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眾所周知，汽車(chē)工業(yè)也是潮流風(fēng)向標。但隨著(zhù)新車(chē)推出速度越來(lái)越快，如何在同質(zhì)的潮流中把握趨勢、于洞見(jiàn)未來(lái)中收割年輕消費者偏好就成了頭號問(wèn)題。于是，設計力成為了每個(gè)汽車(chē)品牌不遺余力、全力修煉打造的“殺手锏”之一。對于奇瑞汽車(chē)而言，近年來(lái)在設計上的突破大家有目共睹。以全新一代瑞虎7 PLUS為例，采用同級獨有的“晶彩先鋒設計”后，整體設計兼具時(shí)尚優(yōu)雅和動(dòng)感大氣，在汽車(chē)設計界頻頻掀起“美學(xué)新標桿”、“潮流新標桿”的討論，影響力可見(jiàn)一斑。這里邊的門(mén)道，也值得筆者為大家深挖和推敲。
原奔馳頂級設計師領(lǐng)銜的國際團隊操刀，打造同級獨有“晶彩先鋒設計”
“設計是品牌最好的翻譯官?！碑a(chǎn)品標簽化代表著(zhù)品牌認知，創(chuàng )造出獨特價(jià)值。就當前汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，設計成功與否，對這款產(chǎn)品、甚至品牌都有深遠影響。無(wú)論寶馬的立體裁剪、奔馳的Avant-garde設計，還是奧迪的六邊形前臉設計……以差異化的設計定位刻畫(huà)自己的獨特性，都讓他們成為有著(zhù)獨特魅力的品牌，在這個(gè)時(shí)代為自己寫(xiě)下注解。
好的產(chǎn)品，始于設計。全新一代瑞虎7 PLUS誕生于奇瑞歐洲造型中心，核心成員均是來(lái)自美國、德國和意大利等全球的世界各地的頂級設計師。其中，不乏像原奔馳頂級設計師、現奇瑞歐洲造型中心總監 Chris Rhoades，前梅賽德斯奔馳技術(shù)中心資深顧問(wèn)、現奇瑞歐洲造型中心外型設計師Rustam Schogenow，擁有通用、歐寶、PSA公司等多家汽車(chē)巨頭造車(chē)經(jīng)驗、現奇瑞歐洲造型中心外型設計高級經(jīng)理Hasan Zraikat等，這三位歐洲頂尖豪華品牌的“前任”成為奇瑞的“現任”，為打造更美全新一代瑞虎7 PLUS奠定大師基礎。
作為全球最頂尖的設計大師，Chris Rhoades加盟奇瑞汽車(chē)之前，為戴姆勒股份公司工作30多年，從乘用車(chē)到概念車(chē)再到商用車(chē)等各個(gè)方面，擁有極其豐富的設計經(jīng)驗。他最引人注目的是梅賽德斯-奔馳F700豪華轎車(chē)、梅賽德斯-奔馳邁巴赫6系列概念車(chē)、EQ箭頭展示車(chē)等等。年輕人跳槽，可能單純只是為了更高的職位、更豐的薪資，但功成名就，年過(guò)半百的Chris Rhoades，跳槽到奇瑞汽車(chē)，絕對不只是單純?yōu)榱艘环莞玫墓ぷ?，更多的是用設計重塑這個(gè)極富創(chuàng )新精神，生機勃勃、充滿(mǎn)活力的中國汽車(chē)品牌。
對Chris Rhoades而言，設計全新一代瑞虎7 PLUS，不得不認真審視中國年輕人，思考如何為中國年輕人創(chuàng )造新的出行體驗?！捌?chē)設計的靈魂，是描繪人與生活的聯(lián)系，也是人類(lèi)需求的藝術(shù)表達。一件完美的作品應該擁有怎樣的設計靈魂？不要重復已有風(fēng)格，要有勇氣創(chuàng )造全新表達方式。全新一代瑞虎7 PLUS設計靈感來(lái)自水晶藝術(shù)感，結合能量和平靜，與年輕潮流的風(fēng)格演繹，與現代尖端科技的完美融合。該車(chē)前臉設計散發(fā)力量感和自信感，整體非常大氣，既優(yōu)雅又動(dòng)感。對于奇瑞來(lái)說(shuō)，全新一代瑞虎7 PLUS的新造型將為汽車(chē)行業(yè)設定新標準，成為中國品牌新形象，以年輕而銳利的設計在全世界受到歡迎?！?/p>
引領(lǐng)當下年輕用戶(hù)的主流審美，滿(mǎn)足他們出行的高級感、新潮感和儀式感
不得不說(shuō)，遵循所有工業(yè)產(chǎn)品更迭規律，設計也賦予了汽車(chē)更多的時(shí)代色彩與文化印記，從最初的實(shí)用主義之上，到時(shí)尚夸張的現代主義，再到凸顯層次感的棱角分明...汽車(chē)的設計美學(xué)伴隨著(zhù)時(shí)代與技術(shù)變遷，也在不斷的突破之路上行進(jìn)。對于全新一代瑞虎7 PLUS而言，得益于采用同級獨有的“晶彩先鋒設計”，讓其較上一代車(chē)型更年輕、更活力、更精致，并且具有更加濃郁美學(xué)特征，它就像把蔗糖投入一杯熱氣騰騰的咖啡一樣，你只能被它氤氳的香氣和醇美的味道而陶醉，卻再難分清哪一部分是科技，哪一部分是藝術(shù)。
從全新一代瑞虎7 PLUS的整體風(fēng)格來(lái)看，符合當下年輕用戶(hù)的主流審美，滿(mǎn)足年輕用戶(hù)出行的高級感、新潮感和儀式感。晶銳刀鋒前格柵搭配晶彩靈眸LED前大燈，極富視覺(jué)沖擊力的同時(shí)又呈現生動(dòng)鮮明的個(gè)性，令人過(guò)目不忘。凌厲銳意腰線(xiàn)配合D 柱型格紋理，高端質(zhì)感和運動(dòng)氣息應運而生，無(wú)論從哪個(gè)角度欣賞都十分耐看。同時(shí)，19吋晶鉆先鋒輪轂、專(zhuān)屬活力“ T” 側標等元素格外醒目，讓側身有一種蓄勢待發(fā)的既視感。尾部同樣亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)，貫穿式炫彩晶透LED尾燈、雙邊四排氣尾喉造型等元素的加持，將時(shí)尚感、科技感以及力量感交相輝映，無(wú)不強化“美學(xué)新標桿”價(jià)值，更加讓人入眼即入迷。
以“國潮”向更高級探索和深層次挖掘，滿(mǎn)足用戶(hù)圈層歸屬、情感訴求、價(jià)值認同
有人說(shuō)，時(shí)間是一把尺子，可以衡量生命的長(cháng)短；也有人說(shuō)，時(shí)間是一雙慧眼，可以明辨是非真假；而在筆者看來(lái)，時(shí)間是最高級的東西，它在歷史的長(cháng)河里沉淀了文化和信仰，而這些我們統稱(chēng)為國潮。并且在經(jīng)濟騰飛背景下，國潮正在從歷史長(cháng)河沉淀的文化和信仰中覺(jué)醒。從故宮博物院的口紅，到敦煌研究院的雨傘，再到歐萊雅的唇膏等等，當傳統文化遇上時(shí)代潮流，無(wú)不受到中國年輕人的追捧，并演變成為一場(chǎng)海內外的“國潮”風(fēng)。
時(shí)代所賦予的新機遇，為奇瑞全球化設計團隊打造與用戶(hù)之間的國潮共鳴，提供了厚植的土壤。在奇瑞全球化設計團隊看來(lái)，國潮元素的體現絕對不是簡(jiǎn)單的堆砌，中國文化的體現應該是一種潤物細無(wú)聲的呈現。所以，我們看到奇瑞全球化設計團隊針對全新一代瑞虎7 PLUS，在針對國潮設計上，基于圍繞“花木蘭”敢于突破精神的深刻理解，敢用中國文化引領(lǐng)潮流新標桿。在超過(guò)一千個(gè)色彩紋理方案中，通過(guò)全球用戶(hù)征集和評選，首次定制開(kāi)發(fā)了木蘭紅潮流內飾席卷全球，不僅為全球用戶(hù)展現了中國品牌力量、大國自信和文化自信，更為用戶(hù)帶來(lái)更多高級感、更深認同感、更強自豪感及更大價(jià)值感，讓用戶(hù)更有歸屬感。
寫(xiě)在最后
每家成功的汽車(chē)公司，都有一款“Key car”——關(guān)鍵車(chē)型，代表這個(gè)品牌的形象、市場(chǎng)地位和最高造車(chē)工藝水平。從全新一代瑞虎7 PLUS的整體設計看，得益Chris Rhoades領(lǐng)銜的國際團隊操刀，讓其在設計上不會(huì )做一個(gè)追隨者，而是做引領(lǐng)潮流的先驅者。不是因循守舊，而是另辟蹊徑。以同級獨有的“晶彩先鋒設計”賦予產(chǎn)品靈魂，將力與美、科技與時(shí)尚完美融合，把10萬(wàn)元A級SUV設計美學(xué)推上另一個(gè)高峰，讓“美學(xué)新標桿”和“潮流新標桿”實(shí)至名歸。毫無(wú)疑問(wèn)，全新一代瑞虎7 PLUS就是奇瑞汽車(chē)的Key car。
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