從2013年首款純電動(dòng)輕客EV80開(kāi)啟全球輕型車(chē)新能源時(shí)代，到如今EV系列頻繁斬獲發(fā)達國家市占率第一，歷經(jīng)十年深耕的上汽大通MAXUS新能源輕型車(chē)，堪稱(chēng)全球細分領(lǐng)域的“大拿”。如今，為全球市場(chǎng)打造綠色輕型車(chē)智慧新生態(tài)、為全球用戶(hù)帶來(lái)綠色輕型車(chē)出行新體驗，上汽大通MAXUS再次蓄勢發(fā)力，全球新能源輕型車(chē)“大拿”來(lái)了！
【上汽大通MAXUS新能源輕型車(chē)品牌發(fā)布會(huì )】
9月21日，上汽大通MAXUS新能源輕型車(chē)品牌“大拿eDeliver”正式發(fā)布，以“大拿”為名打造成為集智能開(kāi)發(fā)、科技研發(fā)、服務(wù)創(chuàng )新為一體的新能源輕型車(chē)領(lǐng)軍品牌；新品牌之下的首個(gè)“全球純電智慧輕型車(chē)架構平臺”MILA也正式推出，憑“超強技術(shù)底座”推動(dòng)旗下高品質(zhì)新能源輕型車(chē)加速落地；同時(shí)，基于該平臺打造的首款車(chē)型大拿V1、大拿T1同步震撼上市，以劃時(shí)代的“全維度創(chuàng )新”產(chǎn)品力刷新全球新能源輕型車(chē)“天花板”。大拿V1售價(jià)15.38萬(wàn)元起，為用戶(hù)帶來(lái)貼薪禮、新咖禮、躺贏(yíng)禮等六重好禮；大拿T1售價(jià)19.98萬(wàn)元起，同樣為用戶(hù)帶來(lái)貼心禮、省心禮、安心禮等六重好禮。雙車(chē)齊發(fā)、雙管齊下，上汽大通MAXUS“大拿”助力用戶(hù)成為“面子大拿”和“賺錢(qián)大拿”、“省心大拿”和“財富大拿”，豐富的“炙手好禮”更讓用戶(hù)購車(chē)、用車(chē)、售后無(wú)憂(yōu)。全球新能源輕型車(chē)新時(shí)代已到來(lái)，上汽大通MAXUS立足多年的技術(shù)積淀，全新品牌、全新平臺、全新車(chē)型“大招齊放”，為“全球新能源輕型車(chē)領(lǐng)導者”再添有力證明。
【上汽大通MAXUS新能源輕型車(chē)品牌發(fā)布會(huì )】
【上汽大通MAXUS大拿V1、大拿T1售價(jià)公布】
【上汽大通MAXUS大拿V1、大拿T1六重好禮】
全新品牌、全新平臺、全新車(chē)型！上汽大通MAXUS“大拿”開(kāi)啟全球新能源輕型車(chē)新時(shí)代
作為全球用戶(hù)的“綠色商用伙伴”，上汽大通MAXUS大拿以全球產(chǎn)品、智能科技、全域定制、AI進(jìn)化為核心理念，將引領(lǐng)新能源輕型車(chē)新一輪的行業(yè)變革。技術(shù)層面，大拿依托5G網(wǎng)聯(lián)化應用技術(shù)，打造車(chē)云一體式防護系統，并利用大模型、大數據、大算力的數據閉環(huán)體系，持續提升智能駕駛技術(shù)水平。同時(shí)，大拿從C2B定制模式升級為“千人千面場(chǎng)景化服務(wù)”，可實(shí)現智能調度、隨時(shí)與好友共享信息。另外，通過(guò)全球范圍內的分布式超算中心，讓車(chē)輛化身分析師，自主學(xué)習決策方式，甚至包括語(yǔ)義圖像識別等，為全球用戶(hù)提供最佳運營(yíng)方案。未來(lái)2年內，大拿還將推出10款全新新能源車(chē)型，成為“全球新能源輕型車(chē)領(lǐng)導者”。
【上汽大通MAXUS新能源輕型車(chē)品牌發(fā)布會(huì )】
全新品牌已來(lái)，全新平臺也應運而生。上汽大通MAXUS“全球純電智慧輕型車(chē)架構平臺”MILA，將成為品牌開(kāi)啟高品質(zhì)新能源輕型車(chē)市場(chǎng)“未來(lái)之門(mén)”的“金鑰匙”。通過(guò)SMIT共用接口和即插即用技術(shù)，MILA平臺可實(shí)現整車(chē)結構、電池系統、驅動(dòng)系統和懸架系統四大模塊靈活組合，從而快速構建出多達15種的多場(chǎng)景、多品系、多維度產(chǎn)品矩陣，并且研發(fā)周期從24個(gè)月大幅縮短至12個(gè)月?；凇扒ё內f(wàn)化”的MILA平臺，上汽大通MAXUS真正實(shí)現“用戶(hù)需要”什么車(chē)，MILA就可以“快速定制”出什么車(chē)。MILA平臺的核心組成部分“蜘蛛電池”，不僅以“行業(yè)最薄”優(yōu)勢為整車(chē)增加10%“得房率”，而且電池試驗項目超660項、驗證里程超200萬(wàn)公里，尤其通過(guò)了雙針刺試驗，不僅超越了電池安全的國家標準，更是超越了最權威的UL2580全球標準，使用壽命最高可達8年80萬(wàn)公里。強技術(shù)、高品質(zhì)已成為該系列車(chē)型在MILA平臺“煉金爐”中打造出的最硬核實(shí)力。
【上汽大通MAXUS“全球純電智慧輕型車(chē)架構平臺”MILA】
為未來(lái)產(chǎn)品帶來(lái)超乎尋常的想象空間，此次基于“超強技術(shù)底座”MILA打造的兩款“實(shí)力悍將”也率先“亮劍”?！爸腔鄹咝Ъ冸娢锪鬈?chē)”大拿V1，不僅顏值在線(xiàn)、智慧拉滿(mǎn)、能裝且會(huì )裝，而且跑得快、跑得勤，更跑得遠，堪稱(chēng)物流車(chē)領(lǐng)域的“六邊形戰士”。外觀(guān)圓潤溫和的“膠囊”設計，以“好賣(mài)相”成為創(chuàng )業(yè)致富的“面子大拿”；座艙內“走近車(chē)輛自動(dòng)解鎖、入座即上電、車(chē)隨身動(dòng)”等行業(yè)首創(chuàng )的“無(wú)感”交互，也全面突破傳統物流車(chē)的“刻板印象”。同時(shí)，作為創(chuàng )業(yè)致富的“夢(mèng)想之車(chē)”，大拿V1更是實(shí)力派的“賺錢(qián)大拿”。大拿V1拖拽超過(guò)2.5噸，承載可超過(guò)1.5噸，均全面領(lǐng)先同級，超薄電池也帶來(lái)低至520mm超低地板，結合平直貨箱隔板設計，貨倉實(shí)際利用率高達98%，“比同級大一方”的空間優(yōu)勢可為快遞小哥帶來(lái)每月20%的額外收入。拒絕時(shí)間浪費，降低使用成本，大拿V1可搭載120kW高功率電驅?zhuān)罡哕?chē)速達130km/h，“跑得快”大幅縮減配送時(shí)間；采用的蜘蛛電池不論嚴寒酷暑，充電至80%時(shí)間不超過(guò)半小時(shí)，且百公里電耗低至15.9kWh，趁午飯時(shí)間充電，吃完即“滿(mǎn)電復活”，一次充電，多接一單，“跑得勤更跑得遠”！有顏值更有實(shí)力，高效、智慧的大拿V1，將為純電物流出行帶來(lái)更優(yōu)解。
【上汽大通MAXUS“智慧高效純電物流車(chē)”大拿V1】
另一款“純電時(shí)代的物流領(lǐng)跑者”大拿T1，省力省電不省空間、安全可靠且經(jīng)久耐用。該車(chē)采用行業(yè)領(lǐng)先的820mm超寬車(chē)架、超越同級別的高強鋼、低至980mm低貨臺，讓裝卸均省時(shí)又省力；搭配5噸級電驅橋，同樣行業(yè)領(lǐng)先。僅0.39的超低風(fēng)阻系數，極大提升了整車(chē)續航能力，最高可達500km，輕松滿(mǎn)足絕大多數城市及城際的物流場(chǎng)景。業(yè)內領(lǐng)先的蜘蛛電池集成設計，還為大拿T1節省出車(chē)架兩側400L容積，公共領(lǐng)域和特殊行業(yè)也可根據需求進(jìn)行空間改裝。而在用戶(hù)最為關(guān)注的安全方面，大拿T1車(chē)身高強鋼占比達30%以上，并在行業(yè)內首次應用熱成型零件，同時(shí)極限轉彎壽命次數優(yōu)于同級5倍、滿(mǎn)載制動(dòng)距離也比同級產(chǎn)品提升20%?！颁摻铊F骨”護航安全，剎得住更剎得穩！配合先進(jìn)的電泳和涂裝技術(shù)，也以硬核的“防護外衣”讓整車(chē)更加經(jīng)久耐用。效率高、靠得住，大拿T1成為真正的“省心大拿”和“財富大拿”。
【上汽大通MAXUS“純電時(shí)代的物流領(lǐng)跑者”大拿T1】
致力新能源輕型車(chē)市場(chǎng)深耕十載，上汽大通MAXUS已成為“全球新能源輕型車(chē)領(lǐng)導者”
成立十二年守正創(chuàng )新，“中國輕客第一品牌”上汽大通MAXUS已成為“全球發(fā)達國家首選中國輕客品牌”。而在近年來(lái)全球席卷的新能源浪潮之下，上汽大通MAXUS新能源輕型車(chē)一出場(chǎng)也即刻進(jìn)入“極速模式”。如今，上汽大通MAXUS形成了EV系列純電物流車(chē)、EV系列商務(wù)車(chē)、EV系列純電皮卡、E系列電動(dòng)輕卡等豐富的新能源輕型車(chē)家族矩陣，布局從2座到15座、容積從4立方到18立方、承載從1噸到8噸、電量從40度到100度，已在歐洲、澳新、南美等發(fā)達國家和市場(chǎng)成為市占率排名第一的中國品牌。此次發(fā)布的“大拿”系列也將開(kāi)啟全球征程，首批車(chē)型將于英國、法國、智利和澳大利亞等多個(gè)國家和地區上市，以新思路、新視野繼續開(kāi)拓國際化道路。
【上汽大通MAXUS新能源輕型車(chē)品牌發(fā)布會(huì )】
在歐洲，去年EV90在挪威、EV30在西班牙已經(jīng)紛紛拿下市占率第一；今年上半年，EV90在意大利、EV30和EV90在葡萄牙、EV30在西班牙同樣斬獲市占率第一。走在北歐國家的街頭，已經(jīng)隨處可見(jiàn)EV30、EV90等大通新能源車(chē)?！皝?lái)我們店里買(mǎi)車(chē)的客戶(hù)，平均每4個(gè)人中就有1人買(mǎi)了MAXUS?！北睔W經(jīng)銷(xiāo)商表示。即使在歐洲新能源汽車(chē)補貼陸續退坡的當下，經(jīng)銷(xiāo)商也信心滿(mǎn)滿(mǎn)，表示要加速擴張步伐，包括建設更多渠道、更大倉庫。除了EV系列在歐洲表現亮眼，純電皮卡T90 EV在歐洲的上市，也在細分領(lǐng)域實(shí)現“0的突破”，成為首款登陸歐洲市場(chǎng)的中國品牌純電皮卡、同時(shí)也是歐洲首款量產(chǎn)化的純電皮卡。隨后，T90 EV還闊步進(jìn)軍澳新市場(chǎng)，同樣成為當地細分市場(chǎng)的“首款”；EV90也以“高質(zhì)高價(jià)”出征澳新。同年，電動(dòng)輕卡EH300登陸德國和澳大利亞，隨即成為了最受歡迎的新能源輕卡。而在新能源的先鋒市場(chǎng)南美，去年EV系列已經(jīng)憑借32.5%的市占率排名第一，MAXUS品牌更以全年30.4%的市占率登頂智利電動(dòng)車(chē)細分市場(chǎng)，今年EV系列同樣持續領(lǐng)跑南美地區電動(dòng)汽車(chē)賽道。
【上汽大通MAXUS純電動(dòng)輕客EV30、EV90和純電皮卡T90 EV在海外】
斬獲高市占率的同時(shí)，上汽大通MAXUS新能源輕型車(chē)更在全球頻獲高口碑，大單不斷，成為物流配送、城市保障、公共服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域的主流用車(chē)。近期，奧地利知名媒體在試駕T90 EV后稱(chēng)贊：“中國汽車(chē)的驚喜與價(jià)值不可估量”；隨后在波蘭，一批EV30正式交付郵政，服務(wù)于當地千家萬(wàn)戶(hù)；同期，也有一批EV30向全球知名全品類(lèi)飲料公司Cocacola（可口可樂(lè )）、“全球物流巨頭”DHL，以及南美西部地區最大電商平臺Falabella、智利最大的建材連鎖超市Sodimac、全球頗具規模的速遞運輸公司之一聯(lián)邦快遞FedEx等企業(yè)交付。如今的上汽大通MAXUS，也已成為全球郵政物流、商超零售、租賃、政府部門(mén)等多個(gè)領(lǐng)域的“綠色首選”。
【上汽大通MAXUS全球大客戶(hù)】
全球新能源輕型車(chē)市場(chǎng)勁頭正強，上汽大通MAXUS已憑借全球統一高標準，積極加入新競爭賽道，逐漸成為行業(yè)引領(lǐng)者。如今，隨著(zhù)上汽大通MAXUS全新品牌、全新平臺、全新車(chē)型的發(fā)布，將再度助推品牌夯實(shí)“全球新能源輕型車(chē)領(lǐng)導者”行業(yè)地位。未來(lái)，上汽大通MAXUS將持續和用戶(hù)攜手，共同打造新能源輕型車(chē)全新的綠色智慧生態(tài)，“大拿”系列也將持之以恒、全面進(jìn)化，為全球用戶(hù)提供更綠色、更智能、更高效的全新解決方案。
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