘇州某運輸公司的張老板卻一口氣連下兩輛歐航自動(dòng)擋車(chē)型訂單,這兩輛自動(dòng)擋車(chē)型均搭載福田“超級動(dòng)力鏈”康明斯發(fā)動(dòng)機+采埃孚變速箱,作為歐航的老用戶(hù),買(mǎi)了手動(dòng)擋歐航后,自動(dòng)擋車(chē)型也再次選擇歐航,到底為啥?作為張老板車(chē)隊首批自動(dòng)擋車(chē)型,歐航自動(dòng)擋是不是真如“傳說(shuō)”中的那么省?
從手動(dòng)擋到自動(dòng)擋都選歐航
張老板與歐航的緣分不僅是從自動(dòng)擋開(kāi)始,作為車(chē)隊老板,歐航一直是他的優(yōu)選?！拔夷壳败?chē)隊各個(gè)品牌的車(chē)都有,但歐航是先買(mǎi)了手動(dòng)擋,開(kāi)了一段時(shí)間覺(jué)得很滿(mǎn)意,再復購的自動(dòng)擋,這也是我車(chē)隊里首批自動(dòng)擋車(chē)型?！?/span>
張老板是蘇州歐科汽車(chē)銷(xiāo)售公司的老朋友了,張老板從其負責人了解到,有批歐航自動(dòng)擋到貨,一直聽(tīng)人說(shuō)自動(dòng)擋車(chē)型又省油又方便,本著(zhù)“嘗鮮試一試”的心態(tài),張老板先購買(mǎi)了1臺,使用一段時(shí)間后,車(chē)隊反饋很好,立馬聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商又訂購一臺,足以見(jiàn)得張老板對歐航自動(dòng)擋的青睞。
據了解,張老板的車(chē)隊主要是做汽車(chē)零部件的運輸,往返于省市之間,主要是零部件廠(chǎng)區到碼頭之間的倒短運輸,單程50-100公里左右,“因為跟汽車(chē)零部件廠(chǎng)有固定的合作,所以貨源比較穩定,每天幾乎每輛車(chē)都能做到跑滿(mǎn)運營(yíng)?！睆埨习逭f(shuō)道。他購買(mǎi)的歐航搭載?？?20馬力發(fā)動(dòng)機,轉速1300～1500轉/分鐘時(shí)就能輸出扭矩820N.m,起步、加速都非常優(yōu)秀?！坝绕涫俏移匠Ｅ芨咚倬佣?歐航的優(yōu)勢更明顯,加速超車(chē)完全不是問(wèn)題,同級車(chē)型很難超過(guò)我?！?/span>
為什么買(mǎi)了手動(dòng)擋歐航自動(dòng)擋仍然要選歐航,答案就是“不可替代”。
據張老板說(shuō),汽車(chē)零部件運輸最看重的就是高時(shí)效,由于他的運輸車(chē)隊是需要經(jīng)常往返于零部件廠(chǎng)和碼頭,走的一般都是繞城路,路況不算好,需要頻繁啟停等紅綠燈,有時(shí)堵車(chē)、排隊,而每天的運輸量安排的滿(mǎn)滿(mǎn)當當,如何在有限的時(shí)間內完成更多的運輸任務(wù),一直是他發(fā)愁的問(wèn)題?！皻W航自動(dòng)擋同樣配備了康明斯220馬力發(fā)動(dòng)機,動(dòng)力足,馬力大,加速快,自動(dòng)擋還可以讓司機開(kāi)車(chē)的時(shí)候操作更便捷,提高了司機的駕駛體驗,讓運輸更高效?！币舱蛉绱?歐航在一眾卡車(chē)品牌中脫穎而出,自動(dòng)擋也讓張老板嘗到了甜頭,成為他車(chē)隊的首選。
“自動(dòng)擋車(chē)型在今后肯定是個(gè)趨勢,我買(mǎi)歐航的自動(dòng)擋就是為了試試水,看看效果怎么樣,不得不說(shuō),跟手動(dòng)擋比,自動(dòng)擋太香了?！睆埨习灞硎?歐航自動(dòng)檔車(chē)型在面對啟停多,頻繁踩剎車(chē)的運輸情況下,表現出乎他的意料,不僅省油,車(chē)輛的運輸效率也提高了不少。
自重輕 油耗低 “硬核實(shí)力”贏(yíng)認可
眼下,全國各地疫情防控形勢嚴峻,加之油價(jià)上漲,物流運輸如何降本增效是每個(gè)車(chē)隊老板最關(guān)注的。
在中卡自動(dòng)擋還未普及的當下,張老板為什么愿意多花錢(qián)購買(mǎi)自動(dòng)擋車(chē)型?“因為從長(cháng)遠來(lái)看,歐航自動(dòng)擋車(chē)型的TCO是省的?！睆埨习暹@樣說(shuō)道。
自動(dòng)擋省不省油,每個(gè)司機都有每個(gè)人的說(shuō)法。以張老板車(chē)隊的使用反饋來(lái)講,還不是一般的省?！跋裎疫@樣的運輸路線(xiàn),一天一輛車(chē)要跑個(gè)5-6趟,一輛車(chē)百公里相比之前的手動(dòng)擋車(chē)型能省1-2L油,一年下來(lái)就能省2-3萬(wàn),這還只是油費。歐航自動(dòng)擋車(chē)型的可靠性也高,動(dòng)力鏈十分耐用,維保費用也能省下不少?！睆埨习遄屑毜厮懔艘还P賬。
據了解,歐航自動(dòng)擋配備了由康明斯發(fā)動(dòng)機、采埃孚A(yíng)MT自動(dòng)擋變速箱組成的最新一代X超級動(dòng)力鏈。通過(guò)動(dòng)力和傳動(dòng)一體化智能協(xié)同控制,采用發(fā)動(dòng)機智能節油策略+變速箱經(jīng)濟模式,可實(shí)現高達70%的經(jīng)濟油耗區間,油耗降低2%-6%;變速箱能夠發(fā)揮99.7%高傳動(dòng)效率,油耗降低1%-2%。同樣一箱油,歐航自動(dòng)擋可以跑得更遠。
同時(shí),歐航自動(dòng)擋車(chē)型在駕駛室外流場(chǎng)風(fēng)阻系數進(jìn)行了同步優(yōu)化,導流罩和導流板結構、乃至整車(chē)下面的底板部分,都做了一定的導流措施,從而降低風(fēng)阻、節省油耗。
張老板的車(chē)隊路線(xiàn)和時(shí)間都需要配合零部件廠(chǎng)的貨品下線(xiàn)時(shí)間,不僅要做到對當日出貨量了如指掌,更要及時(shí)將當日的零部件送達裝配廠(chǎng),以滿(mǎn)足客戶(hù)的裝車(chē)需求。因為運輸貨物都是體積較大貨箱,對車(chē)輛的需求是裝車(chē)容量要大,這就不得不提歐航自動(dòng)擋在同類(lèi)型車(chē)中的一大優(yōu)勢——輕量化。
據了解,歐航自動(dòng)擋車(chē)型由全新一代ME4技術(shù)平臺和成熟的模塊化技術(shù)打造,高強度鋼車(chē)架、輕量化車(chē)身、全鋁變速箱、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒等多項新材料和輕量化技術(shù)的應用,提升了輕量化優(yōu)勢,整車(chē)在同類(lèi)產(chǎn)品中自重更輕450～550kg。
“車(chē)輕有很多好處,路上要經(jīng)過(guò)很多檢查站,貨車(chē)超載管理嚴格,查處力度大。歐航比別的車(chē)自重輕,可以有一個(gè)浮動(dòng)空間,確保不會(huì )超載,這也是為了保證運輸的效率?！睆埨习逭f(shuō)。
張老板特別提到,“我手下的司機大多是30出頭的年輕人,他們喜歡開(kāi)自動(dòng)擋,自動(dòng)擋省力、舒服,不但降低了駕駛強度,緩解駕駛疲勞,也提升了行車(chē)安全?！?/span>
此外,歐航為提供的全生命周期的貼心服務(wù)和多重保障機制也讓張老板很滿(mǎn)意?！盁o(wú)論什么問(wèn)題,只要打個(gè)電話(huà),就能立馬響應,維修站也常主動(dòng)打電話(huà)來(lái)讓我們定期保養,很省心?！?/span>
結束語(yǔ):
以客戶(hù)為中心,為客戶(hù)創(chuàng )造最大運營(yíng)價(jià)值是歐航歐馬可征服張老板的根本,歐航自動(dòng)擋在人工成本、燃油經(jīng)性、維修、保養等方面都優(yōu)于傳統手動(dòng)擋車(chē)型,不僅每年幫助張老板全面降低TCO總成本,還解決了張老板車(chē)隊司機難招、物流成本高、效率低、不安全等難題。
