低能耗、超有勁 全球首款超級增程皮卡長(cháng)安獵手正式亮相

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11月17日，在以“新科技·新生活”為主題的第21屆廣州車(chē)展上，長(cháng)安旗下全球首款超級增程皮卡——長(cháng)安獵手震撼亮相，憑借全新獵動(dòng)設計的顏值顛覆，以及“既猛、又省、還來(lái)電”的核心價(jià)值鐵三角，長(cháng)安獵手不僅打破了傳統皮卡造型的固有束縛，更解決了柴油皮卡“動(dòng)力疲軟”和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續航里程、補能不便的擔憂(yōu)，提供現階段皮卡市場(chǎng)的最優(yōu)解決方案，塑造適用于皮卡用戶(hù)的全新出行體驗，引領(lǐng)皮卡價(jià)值進(jìn)階。

長(cháng)安獵手，為用戶(hù)而來(lái)

現如今，隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)的智能電動(dòng)化發(fā)展、皮卡政策的逐步解禁以及用車(chē)場(chǎng)景發(fā)生變化，用戶(hù)對皮卡的需求也在升級，現如今，皮卡正逐步成為用戶(hù)的全面型伙伴。長(cháng)安獵手基于用戶(hù)的使用場(chǎng)景構建了核心價(jià)值鐵三角：“既猛又省還來(lái)電” ，直擊高性能與低油耗對立的核心痛點(diǎn)。長(cháng)安獵手，不是唯一解，但一定是最優(yōu)解。

既猛：是皮卡，更是性能猛獸。真正的強悍，不只是一觸即發(fā)，更是持之以恒。長(cháng)安獵手采用了藍鯨大增程+雙電機的動(dòng)力搭配。其中，2.0T藍鯨增程器在行業(yè)內屈指可數，凈功率140kW，增程器功率大，才是超級增程皮卡。而在低電量狀態(tài)下，藍鯨大增程仍可以給電池補電，支持低至8%以下的極限補電，補能快，才是超級增程皮卡。長(cháng)安獵手的雙電機峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，輪端扭矩5000N·m，其起步響應僅為0.4s，零百加速達到7.9s，各方面數據均能輕松碾壓柴油皮卡，加速快，才是超級增程皮卡。在車(chē)輛處于滿(mǎn)員、滿(mǎn)載的工況中，面對爬長(cháng)坡、高速行駛等極限場(chǎng)景，長(cháng)安獵手還搭載了行業(yè)首創(chuàng )的“一鍵注力”，能夠保證充沛的動(dòng)力輸出，有效解決柴油皮卡“多拉慢跑”、“高速疲軟”的痛點(diǎn)。

又?。菏″X(qián)、省事更省心。對于皮卡用戶(hù)而言，經(jīng)濟實(shí)惠、省錢(qián)省心、皮實(shí)耐用仍是目前的主要需求。作為全球首款超級增程皮卡，長(cháng)安獵手的CLTC綜合續航達到了1031km，綜合油耗1.3L/100km。值得一提的是，長(cháng)安獵手的純電續航更達到了180km，能夠滿(mǎn)足90%以上純電通勤出行需求，倘若用戶(hù)以純電方式出行，長(cháng)安獵手每公里僅7分錢(qián)，相較柴油皮卡來(lái)說(shuō)，年均節省1.5萬(wàn)元。針對柴油皮卡用戶(hù)頻繁加尿素、自清潔、車(chē)輛抖動(dòng)的痛點(diǎn)，長(cháng)安獵手不僅更省油、更環(huán)保，同時(shí)也解決了“排氣管堵塞、油耗增加、爬坡動(dòng)力下降”的出行問(wèn)題。面對用戶(hù)在新能源用車(chē)安全方面的顧慮，長(cháng)安獵手還具有電池包五大安全防護，而作為市場(chǎng)上唯一“非承載車(chē)身+增程動(dòng)力”的皮卡車(chē)型，長(cháng)安獵手的電池被包在車(chē)身之中，是“藏”在車(chē)身里面的技術(shù)，這種“籠式”電池防撞結構能有效防止外部撞擊發(fā)生的電池磕碰，打消了用戶(hù)對于新能源皮卡的電池安全焦慮。此外，由于超級增程的結構簡(jiǎn)單，故障率相對更低，給用戶(hù)帶來(lái)實(shí)打實(shí)的省心、出色的用車(chē)體驗。

還來(lái)電：電力十足，才能源力滿(mǎn)滿(mǎn)。作為一款增程皮卡車(chē)型，長(cháng)安獵手能夠滿(mǎn)足用戶(hù)對于純電駕控質(zhì)感的幻想，得益于長(cháng)安自研的增程動(dòng)力系統，長(cháng)安獵手擁有全時(shí)全域的純電駕感，配合首創(chuàng )的智能電四驅架構，在不同的地理環(huán)境差異下，長(cháng)安獵手可以實(shí)現兩四驅自如切換，讓用戶(hù)輕松駕馭不同的出行場(chǎng)景。不只是駕控質(zhì)感，長(cháng)安獵手的靜音效果也媲美純電車(chē)型，讓用戶(hù)自此告別發(fā)動(dòng)機轟鳴的煩惱，純電駕駛感、靜謐舒適，才是超級增程皮卡。此外，伴隨著(zhù)更加多元的出行場(chǎng)景，面對消費者的戶(hù)外用電需求，長(cháng)安獵手還搭載了全場(chǎng)景戶(hù)外放電功能，擁有雙220V插頭和最大227度的儲備電量，可供2000W的電器使用超100小時(shí)，而當外放電的電量用完后，長(cháng)安獵手直接加油就能繼續補能，方便又快捷，相當于一個(gè)移動(dòng)的生活補能電站，可滿(mǎn)足用戶(hù)日常出行中的應急用電，高度綁定多種用電場(chǎng)景，擴展戶(hù)外出行、品質(zhì)出行的生活邊界。

皮卡審美，從此顛覆

高級的獵手，往往以高階的姿態(tài)出現。長(cháng)安獵手的登場(chǎng)，打破了傳統皮卡此前的固有設計，以更加年輕、運動(dòng)的氣息顛覆傳統皮卡形象，讓人眼前一亮。

在外觀(guān)設計方面，長(cháng)安獵手采用了全新獵動(dòng)設計語(yǔ)言，靈感來(lái)源于自然界中獵食者發(fā)起攻擊時(shí)的姿態(tài)，讓車(chē)身形態(tài)在動(dòng)靜間盡顯獵動(dòng)之美。具體來(lái)看，動(dòng)勢前臉采用了鯊魚(yú)鼻型面的設計，營(yíng)造出瞬間爆發(fā)的力量感和前沖感；獵影格柵由無(wú)界數字化點(diǎn)陣集合而成，融合科技與野性美感；狹長(cháng)犀利的銳眼大燈，透露著(zhù)一股凌厲而威嚴的氣勢，獨特的LED標識進(jìn)一步提升前臉辨識度。此外，諸如躍動(dòng)前保杠、一體式飛翼防滾架、分段式開(kāi)啟的動(dòng)感尾門(mén)等創(chuàng )新設計，讓長(cháng)安獵手在外觀(guān)上兼顧了審美與實(shí)用。而在配色設計上，為了凸顯出自身的野性與力量，長(cháng)安獵手更采取了全新機甲灰車(chē)色，呈現出獵手冷峻沉著(zhù)的心境和穩定堅毅的品質(zhì)，實(shí)現了對傳統皮卡的顏值顛覆。

在新能源時(shí)代，長(cháng)安獵手先行出擊。要“省油”不要“吞油”，要“靜謐”不要“轟鳴”，要“高能”不要“疲軟”......長(cháng)安獵手，“圍獵”皮卡系列痛點(diǎn)，以技術(shù)實(shí)現價(jià)值普惠，匯集新設計、新能源等技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現了能耗、動(dòng)力、補能快捷及經(jīng)濟舒適的完美平衡，將皮卡行業(yè)徹底“卷”出了一個(gè)新高度，重塑皮卡行業(yè)新格局。未來(lái)，長(cháng)安汽車(chē)將矢志不渝地踐行“海納百川”的全球化計劃，堅持場(chǎng)景價(jià)值、能源價(jià)值和文化價(jià)值的創(chuàng )新。長(cháng)安獵手，將讓世界看見(jiàn)中國皮卡，讓中國皮卡“圈粉”全球！

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