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2022年11月，遠程新能源商用車(chē)總體銷(xiāo)量同比增長(cháng)227%，實(shí)現月度銷(xiāo)量“七連冠”。細分領(lǐng)域，遠程新能源輕卡11月銷(xiāo)量排名行業(yè)第一，實(shí)現月度銷(xiāo)量“十一連冠”。今年1-11月，遠程新能源商用車(chē)總體及新能源輕卡累計銷(xiāo)量均問(wèn)鼎銷(xiāo)冠，持續鞏固新能源商用車(chē)市場(chǎng)頭部地位。11月，吉利星際客車(chē)市場(chǎng)再獲突破，首次在無(wú)錫、邢臺、泰安、天水、南通等地實(shí)現批量簽單及交付；氫燃料訂單交付四川攀枝花，實(shí)現國內第9個(gè)運營(yíng)城市突破，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展；首家完成氫燃料城間客車(chē)高海拔地區試運營(yíng)，成功登頂海拔3400米玉龍雪山景區；發(fā)力國內市場(chǎng)的同時(shí)，在新西蘭、阿聯(lián)酋等海外市場(chǎng)完成產(chǎn)品交付運營(yíng)，開(kāi)啟海外征程。
遠程新能源商用車(chē)集團堅持以研發(fā)為先導，以創(chuàng )新商業(yè)模式為基礎，引領(lǐng)商用車(chē)行業(yè)的新能源變革。為響應國家“雙碳”戰略和綠色生態(tài)發(fā)展號召，遠程新能源商用車(chē)集團打造了“1+N”模式，在四川南充、江西上饒、安徽馬鞍山、山東淄博等布局了五大產(chǎn)品線(xiàn)專(zhuān)業(yè)制造基地，形成了“制造中心+商業(yè)生態(tài)”的布局，助力打造上下游產(chǎn)業(yè)集群，形成區域經(jīng)濟生態(tài)圈效應。
以五大制造基地為基礎，依托各產(chǎn)品線(xiàn)制造中心形成的數字化、智能化的先進(jìn)制造能力，為遠程新能源商用車(chē)集團新能源商用車(chē)產(chǎn)品的交付提供了堅實(shí)的產(chǎn)能和質(zhì)量保證。
轉型升級顯成效
2022年11月，遠程新能源商用車(chē)集團南充基地整車(chē)產(chǎn)量達5728輛，當月產(chǎn)量就超過(guò)了2017年剛建成投產(chǎn)時(shí)全年產(chǎn)銷(xiāo)量，達到收購前2014年?yáng)|風(fēng)南充公司年產(chǎn)銷(xiāo)量的5倍，呈現出產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的良好勢頭，為南充汽車(chē)汽配千億產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展注入綠色智能新動(dòng)能。
5728輛，這是南充基地11月的單月產(chǎn)量，并且全部為新能源商用車(chē)，對比2014年南充基地的前身東風(fēng)南充商用車(chē)基地的年產(chǎn)量?jì)H為1100多輛，并且全部為傳統燃油車(chē)，遠程新能源商用車(chē)集團的產(chǎn)業(yè)布局，帶動(dòng)了南充汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展、轉型發(fā)展。
南充項目是遠程新能源商用車(chē)集團第一個(gè)并購重組進(jìn)行轉型升級的項目，對全國商用車(chē)生產(chǎn)行業(yè)的轉型升級產(chǎn)生深遠影響。
2014年，吉利匯集資源優(yōu)勢前瞻布局商用車(chē)業(yè)務(wù)成立遠程新能源商用車(chē)集團，同年12月31日，吉利與南充市政府簽約，開(kāi)始吉利南充項目的投資發(fā)展，并于2016年4月正式完成對東風(fēng)南充公司的股權收購，建設新能源商用車(chē)研發(fā)生產(chǎn)項目，填補了南充新能源汽車(chē)制造空白，推動(dòng)南充汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級。
數據顯示，2014年?yáng)|風(fēng)南充商用車(chē)基地產(chǎn)量1100多輛，產(chǎn)值不足2億元，新能源占比0%，2021年遠程新能源商用車(chē)集團南充基地產(chǎn)量12635輛，產(chǎn)值21.83億元，新能源占比86%，收購后整體產(chǎn)量、產(chǎn)值均提升超10倍，帶動(dòng)南充新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。根據規劃，2022年全年南充工廠(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量將達到3萬(wàn)臺，而且基本全部都是新能源。
深度融合搶占市場(chǎng)先機
漢馬科技2022年12月2日公布產(chǎn)銷(xiāo)快報，1-11月新能源中重卡銷(xiāo)量同比增長(cháng)128.43%。遠程新能源商用車(chē)集團自2020年10月完成控股漢馬科技以來(lái)，積極推動(dòng)漢馬科技擁抱產(chǎn)業(yè)變革，實(shí)現綠色轉型。今年1-11月漢馬科技新能源銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量比重已達到48.5%，其中10-11月占比均已超過(guò)60%，而收購前的2020年全年新能源銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量占比僅為1.83%，轉型發(fā)展效果顯著(zhù)。
漢馬科技與遠程新能源商用車(chē)集團深度融合以來(lái)，遠程新能源商用車(chē)集團在資金投入、技術(shù)創(chuàng )新、資源整合等多方面對漢馬科技進(jìn)行全方位、多層次賦能，漢馬科技整體煥新，不斷加速品牌向上。
2022年6月，漢馬科技宣布將于2025年12月停止傳統燃油車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)，是漢馬科技與遠程新能源商用車(chē)集團深度融合的最新成果，也預示著(zhù)漢馬科技迎來(lái)新一輪發(fā)展蛻變，邁入新的發(fā)展階段。
遠程新能源商用車(chē)集團持續賦能下，漢馬科技持續發(fā)力新能源重卡，新能源產(chǎn)品技術(shù)路線(xiàn)在原有的電動(dòng)化基礎上，從2023年開(kāi)始疊加吉利17年研發(fā)獨創(chuàng )的綠色甲醇、醇氫燃料、醇電混動(dòng)、甲醇重卡技術(shù)路線(xiàn)，通過(guò)電動(dòng)和醇氫兩條腿走路的方針，實(shí)現新能源重卡對更多應用場(chǎng)景的全覆蓋，從而更快地發(fā)展成為重卡新勢力的引領(lǐng)者。
多維度賦能注入新動(dòng)能
2022年8月18日，遠程新能源商用車(chē)旗下唐駿歐鈴正式宣布將于2023年12月停止傳統燃油車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)，全面轉型關(guān)注新能源商用車(chē)業(yè)務(wù)。
淄博基地作為唐駿歐鈴新能源轉型的主戰場(chǎng)和小微卡產(chǎn)品的制造基地的發(fā)展定位，遠程新能源商用車(chē)集團將通過(guò)徹底的轉型升級實(shí)現超越發(fā)展，進(jìn)一步帶動(dòng)淄博市千億級汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，助推山東省新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和智慧綠色物流體系建設。
當前，唐駿歐鈴正積極聚焦小微卡產(chǎn)品線(xiàn)，預計2023年全新的新能源產(chǎn)品及品牌將進(jìn)行上市和發(fā)布。
未來(lái)，遠程新能源商用車(chē)集團將始終堅持“創(chuàng )造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用”的品牌愿景，以科技為引領(lǐng)，以用戶(hù)為核心，聚焦創(chuàng )領(lǐng)零碳陸運和可持續未來(lái)，圍繞“32300”的三年階段性目標，通過(guò)產(chǎn)品市場(chǎng)與資本市場(chǎng)的雙輪驅動(dòng)，更有力地引領(lǐng)商用車(chē)行業(yè)綠色智能變革，助力“3060”雙碳目標的實(shí)現。
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