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——北汽集團發(fā)布《2023年度可持續發(fā)展報告》
全年總研發(fā)投入83.6億元，新增專(zhuān)利申請1651件，新增專(zhuān)利授權1333件；
節約用電2209.4萬(wàn)度，節約用水117451.5噸，總節約能量6699.7噸標煤；
生產(chǎn)制造減少二氧化碳排放量112499.6噸，揮發(fā)性有機化合物（VOC）減排量14.5噸；
……
日前，北汽集團發(fā)布《2023年度可持續發(fā)展報告》，披露了這家在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深耕66載的國企，如何結合自身特性和技術(shù)創(chuàng )新，承擔并履行企業(yè)社會(huì )責任，為社會(huì )進(jìn)步和可持續發(fā)展做出的努力。這份報告如同一份“綠色賬單”，詳細闡述了北汽在內至一輛車(chē)的每一個(gè)微小零部件創(chuàng )新，在外至每一次合作的延伸過(guò)程中 “以科技創(chuàng )新推動(dòng)人·車(chē)·自然和諧發(fā)展”的堅持。
（）“科技北汽”用心做好每一款產(chǎn)品
2023年實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售170.8萬(wàn)輛，除國內外，出口至130多個(gè)國家和地區，累計市場(chǎng)保有量超3600萬(wàn)輛……每一個(gè)數據的背后，都是消費者的信賴(lài)。一直以來(lái)，北汽集團堅持“為用戶(hù)造好車(chē)，讓用戶(hù)開(kāi)好車(chē)”。簡(jiǎn)單直白的一句初心表述，蘊藏的是北汽66年來(lái)的不懈創(chuàng )新。
0.1925超低風(fēng)阻系數刷新全球量產(chǎn)車(chē)最低風(fēng)阻紀錄；第四代極鋒動(dòng)力實(shí)現零百加速度3.7秒；20萬(wàn)元內級別首搭800V碳化硅模塊；第二代通學(xué)車(chē)研發(fā)帶來(lái)“安全、環(huán)保、美觀(guān)、智慧、舒適”五大方面迭代升級；魔核電驅超級驅動(dòng)方案全面解決越野痛點(diǎn)……以匠心科技賦能品質(zhì)，聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域，北汽積極推動(dòng)一系列關(guān)鍵創(chuàng )新項目落地，拿出最大誠意做好每一款產(chǎn)品。
當然，產(chǎn)品誠意的背后，還有北汽生產(chǎn)扎實(shí)功夫的投入。走進(jìn)北汽各大基地生產(chǎn)車(chē)間，“北汽用心造好車(chē)”的場(chǎng)景無(wú)處不在：沖壓一次報交合格率超97%、高精度激光測量機器人在線(xiàn)實(shí)時(shí)監控車(chē)身精度和強度、國內首個(gè)高級別ADAS標定系統應用；超行業(yè)標準200%的超強度淋雨測試、下線(xiàn)前通過(guò)32道質(zhì)量檢測工序、1400個(gè)檢測項目……基于覆蓋到每一個(gè)生產(chǎn)工序的數字化及智能化技術(shù)，一輛又一輛性能先進(jìn)、品質(zhì)有保障的北汽車(chē)型駛下生產(chǎn)線(xiàn)，駛向消費者。
近年來(lái)，為了給消費者提供更多高科技高品質(zhì)產(chǎn)品，北汽持續加碼科研創(chuàng )新， 2024年研發(fā)投入達132.1億元，到2030年研發(fā)投入將超過(guò)1000億元。持續的研發(fā)攻關(guān)為消費者不斷更好產(chǎn)品的同時(shí)，也為北汽按下加速鍵，更高效推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。
（）“創(chuàng )新北汽”引領(lǐng)“鏈”出共贏(yíng)生態(tài)
科技創(chuàng )新從來(lái)不是孤軍奮戰，除了自立自強，還要不斷深化與走在全球科技前沿、處在產(chǎn)業(yè)高端的高水平科研機構和企業(yè)深度合作交流，深度參與并有力引領(lǐng)全球創(chuàng )新鏈產(chǎn)業(yè)鏈變革。在這條共生鏈上，北汽作為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主力軍及首都經(jīng)濟發(fā)展壓艙石，積極發(fā)揮“鏈長(cháng)”之責，不斷探索“鏈”出新動(dòng)能。
3月，北汽藍谷的一則公告在業(yè)內引發(fā)不小的轟動(dòng)，擬與北汽產(chǎn)投、北京海納川共同搭建平臺公司，與寧德時(shí)代、小米汽車(chē)和京能科技共同出資設立合資公司，并將在北京投資建設電芯智能制造工廠(chǎng)。北汽、寧德時(shí)代、小米，人們對這一組搭檔的關(guān)注度遠遠高過(guò)了事件本身，但實(shí)際上，這只是北汽引領(lǐng)“鏈”合的一個(gè)縮影。積極布局關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈，提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展能力，北汽筑巢引鳳，從未停歇。
與博世中國在智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域展開(kāi)全面、深入的戰略合作，拓展豐富汽車(chē)使用場(chǎng)景；
與地平線(xiàn)攜手加強在智能駕駛業(yè)務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作，提升自主品牌產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力；
與德國浩夫爾成立合資公司，圍繞新一代混合動(dòng)力、電驅系統及核心零部件平臺研發(fā)搭載持續發(fā)力；
與昌平區政府合作，打造全球領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新高地；
……
統計數據顯示，北汽已與全球超50家頂級企業(yè)開(kāi)展深入戰略合作，在京津冀地區擁有超210余家下屬企業(yè)，與600余家主要配套供應商建立緊密合作關(guān)系。未來(lái)，這一鏈條還將在各大關(guān)鍵領(lǐng)域不斷拓展、延伸，成就北汽乃至中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
（）“綠色北汽”加速實(shí)現綠色跨越
綠色是高質(zhì)量發(fā)展的底色，是中國新時(shí)代經(jīng)濟發(fā)展的主旋律。擁有20家國家級綠色工廠(chǎng)、4家綠色供應鏈企業(yè)，自主乘用車(chē)新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量占比近50%，在研新產(chǎn)品中新能源產(chǎn)品占比達到100%的北汽集團不斷探索將綠色創(chuàng )新理念拓展至產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈各個(gè)環(huán)節。
從綠色產(chǎn)品切入，2023年，北汽自主乘用車(chē)極狐與北京兩大品牌新增5款純電動(dòng)產(chǎn)品，同步加快混合動(dòng)力產(chǎn)品投放，推進(jìn)高效發(fā)動(dòng)機搭載應用；商用車(chē)完成全系新能源產(chǎn)品從油改電平臺向全新平臺的過(guò)渡。
產(chǎn)品“綠”了，節能成果也是實(shí)實(shí)在在的?！熬G色賬單”顯示，2023年，北汽新能源汽車(chē)總計行駛里程592億公里，綜合節能減排1008.2萬(wàn)噸，相當于植樹(shù)3679.4萬(wàn)顆。
圍繞汽車(chē)產(chǎn)品的全生命周期，北汽在生產(chǎn)、供應鏈，乃至物流等方面也做了大量綠色創(chuàng )新。北汽新能源鎮江工廠(chǎng)全面引入麥格納全球先進(jìn)制造體系，在智能制造、新材料連接、柔性生產(chǎn)、綠色低碳等方面持續發(fā)力，年節能量達到 3576 噸標煤，可減少7007噸二氧化碳排放；開(kāi)展汽車(chē)廢舊物資回收利用及零部件再制造，布局二手車(chē)、汽車(chē)拆解以及動(dòng)力電池回收、拆解、梯次利用業(yè)務(wù)，最大程度對物料降碳；建立供應鏈企業(yè)碳溯源數據庫，并協(xié)同供應商進(jìn)行產(chǎn)品碳排放管理，“綠”化供應鏈體系；持續推動(dòng)包裝物精簡(jiǎn)和循環(huán)利用，減少一次性包裝使用比例……2023年，北汽實(shí)現產(chǎn)值能耗同比下降4.3%，產(chǎn)值碳排放同比下降9.5%，將先進(jìn)的節能技術(shù)與理念推廣至上下游合作伙伴，北汽集團真正帶動(dòng)了全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色發(fā)展。
一份對可持續發(fā)展的堅守，帶動(dòng)的是全產(chǎn)業(yè)鏈的“綠色革命”。當然，北汽的綠色實(shí)踐并不會(huì )止步于此，從消費者的實(shí)際需求出發(fā)，將自身融入更大生態(tài)，北汽集團還將引領(lǐng)綠色產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，持續探索可持續發(fā)展之路。
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