它有短窄的“身形”、靈巧的“步伐”、更有結實(shí)的“骨骼”，這就是宇通推出的中國第一款B照可開(kāi)的新國標專(zhuān)用校車(chē)ZK6559DX。
一、安全，不是配置的簡(jiǎn)單堆砌，而是安全理念與結構設計的集中體現
ZK6559DX整車(chē)采用CAN線(xiàn)設計，線(xiàn)束規整，為后續安全設備提供共用平臺，從根本上保障車(chē)輛安全;儀表臺的操作按鈕嚴格遵循人機工程學(xué)原理進(jìn)行設計，均分布在左側副儀表臺處，方便司機操作;車(chē)內裝載有GPS功能的行車(chē)記錄儀及錄像監控系統。該校車(chē)配備了宇通獨創(chuàng )的防遺忘裝置，同時(shí)搭載校車(chē)專(zhuān)用的安芯智能管理系統，保證車(chē)輛的正常運行，減輕司機的勞動(dòng)強度，提高司機的駕駛安全，讓家長(cháng)更放心。
在被動(dòng)安全防護系統方面，首先，車(chē)身骨架選用高強度鋼，并采用小側窗洞口骨架設計，形成封閉籠式骨架結構，有效減少側翻時(shí)車(chē)體變形量。同時(shí)，金剛封閉環(huán)、底盤(pán)直大梁設計、5mm厚保險杠，可以說(shuō)是保衛校車(chē)安全的鐵甲鋼拳。并且頂部與側圍骨架聯(lián)接的特殊結構能減少碰撞時(shí)整車(chē)變形量，從根本上保證事故發(fā)生時(shí)車(chē)內人員的生存空間。其次，該校車(chē)使用了通過(guò)動(dòng)態(tài)碰撞試驗的學(xué)童座椅，其關(guān)鍵部位采用緩沖吸能設計，既滿(mǎn)足強度要求又將受傷害程度降到最低。座椅上表面距側窗下沿距離大，能有效減少事故發(fā)生時(shí)玻璃破碎飛濺對學(xué)童造成的傷害。同時(shí)，座椅扶手、車(chē)內護欄等部位采用軟化處理，其抗彎、抗扭、抗拉強度均高于同級別校車(chē)。最后，該車(chē)不僅有后開(kāi)門(mén)作為救援途徑，還配備了AUS緊急疏散開(kāi)關(guān)、安全帶切割等裝置，真正做到了安全制勝。
ZK6559DX從設計上全方位保障“人、車(chē)”安全，構筑起遠離傷害、阻止傷害和減少傷害的360°安全體系。
二、安全不容忽視，環(huán)保同樣重要
宇通從標準、環(huán)保指標、工藝改進(jìn)全面保證車(chē)輛的環(huán)保性。宇通選擇對環(huán)保要求最高的《歐洲汽車(chē)行業(yè)原材料標準》作為企標，從根本上保證材料的良好品質(zhì)及應用環(huán)保性。該款校車(chē)不僅嚴格控制原材料的甲醛、苯類(lèi)等單項指標，還對TVOC、氣味等制定了嚴苛的綜合指標衡量其原材料的環(huán)保性。同時(shí)，該校車(chē)摒棄了傳統的客車(chē)制造工藝中的溶劑膠，所有粘接均采用符合環(huán)保標準的水溶性膠粘劑，并采用壓延型地板革，減少TVOC污染，大大提升了車(chē)內的空氣質(zhì)量。
5.5米校車(chē)的成功問(wèn)世再次用事實(shí)證明了宇通在校車(chē)市場(chǎng)迅速反應、謀劃全局、穩扎穩打、出奇制勝的領(lǐng)袖風(fēng)范。ZK6559DX校車(chē)已得到市場(chǎng)的高度認可，成為宇通在校車(chē)市場(chǎng)的又一制勝法寶!
