6月15日~16日，以“可再生能源”為主題的北京甲醇能源峰會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“峰會(huì )”）在北京首鋼園舉辦。
峰會(huì )設置了主旨演講、院士專(zhuān)家論壇、船舶動(dòng)力、創(chuàng )新技術(shù)演講四個(gè)單元，深入探討了甲醇能源建設、甲醇燃料應用前景及發(fā)展甲醇經(jīng)濟的必要性。
峰會(huì )期間，來(lái)自國內外學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界的嘉賓分享了前沿觀(guān)點(diǎn)、領(lǐng)先技術(shù)以及最新產(chǎn)品，為與會(huì )觀(guān)眾帶來(lái)了一場(chǎng)有關(guān)可再生能源利用的思想盛宴。
（）搭建多邊交流平臺 共話(huà)綠色發(fā)展未來(lái)
“缺油、少氣、富煤”是我國的能源國情。作為世界第二大石油消費國和最大石油進(jìn)口國，如何推動(dòng)能源結構多元化發(fā)展，保障能源安全，并推進(jìn)“雙碳”目標達成，已經(jīng)成為我國亟需解決的課題。
在此背景下，本屆峰會(huì )在積蓄2014、2015年工作會(huì )議、2016-2018年三年技術(shù)交流研討會(huì )議、2019年甲醇汽車(chē)和甲醇燃料應用國際大會(huì )成功舉辦的基礎上，匯聚全球可再生能源領(lǐng)域里的機構和專(zhuān)家學(xué)者，聚焦發(fā)展甲醇經(jīng)濟的共同話(huà)題，探索可替代清潔燃料的新發(fā)展之路。
據介紹，本屆峰會(huì )創(chuàng )新了以往大會(huì )的組織模式，特別邀請中國科學(xué)院院士李燦、全球甲醇行業(yè)協(xié)會(huì )首席執行官Greg Dolan、中國民間商會(huì )副會(huì )長(cháng)/吉利控股集團董事長(cháng)李書(shū)福擔綱大會(huì )主席。
【圖說(shuō)：李書(shū)福（左）、何光遠（右）】
同時(shí)，峰會(huì )特聘請原機械工業(yè)部部長(cháng)何光遠、中國工程院院士/清華大學(xué)原副校長(cháng)倪維斗、美國南加州大學(xué)教授G. K. Surya Prakash為大會(huì )榮譽(yù)顧問(wèn)。特邀請國際知名的能源智庫和研究機構以伙伴單位名義給予支持。
峰會(huì )以多邊、開(kāi)放、對話(huà)、合作、服務(wù)、融合為會(huì )議機制，旨在辦成在可再生能源領(lǐng)域具有國際品牌內涵，并能實(shí)現平等對話(huà)的國際峰會(huì )。
此外，峰會(huì )主會(huì )場(chǎng)將永久定位北京，志在搭建起共同研討能源領(lǐng)域前瞻趨勢、能源與社會(huì )安全、能源與環(huán)境治理、能源與降碳減碳、能源與經(jīng)濟發(fā)展等多邊對話(huà)平臺。
（）產(chǎn)業(yè)鏈“智囊團”齊聚北京 前沿觀(guān)點(diǎn)激烈碰撞
作為聚焦能源轉型和產(chǎn)業(yè)升級，推動(dòng)甲醇能源產(chǎn)業(yè)建設，促進(jìn)甲醇經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大會(huì )，峰會(huì )現場(chǎng)“干貨滿(mǎn)滿(mǎn)”，與會(huì )嘉賓均帶來(lái)了各自領(lǐng)域的前沿信息與最新成果。
中國科學(xué)院副院長(cháng)張濤以《各種能源有機融合 共同擔當減碳重任》為題，發(fā)表視頻演講。他表示，綠色甲醇能量密度高，是理想的液體能源儲運方式。利用可再生能源發(fā)電制取綠氫，再和CO2結合生成方便儲運的綠色甲醇，是通向零碳排放的重要路徑。
中國科學(xué)院院士李燦在《液態(tài)太陽(yáng)燃料-綠色甲醇》報告中指出，世界能源危機和氣候危機正推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，推廣使用綠色甲醇是實(shí)現交通領(lǐng)域“碳中和”切實(shí)可行的路徑。
【李燦】
據介紹，綠色甲醇涵蓋生物質(zhì)甲醇、e-甲醇、液態(tài)陽(yáng)光甲醇。其中，液態(tài)陽(yáng)光甲醇是利用光伏、風(fēng)電、水電等清潔能源耦合CO2制取。每生產(chǎn)1噸甲醇可轉化CO2 1.375噸。若使用液態(tài)陽(yáng)光甲醇替代汽/柴油，可減排十億噸級CO2，并有助于緩解能源安全問(wèn)題。
李燦補充道，在交通領(lǐng)域使用以液態(tài)陽(yáng)光甲醇為代表的綠色甲醇驅動(dòng)車(chē)輛，可實(shí)現CO2的“近零”排放，在“雙碳”目標的背景下，以綠色甲醇為燃料的車(chē)輛有望逐步取代燃油車(chē)。
事實(shí)上，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，中國甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從政策許可、行政管理許可、標準法規許可、車(chē)輛公告許可、市場(chǎng)準入許可和市場(chǎng)監管許可層面，構建起了推廣甲醇汽車(chē)的綠色通道，甲醇汽車(chē)市場(chǎng)化推廣應用已經(jīng)克服了最大的難題。
南方科技大學(xué)創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)學(xué)院院長(cháng)、澳大利亞國家工程院外籍院士劉科在《低成本綠色甲醇技術(shù)路徑 助力碳中和》報告中指出，綠色甲醇是綠氫最好的儲運載體之一，基于可再生能源的綠色甲醇技術(shù)，可實(shí)現綠氫最好的安全儲運，可為加氫站及燃料電池車(chē)提供更為安全、加注便捷的氫源，是交通領(lǐng)域最低成本實(shí)現“碳中和”的路徑。
【劉科】
中國民間商會(huì )副會(huì )長(cháng)、吉利控股集團董事長(cháng)李書(shū)福以《能源轉型與產(chǎn)業(yè)升級促進(jìn)甲醇經(jīng)濟發(fā)展》為題，針對能源安全和“碳中和”問(wèn)題，提出了清晰的觀(guān)點(diǎn)，并就能源開(kāi)發(fā)和利用給出建議，呼吁全社會(huì )共同關(guān)注綠色甲醇產(chǎn)業(yè)建設，推動(dòng)甲醇經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
【李書(shū)?！?/em>
李書(shū)福強調，商用車(chē)是交通領(lǐng)域CO2排放的“大戶(hù)”，甲醇作為全球公認的清潔能源，是氫氣的最佳載體，綠色甲醇汽車(chē)和氫燃料汽車(chē)一樣，都是“終極”新能源汽車(chē)，是落實(shí)“雙碳”目標的最佳選擇和有效途徑。李書(shū)福表示：“發(fā)展綠色甲醇對于我們國家而言，既能解決能源安全問(wèn)題，又能實(shí)現碳中和目標；對中國能源企業(yè)而言，是轉型升級、高質(zhì)量發(fā)展的重大歷史機遇，尤其是中小能源企業(yè)有著(zhù)無(wú)限商機?！?/span>
中國社會(huì )科學(xué)院全球能源安全智庫論壇秘書(shū)長(cháng)劉強以《“雙碳”目標下甲醇經(jīng)濟的挑戰與機遇”》為題發(fā)表主題演講。在他看來(lái)，甲醇能源具備：1、液體燃料路線(xiàn)與現有基于傳統能源的基礎設施網(wǎng)絡(luò )的低成本兼容；2、甲醇燃料電池路線(xiàn)為可再生能源、分布式利用模式提供了最大容積能量密度兩大優(yōu)勢。在“雙碳”目標下，發(fā)展甲醇能源直接與國家能源安全掛鉤。
【劉強】
此外，峰會(huì )現場(chǎng)，全球甲醇行業(yè)協(xié)會(huì )首席執行官Greg Dolan和可持續交通解決方案總裁Frank Menchaca分別通過(guò)視頻發(fā)表致辭。美國南加州大學(xué)教授Surya Prakash以《全球甲醇經(jīng)濟發(fā)展趨勢》為題；澳大利亞Gane能源有限公司總裁Paul Cooper以《甲醇燃料重型發(fā)動(dòng)機》為題發(fā)表視頻演講，著(zhù)眼全球分享了甲醇經(jīng)濟的未來(lái)發(fā)展趨勢。
【Greg Dolan】
【Frank Menchaca】
【Surya Prakash】
【Paul Cooper】
在船舶動(dòng)力單元，交通部水運科學(xué)研究院船舶運輸技術(shù)研究中心主任李坤以《中國船舶甲醇燃料應用》為題發(fā)表主題演講；中國船級社武漢規范研究所高級工程師雷偉作了題為《船舶應用甲醇燃料技術(shù)規范》的主旨報告；天津大學(xué)教授姚春德以《柴油甲醇二元燃燒技術(shù)在中高速船舶發(fā)動(dòng)機上應用》為題進(jìn)行了甲醇應用的技術(shù)分享。
【李坤】
【雷偉】
【姚春德】
同時(shí)，馬士基集團中國脫碳業(yè)務(wù)總監Karim Fahssis分享了題為《馬士基脫碳進(jìn)程及未來(lái)燃料研究》的報告；瓦錫蘭中國總經(jīng)理/技術(shù)銷(xiāo)售周繼紅則以《甲醇燃料中速機》為題進(jìn)行了分享；德國MAN公司低速市場(chǎng)負責人嚴桂旺做《MAN B&W 甲醇燃料低速機》的報告。與會(huì )的專(zhuān)家學(xué)者及企業(yè)代表深入探討了甲醇能源在船舶領(lǐng)域應用的現狀及未來(lái)趨勢，為甲醇能源作為船舶替代燃料的未來(lái)發(fā)展指明了方向。
【Karim Fahssis】
【周繼紅】
在創(chuàng )新技術(shù)演講單元，遠程新能源商用車(chē)集團星瀚工程院副院長(cháng)蘇茂輝作《醇氫燃料-商用車(chē)能源轉型的選擇與路徑》的主旨報告；江蘇常州綠創(chuàng )科技有限公司總經(jīng)理李紅霆以《甲醇燃料動(dòng)力單元模塊化增程技術(shù)應用》為題做主旨報告。
【李紅霆】
廣東能創(chuàng )科技有限公司總經(jīng)理高繼明、天津清研儲能科技有限公司董事長(cháng)劉中、遠程新能源商用車(chē)集團首席科學(xué)家、醇氫科技總經(jīng)理劉漢如帶來(lái)《甲醇在線(xiàn)制氫技術(shù)及應用》、《“超能電容”動(dòng)力以及電力儲能系統》、《綠色甲醇循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐》的主旨演講，從企業(yè)創(chuàng )新方面，展示了甲醇能源應用的成果和前景。
【劉中】
【劉漢如】
（）甲醇經(jīng)濟生態(tài)鏈已初具雛形
2022年，中國甲醇產(chǎn)能10041萬(wàn)噸，甲醇產(chǎn)量8022萬(wàn)噸，進(jìn)口量1219.2萬(wàn)噸，產(chǎn)能、產(chǎn)量、銷(xiāo)量、進(jìn)口量均排名世界第一。堅持立足我國資源稟賦、國情實(shí)際，切實(shí)發(fā)揮煤炭的兜底保障作用，充分利用煤基甲醇燃料，有利于保障我國能源安全，并能助推“碳達峰、碳中和”目標的實(shí)現進(jìn)程。
另外，甲醇是發(fā)展氫能的關(guān)鍵一環(huán)。甲醇是含氫量最高的一種液態(tài)燃料，常溫常壓下為液態(tài)，儲存、運輸便利，是最佳的儲氫載體。將氫合成甲醇再加以利用，解決了氫氣高成本存儲運的難題，并且安全性好，所以甲醇是發(fā)展氫能必不可少的關(guān)鍵環(huán)節。
甲醇也是最好的儲氫載體，從本質(zhì)上講，甲醇汽車(chē)就是氫能汽車(chē)。綠色甲醇-液氫燃料-醇氫動(dòng)力的技術(shù)路線(xiàn)，實(shí)質(zhì)上就是另一種動(dòng)力電池的技術(shù)路線(xiàn)，也是當前氫燃料可以不依賴(lài)補貼實(shí)現真正商業(yè)化應用的切實(shí)可行路線(xiàn)，這一技術(shù)路線(xiàn)必將成為中國商用車(chē)行業(yè)可以彌補傳統純電動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)不足的另一條新能源技術(shù)路線(xiàn)。
本屆北京甲醇能源峰會(huì )現場(chǎng)，吉利控股旗下遠程新能源商用車(chē)集團帶來(lái)了遠程星瀚G超醇電混重卡、遠程星瀚G醇氫電一體重卡，展示了最前沿的甲醇技術(shù)應用和最新科研成果，吸引了眾多業(yè)內人士的關(guān)注和參觀(guān)。
實(shí)際上，以甲醇燃料和甲醇汽車(chē)為中心，可構建甲醇汽車(chē)、零部件、原料甲醇、運輸、調配、終端加注等完整產(chǎn)業(yè)鏈，可形成規?；状冀?jīng)濟生態(tài)鏈，甲醇汽車(chē)的推廣應用將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
本次峰會(huì )的舉辦也讓各界看到了“甲醇經(jīng)濟生態(tài)鏈”的初步雛形，對于總結中國甲醇汽車(chē)和甲醇燃料推廣應用的發(fā)展歷程，引導世界各國因地制宜發(fā)展可再生能源制備和應用，共同致力于生態(tài)環(huán)境治理，為可再生能源與經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展提供了有益借鑒。
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