7月4日上午，一抹“綠色”穿行在西部科學(xué)城重慶高新區新州大道上。這抹“綠色”是由有序排列駕駛的新型智能建筑渣土車(chē)組成。車(chē)流所到之處既沒(méi)有揚塵飛舞，更少了以往的“轟鳴”聲，讓人大感意外。
高新區作為重要開(kāi)發(fā)新區，近年來(lái)，新建工地點(diǎn)多面廣，建筑渣土車(chē)需求量大。如何解決老式渣土車(chē)超速超載、拋灑滴漏、亂拉亂倒、揚塵噪音等問(wèn)題，高新區一直在不斷探索。
2022年3月，《重慶市新型智能建筑渣土車(chē)推廣使用工作實(shí)施方案》正式出臺，高新區搶抓機遇，為維護城市環(huán)境衛生和交通秩序，聯(lián)合多部門(mén)制定方案，不遺余力在全區推廣新型智能建筑渣土車(chē)，讓新車(chē)披上“綠裝”，跑出智慧城市建設新路子。
（新型智能渣土車(chē)）
巧思政策謀推廣
2022年6月底，重慶盛新順物流有限公司總經(jīng)理陳敏對高新區公安分局交巡警支隊的審批速度豎起大拇指?！艾F在購買(mǎi)新型智能渣土車(chē)可優(yōu)先進(jìn)行審核，兩個(gè)工作日內就能完成車(chē)輛運輸手續審批，為我們節約了不少時(shí)間?！弊鳛楦咝聟^內首家購買(mǎi)新型智能渣土車(chē)的企業(yè)，陳敏坦言公司最初也擔憂(yōu)過(guò)經(jīng)濟效益問(wèn)題，但高新區以強有力的政策舉措徹底打消了他們的顧慮。
優(yōu)質(zhì)政策落地的背后，是高新區持之以恒推廣新型智能渣土車(chē)的有效作為。
近年來(lái)，高新區承擔著(zhù)建設西部（重慶）科學(xué)城的重任，是支撐重慶經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展的主力軍，面臨的城市建設規模較為龐大。不斷增加的貨運量、高負荷的路面車(chē)流量，令推廣新型智能渣土車(chē)迫在眉睫。
“我們考慮的第一因素就是道路安全?！备咝聟^城市建設事務(wù)中心相關(guān)負責人表示，包括老式渣土車(chē)在內的特殊貨車(chē)引發(fā)道路事故的概率高出普通車(chē)輛許多倍，除此之外，老式渣土車(chē)經(jīng)常超速超載，對環(huán)境造成破壞，甚至造成“肚臍眼（水、電、氣等馬路窨井蓋破壞）”路，嚴重影響道路安全。
但渣土車(chē)的運行道路涉及跨區域，管理起來(lái)存在一定難度。2022年，重慶全面推廣應用新型智能建筑渣土車(chē)的文件出臺，打破了行政壁壘，為高新區的推廣工作提供了強力支撐。
企業(yè)用車(chē)成本回收、思維觀(guān)念轉變、部門(mén)分工合理性、政策轉換率等需要面面俱到，可見(jiàn)要全面推廣新型智能渣土車(chē)并非易事，為此，高新區做了許多前期宣傳和調研工作。
“我們去到生產(chǎn)廠(chǎng)家了解車(chē)輛的特點(diǎn)和優(yōu)勢，同時(shí)針對全區需消納的建筑渣土量進(jìn)行了測算，大概在2億方至3億方，足以保障用車(chē)企業(yè)的需求，此外還要求項目建設方在招投標前標明消納量，以便用車(chē)企業(yè)算好‘效益賬’?！眳^城市建設事務(wù)中心相關(guān)負責人介紹。
經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的苦戰，區城市建設事務(wù)中心同運輸企業(yè)、駕乘人員開(kāi)展多輪座談會(huì )，宣傳引導、收集訴求。最終按照政府引導、市場(chǎng)接納、企業(yè)自主、試點(diǎn)推廣的原則，確定了區城市建設事務(wù)中心、區公安分局、各鎮街等部門(mén)的工作任務(wù)，高新區管委會(huì )成立新型自卸車(chē)推廣使用專(zhuān)項工作小組，推廣方案正式形成。
推廣有了思路，執行更有力度。2022年4月1日，高新區開(kāi)始在直管園區域內全面推廣使用新型智能渣土車(chē)。
汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)承諾的補貼給予優(yōu)惠；使用新型智能渣土車(chē)消納費用減免15%—20%；已審批車(chē)輛可在區直管園范圍內全域全時(shí)段通行（特殊區域、時(shí)段除外）；老式渣土車(chē)按照時(shí)間段漸進(jìn)式退場(chǎng)……首批購買(mǎi)了60臺新型智能渣土車(chē)并運營(yíng)后的盛新順公司，嘗到了甜頭?？诒陌l(fā)酵，讓新型智能渣土車(chē)在市場(chǎng)內逐漸有了聲量。
（7月5日，高新區金鳳城市中心一期四標建筑工地工作人員正在用高壓水槍沖洗車(chē)身）
科技賦能強監管
7月5日下午，高新區金鳳城市中心一期四標建設工地內熱火朝天，上百輛新型智能渣土車(chē)穿梭其間。陳敏說(shuō)，工地內不只有他們一家運輸公司，其他家也都換上了新型智能渣土車(chē)，駕駛員們普遍反映，新款車(chē)比老款車(chē)駕駛著(zhù)更放心、更輕松。
“新型智能渣土車(chē)在車(chē)身顏色、貨箱尺寸、密閉形式等方面進(jìn)行了規范統一，準載16立方米，相比老式渣土車(chē)減少了6立方米載重，因此駕駛起來(lái)更易操作，對路面損害也大幅降低?！眳^城建中心公路管理事務(wù)部部長(cháng)卓璽介紹，除開(kāi)外觀(guān)、排放等硬性要求，新型智能渣土車(chē)最大優(yōu)勢在于科技賦能。
（新型智能渣土車(chē)在高新區金鳳城市中心一標四期建筑工地內有序運行）
由衛星定位、無(wú)線(xiàn)通信和車(chē)輛狀態(tài)信息采集等模塊組成的新型智能渣土車(chē)，可提供車(chē)輛實(shí)時(shí)位置和狀態(tài)等信息。新型智能渣土車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之一，上汽紅巖汽車(chē)有限公司負責人介紹，依據企業(yè)和管理部門(mén)所需，他們將“定人、定時(shí)、定點(diǎn)、定線(xiàn)、定區域、定速”六定功能集合在車(chē)載智能終端上，實(shí)現車(chē)輛與市建筑垃圾信息監管平臺聯(lián)網(wǎng)，為主管部門(mén)和各企業(yè)提供有力信息支撐。
出發(fā)！一張指紋識別IC卡，駕駛員和車(chē)輛一對一匹配。車(chē)輛必須在固定裝載渣土地點(diǎn)進(jìn)行裝載工作，完全封蓋后車(chē)輛才能從工地駛離。沿規定路線(xiàn)行駛時(shí)，如駕駛員有超速超載、疲勞駕駛、不按導向車(chē)道行駛的情況，車(chē)輛將被限速20km/h，系統會(huì )記錄并發(fā)出警告，到達目的地前，系統對每輛車(chē)的消納場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)分發(fā)，限定卸土區域，如若違規操作，車(chē)輛將被鎖定無(wú)法傾倒渣土。
線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)發(fā)力，也為管理部門(mén)信息化改革打好了數字基礎。
“我們還研發(fā)試運行了高新區重點(diǎn)車(chē)型安全監管系統，可對渣土車(chē)進(jìn)行精細電子化監管?！眳^公安分局交巡警支隊車(chē)管所副所長(cháng)黃銳表示，他們從區內6條重點(diǎn)渣土車(chē)線(xiàn)路篩選出滿(mǎn)足識別條件的預警條件點(diǎn)位99個(gè)，同步介入備案重點(diǎn)車(chē)輛名單、車(chē)輛GPS數據、第一批路面監控及卡口點(diǎn)位，對渣土車(chē)闖紅燈、逆行、超速超載等違法行為一律依法處罰。
此外，高新區以推廣新型智能渣土車(chē)為點(diǎn)，由點(diǎn)及面向外擴展城市建設的智慧板塊，同步推進(jìn)智慧工地、智慧消納場(chǎng)建設，形成智慧管理的通路閉環(huán)。
（新型智能渣土車(chē)有序排列入場(chǎng)）
降本增效拓前路
“我們這附近公租房多，以前渣土車(chē)揚塵噪音問(wèn)題嚴重，經(jīng)常收到居民投訴。”7月5日下午，金鳳鎮新鳳社區居委會(huì )工作人員楊勇看著(zhù)駛離的新型智能渣土車(chē)說(shuō)，推廣后，這些問(wèn)題被徹底解決，車(chē)輛的統一綠色外觀(guān)看著(zhù)也清爽宜人。
人居環(huán)境的改善，是新型智能渣土車(chē)推廣一年多來(lái)的成效之一，推廣工作還讓企業(yè)和管理部門(mén)實(shí)現降本增效。
“老式渣土車(chē)的揚塵、拋灑滴漏，給我們環(huán)衛工作帶來(lái)了不小挑戰，渣土車(chē)的超載超速，也一定程度上威脅著(zhù)環(huán)衛工人的生命安全。”區城建中心環(huán)衛部門(mén)相關(guān)負責人介紹，現在他們可以從后臺調取新型智能渣土車(chē)的行車(chē)軌跡，在波谷時(shí)間段派出環(huán)衛工人開(kāi)展道路清潔，不僅提高了人力資源利用率，也降低了事故發(fā)生率。
同樣利用已有信息開(kāi)展工作的還有公路管理事務(wù)部門(mén)。“我們在部分行車(chē)路線(xiàn)安裝了地磅，對車(chē)輛行駛信息進(jìn)行記錄，我們還希望通過(guò)整理駕駛員踩剎車(chē)、油門(mén)的時(shí)間和頻率，方向機的數據等信息，上傳至車(chē)路云一體化平臺，進(jìn)一步分析渣土車(chē)在運行過(guò)程中仍需改進(jìn)的地方。”卓璽說(shuō)。
城建、公安、環(huán)衛、公路管理等多部門(mén)攜手，讓政府引導更有力，企業(yè)也收獲了“真金白銀”。
“使用新型智能渣土車(chē)后，我們的油耗降低了20%，跟老式車(chē)相比，新式車(chē)首年維修的情況大幅減少，符合我們對成本控制的預期。”陳敏說(shuō)，他們還運用智慧工地的智能手段，更好地了解每位駕駛員的駕駛狀態(tài)，如今新的購買(mǎi)計劃已提上日程。
一年多來(lái)，高新區有效運維819臺新型智能渣土車(chē)，未有因推廣工作導致建設項目停工、停產(chǎn)情況；今年以來(lái)，轄區涉貨交通事故同比下降40%，無(wú)一起重大事故，高新區無(wú)疑走在了全市全面推廣新型智能渣土車(chē)的前列。
“下一步，我們還將擴大推廣工作的輻射廣度與合作深度，加大新能源車(chē)型的使用率，助力‘雙碳’目標實(shí)現，瞄準‘科學(xué)之城、創(chuàng )新高地’定位，打造智慧城市‘新磁場(chǎng)’”。區城市建設事務(wù)中心相關(guān)負責人表示。
