2020年9月16日17:30，中國重汽在濟南奧體中心正式發(fā)布“黃河”牌全新一代高端物流牽引重型卡車(chē)。曾在上世紀叱咤神州的“黃河車(chē)”，在沉寂了20年之后，以嶄新姿態(tài)再次登上歷史舞臺。憑借兼具速度和力量的霸氣外形、行業(yè)首屈一指的超低風(fēng)阻特性、基于TCO的正向研發(fā)、宜家宜居的內飾布局、以及L2級智能化系統保駕護航，作為肩負國產(chǎn)重卡使命，集智慧、前瞻科技集大成者的新 “黃河”車(chē)，必將再次引領(lǐng)高端民族自主品牌重卡的時(shí)代風(fēng)潮。
近年來(lái)，中國重汽融合國際國內先進(jìn)技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)新一代全系列商用車(chē)產(chǎn)品。此次重磅發(fā)布的新一代“黃河”重卡，主打高端干線(xiàn)物流牽引車(chē)市場(chǎng)，未來(lái)將進(jìn)一步豐富“黃河”品牌產(chǎn)品線(xiàn)，逐步形成牽引、載貨、自卸、專(zhuān)用等全系列商用車(chē)產(chǎn)品型譜，彰顯了中國重汽重塑“黃河”品牌，打造世界一流全系列商用車(chē)集團的實(shí)力和決心。
在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，中國重汽集團總工程師、汽車(chē)研究總院院長(cháng)郭磊對車(chē)輛研發(fā)過(guò)程和車(chē)型亮點(diǎn)進(jìn)行了細致的介紹?！斑@是一款真正為干線(xiàn)物流運輸市場(chǎng)定制化研發(fā)的產(chǎn)品?！敝袊仄闇士爝f、快運、冷鏈、長(cháng)途普貨等細分市場(chǎng)，著(zhù)眼用戶(hù)需求及痛點(diǎn)，基于中國重汽的市場(chǎng)地位和大數據分析，分車(chē)型、分場(chǎng)景完成新一代干線(xiàn)物流車(chē)TCO要素定義及計算模型的搭建，從購車(chē)成本、燃料費用、輪胎費用、保養費用、維修費用等幾大要素出發(fā)，進(jìn)行了自主定向開(kāi)發(fā)及創(chuàng )新突破，融合最新技術(shù)科研成果。僅針對可靠性，就對整車(chē)進(jìn)行了26項全面提升。此外，面向未來(lái)全新年輕化駕駛群體，對內飾配色以及配置進(jìn)行了精心設計開(kāi)發(fā)，整體造型更加新穎，配置更加豐富，充分滿(mǎn)足了年輕駕駛員群體需求。從動(dòng)力系統到整車(chē)匹配，從產(chǎn)品價(jià)值體現，到全生命周期服務(wù)，提供“民族智造”的物流解決方案，全方位引領(lǐng)干線(xiàn)物流行業(yè)新標桿。
外形篇：形似猛虎 超低風(fēng)阻
彰顯陸地之王風(fēng)范
新一代“黃河”重卡配色采用充滿(mǎn)科技感的花劍銀，前臉造型靈感來(lái)自于猛虎，大氣寬闊，保留重汽家族基因的黑色中網(wǎng)，經(jīng)過(guò)全新設計，凸顯重汽logo，連同兩側與車(chē)身同色的寬帶曲面，向上延伸至擋風(fēng)玻璃，組成一個(gè)正“V”字形，透露出威風(fēng)和霸氣。品牌標識取自1966年朱德委員長(cháng)視察濟南時(shí)，為第一代黃河車(chē)專(zhuān)門(mén)題寫(xiě)的“黃河”二字，蒼勁有力。下方保險杠兩級踏板便于駕駛員擦拭擋風(fēng)玻璃，倒V形設計與前面罩完美銜接，展現重卡沉穩姿態(tài)；高亮度全LED大燈，為夜間駕駛提供更大范圍的照明，加上獨具識別度的LED日間行車(chē)燈，宛若獠牙，寒光四溢、威猛無(wú)比，給人印象深刻。整體造型富有力量，高度契合干線(xiàn)物流牽引車(chē)的性能特征，彰顯陸地之王風(fēng)范，極具視覺(jué)沖擊力。
新一代“黃河”重卡最突出的亮點(diǎn)，還是在于其駕駛室的流線(xiàn)造型?；诜律O計的流線(xiàn)造型，結合真實(shí)路況下泥水飛濺工況，中國重汽聯(lián)合國內外知名CFD分析咨詢(xún)公司進(jìn)行了52輪列車(chē)風(fēng)阻和外流場(chǎng)設計優(yōu)化，通過(guò)匹配低風(fēng)阻掛車(chē)，風(fēng)阻系數（Cd）可達到0.37，遙遙領(lǐng)先國內外在售卡車(chē)，比行業(yè)主流產(chǎn)品降低30%，并與中大型乘用車(chē)（SUV）風(fēng)阻接近。按照干線(xiàn)物流運輸平均車(chē)速85km/h，年行駛里程30萬(wàn)公里計算，同比降低油耗10%，全年可節省總費用5-6萬(wàn)元。同時(shí)，子彈頭造型設計，風(fēng)窗玻璃流速快，減少了飛蟲(chóng)粘附，確保車(chē)輛更清潔、行駛更安全。
動(dòng)力篇：更強動(dòng)力 更低自重
確保干線(xiàn)運輸續航
新一代“黃河”重卡采用曼技術(shù)MC/ MT系列發(fā)動(dòng)機、濰柴WP系列發(fā)動(dòng)機，雙品牌動(dòng)力驅動(dòng)，B10壽命高達180萬(wàn)公里，換油周期10萬(wàn)公里，且國內首家匹配了高功率缸內制動(dòng)系統，其制動(dòng)功率可與緩速器媲美，但成本不到緩速器一半，并且重量更輕，兼具經(jīng)濟性、可靠性和高效能。國六柴油機采用更加適合干線(xiàn)運輸的高效SCR后處理路線(xiàn)，可靠性和燃油經(jīng)濟性雙優(yōu)，適用于公路運輸等大部分車(chē)型應用場(chǎng)景，具有較強的燃油適應性，全方位滿(mǎn)足國六法規氮氧排放一致性和排放耐久要求。采用2.0版本中國重汽自主AMT變速器，B10壽命180萬(wàn)公里，換油周期10萬(wàn)公里，效率提升0.5%，并可實(shí)現PPC預見(jiàn)性巡航與換擋。驅動(dòng)橋仍采用曼技術(shù)MCY系列，經(jīng)過(guò)優(yōu)化提升，B10壽命達180萬(wàn)公里，換油周期10萬(wàn)公里，傳動(dòng)效率提升0.6%，且實(shí)現免維護。標配1000L大油箱，確保干線(xiàn)運輸長(cháng)續航能力。
可靠性意味著(zhù)更高的強度，而為滿(mǎn)足用戶(hù)利益最大化，必須盡可能降低車(chē)輛自重。新一代“黃河”干線(xiàn)物流牽引車(chē)，在確保整車(chē)承載能力不變的情況下，采用集成化AIRTRAC X型臂前后橋懸掛系統，高牌號球鐵支架，高強度鋁合金材料前防護，搭配高強鋼車(chē)架，確保6×4國六輕量化底盤(pán)不大于8.2噸，率先實(shí)現輕量化與高可靠性的結合，真正做到了“重”而不重。
內飾篇：多種風(fēng)格 舒適如家
充分滿(mǎn)足定制需求
“以車(chē)為家”是長(cháng)途運輸司機的生活常態(tài)，新“黃河”在設計之初便以駕駛員為中心，充分考量人體工程學(xué)理念，將工作與生活空間有機結合，優(yōu)化內飾布局，營(yíng)造更加舒適安心、便捷輕松的駕駛環(huán)境。除了標配電動(dòng)天窗、獨立空調、獨立暖風(fēng)、隨車(chē)冰箱（30L）等設施，還配置了煙灰缸、暖瓶架、副駕駛小桌等貼心設計。特別是專(zhuān)門(mén)針對干線(xiàn)物流領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)了通風(fēng)/加熱空氣懸掛座椅和930mm寬的舒適型下臥鋪，上臥鋪寬也達到了750mm。精致環(huán)灣式工作臺，多媒體10.5寸智能中控大屏、全液晶儀表、多功能方向盤(pán)，駕乘娛樂(lè )一體，配置豐富；全液晶儀表取代傳統機械儀表，無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)+遙控燈檢,并首次引入懷擋，極致操縱，一手掌控。針對當前市場(chǎng)上70后、80后以及90后駕駛員群體都存在的情況，全新一代干線(xiàn)物流牽引車(chē)設計開(kāi)發(fā)了瑪莎拉蒂紅/深藍、黑/深灰——兩種內飾配色方案，輔以多色氛圍燈,整體內飾簡(jiǎn)潔不失優(yōu)雅、大方富有質(zhì)感，充分滿(mǎn)足市場(chǎng)用戶(hù)定制化需求。
智能篇：高效智能 科技智控
輕松駕乘一路無(wú)憂(yōu)
新一代“黃河”干線(xiàn)物流牽引車(chē)遵循安全才能高效，智能打造舒適的設計理念，呈現科技智控方案。中國重汽充分考慮快遞快運用戶(hù)“夜間運輸”“廠(chǎng)區泊車(chē)”以及“易疲勞”“長(cháng)途漫漫”等問(wèn)題，提供了360環(huán)視、疲勞預警、全力制動(dòng)提醒、自動(dòng)雨刮、自適應大燈、智能保養提醒、高速未關(guān)窗提醒、油箱防盜提醒、軸承異常提醒等全方位解決方案和駕乘體驗。
新“黃河”具備L2級智能駕駛水平，進(jìn)一步確保駕駛安全。如，交通標識識別TSR，可識別交通標牌，進(jìn)行限速提醒，遠離違章；車(chē)道偏離預警LDW，在駕駛員由于疲勞或精力分散等非主觀(guān)意圖造成車(chē)輛偏離當前行駛車(chē)道時(shí)，系統會(huì )通過(guò)聲光告警及時(shí)提醒駕駛員；自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB，在車(chē)速80km/h對靜止目標可以完全避免碰撞，在60km/h及以下車(chē)速對于橫穿行人、騎行人可以有效的減輕碰撞；數據記錄EDR，當車(chē)輛有碰撞風(fēng)險時(shí)，自動(dòng)記錄當時(shí)的車(chē)輛前向場(chǎng)景及車(chē)輛運行信息；自適應巡航ACC，支持30-125km/h的巡航控制；魚(yú)眼鏡頭支持廣角150°×104°，可以有效減小車(chē)輛前向盲區，避免起步碰撞風(fēng)險?；谧钚乱淮鶨YEQ4和AC1000T雷達的感知融合技術(shù)，可以有效降低系統誤觸發(fā)。加上中國重汽升級版智能通，輕松實(shí)現了輕松駕乘、用車(chē)無(wú)憂(yōu)、行程無(wú)優(yōu)、管理無(wú)優(yōu)。車(chē)輛同時(shí)預留了L3級無(wú)人駕駛系統接口，可滿(mǎn)足未來(lái)L3級無(wú)人駕駛功能拓展需要。
中國重汽新一代“黃河”干線(xiàn)物流牽引車(chē)的上市，是新時(shí)代重汽人傳承老一輩黃河人自力更生、艱苦奮斗的創(chuàng )造精神，融匯六十年重卡制造經(jīng)驗和技術(shù)沉淀，在以客戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨的企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)指引下，不斷超越自我、自主創(chuàng )新，全面貫徹“高效、專(zhuān)注、創(chuàng )新”的品牌理念，以卓越的產(chǎn)品品質(zhì)與技術(shù)實(shí)力繼續領(lǐng)跑商用車(chē)市場(chǎng)，向世界展示出黃河的磅礴氣勢和中國力量。
