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運輸行業(yè)不斷轉型升級，但萬(wàn)變不離其宗。運輸人必須選擇一輛高價(jià)值車(chē)輛，才能在激烈的市場(chǎng)競爭中脫穎而出。
來(lái)自江蘇的鋼卷運輸人林遠軍選擇了北京重卡追夢(mèng)牽引車(chē)，他告訴運輸人網(wǎng)記者：“我當時(shí)連樣車(chē)都沒(méi)看到，只見(jiàn)到了模型，了解車(chē)輛的配置之后，當場(chǎng)就下了訂單?！?/span>
43歲的林遠軍已經(jīng)在運輸行業(yè)打拼20余年，對卡車(chē)和運輸行業(yè)有著(zhù)全面的認知和敏銳的判斷。因此，他選擇北京重卡開(kāi)啟了全新的追夢(mèng)之旅。
動(dòng)力強勁又節油老司機深度認可
多年的運輸經(jīng)驗告訴林遠軍，一輛高效經(jīng)濟、可靠安全、智能舒適的重卡對運輸效率和成本有著(zhù)決定性的影響。
目前他主要運輸鋼絲、鋼卷等重量級貨物，從江蘇往返福建，全程三分之一是平坦寬敞的平原路況，三分之二是崎嶇曲折的山路，這對于車(chē)輛的動(dòng)力性能提出了高要求。
林遠軍在今年6月訂購的北京重卡追夢(mèng)牽引車(chē)，實(shí)際上路一個(gè)多月下來(lái)已經(jīng)跑了2萬(wàn)多公里。整車(chē)搭載?？礨13國六13L柴油發(fā)動(dòng)機，最大馬力580匹，峰值扭矩2600N.m，是國內同排量發(fā)動(dòng)機中的最大扭矩，帶來(lái)強勁的動(dòng)力表現，起步、加速、爬坡性能相當出色，足夠滿(mǎn)足林遠軍的運輸需求。
北京重卡采用康明斯+采埃孚自動(dòng)擋的“老牌搭檔”有著(zhù)軟硬件技術(shù)協(xié)同作戰的數智魅力，分場(chǎng)景一體化標定成熟可靠，在滿(mǎn)足動(dòng)力性的情況下，讓經(jīng)濟性達到最優(yōu)，可實(shí)現整車(chē)油耗降低5-10%，而且傳動(dòng)效率更高，運營(yíng)效率更佳，同時(shí)自動(dòng)擋的優(yōu)秀換擋體驗也得到了林遠軍的認可：“北京重卡在駕駛中換擋精準，反應很快，而且操作超輕松，體驗非常好?！?/span>
出于對動(dòng)力鏈的深度了解與信賴(lài)，林遠軍認為：“現在車(chē)子的油耗綜合下來(lái)在30L/100km左右，根據我的個(gè)人經(jīng)驗，匹配這套動(dòng)力鏈的北京重卡油耗應該在4萬(wàn)公里之后逐步降低，8萬(wàn)公里以后將達到不錯的經(jīng)濟油耗，就我的運營(yíng)路況而言，不會(huì )超過(guò)29L/100km?！?/span>
經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的市場(chǎng)的磨煉與對三大件的深入研究，林遠軍深知，動(dòng)力鏈的品質(zhì)高低，一方面要看硬件配置，另一方面還要看調校與標定，特別是并非簡(jiǎn)單硬件的堆砌，是否有著(zhù)軟硬集成，用軟件定義重卡至關(guān)重要：“同樣的動(dòng)力鏈配置，我的這臺北京追夢(mèng)相比之前的車(chē)輛油耗還是要低不少的，這也說(shuō)明北京重卡的調校確實(shí)到位?！?北京重卡順應“以軟件定義重卡”的數智科技潮流，打通海量數據連接和智能算法賦能的“i-Beijing”數智重卡堪稱(chēng)是文武雙全，有著(zhù)多個(gè)智能節油系統實(shí)力顯著(zhù)。
行駛平穩可靠守護運輸安全
在高效干線(xiàn)物流中，鋼卷運輸一向被視為高風(fēng)險運輸方式。在林遠軍的運輸過(guò)程中，一捆捆數噸重的鋼卷被防滑草墊、枕木或鋼架固定住，還要用鋼絲繩、布帶、膠皮等層層捆扎，以牢牢固定在廂板上。
即便如此，林遠軍在運輸途中還要時(shí)刻注意，防止鋼卷在運輸途中因慣性?huà)昝摴潭◣?，為自身或其他交通參與者帶來(lái)難以想象的傷害。
林遠軍的北京重卡搭載了智能制動(dòng)系統（Smart EBI），能夠根據車(chē)輛運營(yíng)狀態(tài)，智能協(xié)調行車(chē)制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)、緩速器制動(dòng)三大系統，讓制動(dòng)反應速度更快更高效，制動(dòng)柔和、平穩、無(wú)沖擊。這項功能進(jìn)一步保障了林遠軍在鋼卷運輸中的安全性和可靠性。
同時(shí)，這車(chē)配備的采埃孚第三代液力緩速器，可輕松實(shí)現平穩起步、加速和制動(dòng)，能更很大程度降低鋼卷在運輸途中掙脫的風(fēng)險。林遠軍表示：“車(chē)輛搭載液緩，行駛穩定性和安全性我是不懷疑的，可以600公里不用腳剎車(chē)，相當有安全感?！?/span>
智能舒適打造全新體驗
北京重卡秉持“悅己理念”打造出“五星級”舒適化座艙也讓林遠軍相當滿(mǎn)意，他表示：“我的這臺北京重卡空間很不錯，尤其寬大厚實(shí)的臥鋪，感覺(jué)跟住在‘北京’大賓館里面一樣，駕駛體驗非常好，安靜又舒適?！?/span>
北京重卡的超寬平地板駕駛室較平均水平大1m3，駕駛室內擁有1米等寬分段可調節臥鋪，自動(dòng)擋+懷擋的操作駕駛更輕松，長(cháng)途開(kāi)車(chē)疲乏大大降低，同時(shí)還有智能恒溫冷暖空調、車(chē)載冰箱、超大尺寸的中控屏與液晶儀表屏等高端配置，高水平的降噪設計以及豪華氣囊減震座椅，讓林遠軍的駕駛體驗得到全方位進(jìn)階。
此外，林遠軍還可通過(guò)i-Beijing生態(tài)軟件與人工智能“小北”進(jìn)行語(yǔ)音交流，實(shí)現控制空調、查詢(xún)路況、了解天氣等操作，諸多新奇的功能讓他十分感慨：“這款車(chē)的高科技配置實(shí)在太多了，很多我都還沒(méi)來(lái)得及了解和使用，包括空調可以語(yǔ)音操作?！?/span>
有了第一次滿(mǎn)意的體驗，林遠軍打算繼續購買(mǎi)北京重卡來(lái)擴充運力：“目前準備再買(mǎi)一臺520馬力的追夢(mèng)，還有一款580馬力的復興車(chē)型，我了解了一下，車(chē)輛的軟硬件配置都是非常優(yōu)秀的，打算過(guò)段時(shí)間去實(shí)際體驗一下?！?/span>
20余年在運輸路上奔波前行持續追夢(mèng)，林遠軍再次尋覓到值得信賴(lài)的致富好伙伴，在收獲超高運營(yíng)價(jià)值的同時(shí)，也能夠確保運輸路上的高效安全，在新時(shí)代率先享受到科技帶來(lái)的“悅己樂(lè )趣”。
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