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9月23日，“東方風(fēng)起 向新躍遷”東風(fēng)汽車(chē)品牌秋季發(fā)布會(huì )暨第九屆科技創(chuàng )新周（以下簡(jiǎn)稱(chēng)科技創(chuàng )新周）在武漢開(kāi)幕。東風(fēng)汽車(chē)正式發(fā)布“新汽車(chē) 新生活”科技躍遷3.0、全新一代天元架構、商用車(chē)新能源平臺，開(kāi)啟為期一周的科技創(chuàng )新盛宴，展現東風(fēng)汽車(chē)科技躍遷取得的新成果，謀劃制勝“智能化”下半場(chǎng)的新藍圖，全面開(kāi)啟東風(fēng)汽車(chē)科技躍遷3.0的新篇章，持續為用戶(hù)創(chuàng )造美好和悅的新生活。
9月23日，東風(fēng)汽車(chē)品牌秋季發(fā)布會(huì )暨第九屆科技創(chuàng )新周開(kāi)幕
在發(fā)布會(huì )上，武漢市委常委、武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區工委書(shū)記劉子清表示，東風(fēng)汽車(chē)是中央直管的世界500強特大型汽車(chē)企業(yè)，從十堰邁向武漢，從大山走向大江大河，東風(fēng)汽車(chē)書(shū)寫(xiě)了產(chǎn)業(yè)報國、匠心造車(chē)的精彩篇章，近年來(lái)更加快建設世界一流企業(yè)，堅定不移推進(jìn)新能源轉型，堅定不移推進(jìn)高水平科技自立自強，堅定不移推動(dòng)民族汽車(chē)品牌向上。東風(fēng)汽車(chē)與武漢經(jīng)開(kāi)區血脈相連，共同演繹了新時(shí)代高山流水遇知音的傳奇故事。武漢市、經(jīng)開(kāi)區不僅對東風(fēng)汽車(chē)的創(chuàng )新發(fā)展充滿(mǎn)信心，更將以實(shí)際行動(dòng)一如既往地支持東風(fēng)汽車(chē)的發(fā)展，全方位支持東風(fēng)構建新一代汽車(chē)，打造原創(chuàng )技術(shù)策源地。
武漢市委常委、武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區工委書(shū)記劉子清致辭
在全國人民喜迎新中國75周年華誕的熱烈氛圍中，東風(fēng)汽車(chē)也即將迎來(lái)建設55周年，東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理、黨委副書(shū)記周治平在致辭中表示，在55年奮進(jìn)歷程中，東風(fēng)汽車(chē)緊緊把握時(shí)代脈搏，堅持創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展，將科技打造成東風(fēng)汽車(chē)的品牌底色和躍遷發(fā)展的不竭動(dòng)力，以不斷的創(chuàng )新，鑄就企業(yè)發(fā)展之基，以開(kāi)放合作，匯聚科技創(chuàng )新合力，以持續的探索，引領(lǐng)科技躍遷之路，堅持高標準高起點(diǎn)高質(zhì)量，推動(dòng)創(chuàng )新向“先進(jìn)性、整體性、體驗性、經(jīng)濟性、通用性”躍遷。
東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理、黨委副書(shū)記周治平致辭
發(fā)布科技躍遷3.0 以八大科技引擎構筑“具身智能體”
一直以來(lái)，在助推民族汽車(chē)品牌向上的征程中，東風(fēng)汽車(chē)始終將科技創(chuàng )新作為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的第一動(dòng)力，已連續舉辦了8屆科技創(chuàng )新周，打造了集戰略發(fā)布、科技展示、技術(shù)交流的于一體的大平臺，也成為了行業(yè)高規格、高影響力的大盛會(huì )。2021年，東風(fēng)汽車(chē)發(fā)布“東方風(fēng)起”計劃和科技創(chuàng )新“躍遷行動(dòng)”， 2023年，東風(fēng)汽車(chē)加快實(shí)施科技創(chuàng )新體制改革，開(kāi)展自主研發(fā)“躍動(dòng)工程”，已構建“1+n”研發(fā)體系，全面提升研發(fā)效能。
如今，面對產(chǎn)業(yè)之變、技術(shù)之變、市場(chǎng)之變，東風(fēng)汽車(chē)加快發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)，構建新質(zhì)生產(chǎn)力，在電動(dòng)化“上半場(chǎng)”構筑了領(lǐng)先優(yōu)勢。為制勝“智能化”下半場(chǎng)和未來(lái)智能新汽車(chē)，在發(fā)布會(huì )上，東風(fēng)汽車(chē)副總經(jīng)理、黨委常委尤崢正式發(fā)布“新汽車(chē) 新技術(shù)”科技躍遷3.0，首創(chuàng )提出“具身智能體”這一概念。未來(lái)智能汽車(chē)將連接城市的能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)，不僅能實(shí)現“三網(wǎng)融合”，也能集智能駕駛、智慧座艙、智能平臺、智慧能源、智能制造，實(shí)現“五智一體”，會(huì )像人一樣具備“強健的體魄”“強勁的心臟”“智慧的大腦”“敏捷的神經(jīng)系統”，全方位重塑人、車(chē)、生活，徹底革新駕乘體驗，改變汽車(chē)的造型和結構，不斷升級出行方式。
東風(fēng)汽車(chē)副總經(jīng)理、黨委常委尤崢正式發(fā)布“新汽車(chē) 新生活”科技躍遷3.0
科技之光，照亮躍遷之路，重塑未來(lái)出行生活。尤崢表示，東風(fēng)汽車(chē)將構筑八大科技引擎，打造具身智能體：通過(guò)一體化車(chē)身，為汽車(chē)打造更強壯的“骨骼”；通過(guò)智能線(xiàn)控底盤(pán)，為汽車(chē)打造穩健敏捷的“行走機構”；通過(guò)新一代馬赫動(dòng)力系統，為汽車(chē)打造強勁的“心臟”，其中東風(fēng)汽車(chē)自主研發(fā)的超級混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機，于近期獲得中汽中心“能效之星”權威認證，熱效率達到47.06%，再次刷新行業(yè)記錄；智慧能量管理系統，如同心臟中的血脈。東風(fēng)智慧能量管理系統，實(shí)現了跨域融合控制，結合不同駕駛習慣，采用個(gè)性化的管理策略，可提升續航里程15%；高階智能駕駛，是為用戶(hù)量身打造的新體驗，不僅讓用戶(hù)“解放雙手”，更能“解放雙眼”“解放大腦”；悅享智慧座艙，為用戶(hù)打造智慧移動(dòng)的家；高算力芯片，為用戶(hù)打造心有靈犀的伙伴。東風(fēng)汽車(chē)通過(guò)生態(tài)合作，持續推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )新突破，已完成3款車(chē)規級芯片首次流片，填補了國內空白；電子電氣架構，是智能新汽車(chē)的神經(jīng)系統，東風(fēng)自主研發(fā)了國內第一個(gè)基于新能源汽車(chē)需求的中央集中式電子電氣架構，正推進(jìn)國內首個(gè)面向智能汽車(chē)的全新一代天元架構，以滿(mǎn)足用戶(hù)全場(chǎng)景駕乘體驗需求。
全新一代天元架構搭載華為乾崑車(chē)控模組 實(shí)現四大維度全方位進(jìn)化
新技術(shù)驅動(dòng)新汽車(chē)，新汽車(chē)添彩新生活。為讓汽車(chē)智能化系統從“敢用”“能用”變?yōu)椤昂糜谩薄皭?ài)用”，2023年，東風(fēng)汽車(chē)率先量產(chǎn)國內首個(gè)面向服務(wù)的中央集中式電子電氣架構——天元架構，在新能源時(shí)代率先實(shí)現軟硬件解耦，通過(guò)控制器集成化和服務(wù)接口原子化，打造開(kāi)發(fā)者生態(tài)體系，提升用車(chē)體驗感。
聚焦“滿(mǎn)足用戶(hù)全場(chǎng)景駕乘體驗需求”目標，東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院院長(cháng)楊彥鼎在發(fā)布會(huì )上帶來(lái)了全新一代天元架構。它不僅將為AI座艙、端到端智駕、車(chē)路云一體化等搭建堅實(shí)底座，同時(shí)擁有具身智能體的自我進(jìn)化能力，是智能化數字平臺的開(kāi)創(chuàng )者，也是“科技東風(fēng)”帶給用戶(hù)的驚喜。楊彥鼎介紹，全新一代天元架構采用基于華為乾崑車(chē)控模組自研的整車(chē)控制平臺，實(shí)現區域融合，支持低時(shí)延高性能以太網(wǎng)通信，具備信息安全和功能安全雙重防護，支持業(yè)務(wù)靈活部署，可拓展底盤(pán)運動(dòng)控制。
東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院院長(cháng)楊彥鼎發(fā)布全新一代天元架構
全新一代天元架構既能實(shí)現硬件平臺化和軟件服務(wù)化，也能夠實(shí)時(shí)連接云端，實(shí)現端云一體化，實(shí)現了四大維度的全方位進(jìn)化。在形態(tài)進(jìn)化方面，它采用華為乾崑車(chē)控模組，實(shí)現整車(chē)控制與區域融合，優(yōu)化精簡(jiǎn)整車(chē)ECU數量20%，構建了高效可用的統一服務(wù)接口，提供超1000項的原子服務(wù)，支持多服務(wù)間的靈活編排組合。它通過(guò)人工智能大模型深度學(xué)習用戶(hù)偏好，實(shí)現個(gè)性化駕駛體驗。行業(yè)首個(gè)車(chē)規級、多模、雙波長(cháng)光通信方案，推動(dòng)了整車(chē)運動(dòng)協(xié)同控制能力的飛躍，實(shí)現了“毫秒級操控響應、控制效率提升了4倍”；在用車(chē)體驗進(jìn)化方面，它具備服務(wù)擬人化、系統自進(jìn)化的能力。通過(guò)多模態(tài)大模型全局、多模、多級的場(chǎng)景理解，獲得前瞻能力、共情能力，從“被動(dòng)執行”轉變成提供“主動(dòng)服務(wù)”的角色；在安全進(jìn)化方面，它構建了主動(dòng)縱深的雙安全防御體系，制定了多重防護措施，全方位守護用戶(hù)的行車(chē)安全、數據安全和隱私安全。全新一代天元架構集“先進(jìn)性、整體性、體驗性、經(jīng)濟性、通用性”于一身，將率先在東風(fēng)猛士、東風(fēng)嵐圖上搭載，后續也將在東風(fēng)全系乘用車(chē)及商用車(chē)上推廣應用。
華為智能汽車(chē)解決方案BU智能車(chē)控領(lǐng)域總裁虞曉表示，東風(fēng)汽車(chē)具備成熟的、基于天元架構的應用開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，后續搭載華為乾崑車(chē)控模組的全新一代天元架構將為東風(fēng)用戶(hù)帶來(lái)更多、更優(yōu)質(zhì)、更智能的體驗。我們會(huì )持續深耕車(chē)控模組的軟硬根技術(shù)，探索軟件定義汽車(chē)的更多可能，致力將智能帶入每一輛車(chē)。全新一代天元架構作為東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院與華為乾崑車(chē)控的首個(gè)創(chuàng )新成果，相信未來(lái)雙方攜手可以為東風(fēng)用戶(hù)帶來(lái)更多、更為優(yōu)質(zhì)的智能化新體驗。
商用車(chē)新能源平臺發(fā)布 為用戶(hù)提供“多快好省”全新體驗
作為中國商用車(chē)的國家隊，東風(fēng)汽車(chē)以國家“雙碳”目標為自身使命，以實(shí)際行動(dòng)積極助推目標落實(shí)，謀劃新能源戰略布局，打造高質(zhì)量新能源產(chǎn)品，引領(lǐng)新能源技術(shù)發(fā)展，努力開(kāi)創(chuàng )新時(shí)代中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展的新局面。東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理助理、商用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理周先鵬表示，在“1+n”研發(fā)體系的支撐下，東風(fēng)汽車(chē)集聚新能源領(lǐng)域人才、技術(shù)、制造優(yōu)勢資源，率先打造行業(yè)領(lǐng)先的“4.0模塊化平臺”——T1平臺，為客戶(hù)提供模塊化、集成化、定制化的新一代新能源商用車(chē)產(chǎn)品。
東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理助理、商用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理周先鵬發(fā)布商用車(chē)新能源平臺
T1平臺是由東風(fēng)汽車(chē)完全自主研發(fā)和制造的第四代商用車(chē)新能源平臺，它包含“系統高度集成的模塊化超充電池”“800V碳化硅高效率集成式電驅橋和中央電驅動(dòng)”“中央集成八合一域控系統”“集成化智能控制的全域集成熱管理”等核心模塊，同時(shí)具備靈活的可拓展性，可拓展至氫燃料電池、自動(dòng)駕駛等模塊化技術(shù)?；谌珗?chǎng)景定義，平臺產(chǎn)品涵蓋牽引、載貨、自卸、專(zhuān)用四大品系，覆蓋29個(gè)細分市場(chǎng)、400多個(gè)用車(chē)場(chǎng)景，能為客戶(hù)提供全場(chǎng)景的“定制化”產(chǎn)品，真正做到每一款產(chǎn)品都基于客戶(hù)需求而生。
周先鵬介紹，第四代商用車(chē)新能源平臺圍繞“4.0模塊化平臺”設計理念，將給客戶(hù)帶來(lái)“多”“快”“好”“省”的全新體驗，同時(shí)具備靈活的可拓展性，可拓展至氫燃料電池、自動(dòng)駕駛等模塊化技術(shù)?！岸唷笔侵浮白灾剌p、拉得多”， T1平臺車(chē)型與滿(mǎn)油或滿(mǎn)氣狀態(tài)下的傳統能源車(chē)自重相當，僅此一項，將給客戶(hù)每年增加2萬(wàn)元到3萬(wàn)元的收益；“快”意味著(zhù)“充電快”，該平臺支持兆瓦級快充，20%到80%的充電時(shí)間30分鐘以?xún)?；“好”體現在“好用”，超強動(dòng)力帶來(lái)暢快駕駛體驗，寬溫域熱管理體系告別續航衰減焦慮，超長(cháng)壽命“三電”系統，保障二手車(chē)殘值；“省”是指“省電”，該平臺整車(chē)一體化設計實(shí)現系統高度集成，實(shí)際續航里程增加30%到50%，平臺車(chē)型每年可節約電費支出3萬(wàn)元。
聚焦智能化戰略合作 構建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新生態(tài)圈
開(kāi)放合作是中國特色自主創(chuàng )新道路的應有之義。長(cháng)期以來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)堅持“自立自強”和“開(kāi)放合作”兩個(gè)關(guān)鍵詞，在掌控關(guān)鍵核心技術(shù)的同時(shí)，也積極與上下游合作伙伴攜手共進(jìn)，形成了緊密的命運共同體。為構建智能化創(chuàng )新生態(tài)圈，在東風(fēng)汽車(chē)董事長(cháng)、黨委書(shū)記楊青等領(lǐng)導的見(jiàn)證下，東風(fēng)汽車(chē)與中信科、騰訊等14家合作伙伴開(kāi)展戰略合作簽約，打造創(chuàng )新聯(lián)合體，圍繞AI智能、自動(dòng)駕駛、智能座艙、芯片、低空經(jīng)濟、基礎技術(shù)、前沿技術(shù)，共建智能化創(chuàng )新生態(tài)，加速搶占智能化競爭的科技新高地。
東風(fēng)汽車(chē)與戰略合作伙伴簽約
為積極響應智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)號召，在發(fā)布會(huì )上，東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院還聯(lián)合11家單位，共同組建車(chē)路云一體化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)合體，在車(chē)路云一體化領(lǐng)域的頂層設計、技術(shù)標準體系實(shí)現突破。與此同時(shí)，未來(lái)交通實(shí)驗室也成立揭牌，將下設未來(lái)交通形態(tài)、工具、科技、通訊、服務(wù)、標準六大研究組，致力于建成全國重點(diǎn)實(shí)驗室。
車(chē)路云一體化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)合體簽約
科技躍遷成果集中展示 以新技術(shù)重塑新汽車(chē)、引領(lǐng)新生活
本屆科技創(chuàng )新周展出的展品數量是歷屆之最，全貌性展示了東風(fēng)汽車(chē)的科技成果。在智慧平臺方面，有應用于東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米等品牌的量子架構，搭載在東風(fēng)猛士上的中國首個(gè)非承載式電動(dòng)越野滑板平臺MORA，以及實(shí)現了軟硬件解耦、全面支持L3級以上自動(dòng)駕駛的滑板底盤(pán)；在新能源動(dòng)力方面，有行業(yè)首個(gè)熱效率突破45%混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機和首創(chuàng )構型的馬赫電混PHREV，行業(yè)首個(gè)最高轉速突破34000轉的十合一超高速純電驅動(dòng)，通過(guò)超嚴苛“海、陸、空”三棲實(shí)驗的800V馬赫電池；在智能化方面，也展示了東風(fēng)悅享智能的最新成果，包括全新一代天元架構、端到端自動(dòng)駕駛、車(chē)路云一體化解決方案等。
東風(fēng)汽車(chē)科技躍遷成果集中展示
除了一系列科技躍遷的新技術(shù)，在外部展區，東風(fēng)汽車(chē)還帶來(lái)了23臺量產(chǎn)車(chē)以及4臺在研產(chǎn)品，展示了東風(fēng)在不同市場(chǎng)區隔的產(chǎn)品譜系、“1+n”研發(fā)體系的產(chǎn)品布局，覆蓋東風(fēng)猛士、東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米、東風(fēng)風(fēng)行等全系自主乘用車(chē)品牌，以及東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)柳汽乘龍、東風(fēng)特商、東風(fēng)股份等全系商用車(chē)品牌。
東方風(fēng)起，向新躍遷?？萍紕?chuàng )新始終是東風(fēng)汽車(chē)的品牌底色，也是東風(fēng)汽車(chē)躍遷發(fā)展的不竭動(dòng)力。站在6000萬(wàn)輛的新起點(diǎn)上，東風(fēng)汽車(chē)堅持“讓汽車(chē)驅動(dòng)夢(mèng)想”的企業(yè)使命，堅定推進(jìn)高水平科技自立自強，把創(chuàng )新與發(fā)展的主動(dòng)權牢牢掌握在自己手里，持續打造企業(yè)核心競爭力，為產(chǎn)業(yè)轉型升級注入新引擎，為用戶(hù)開(kāi)啟智慧生活新體驗，加快建設一個(gè)綠色智能電動(dòng)化的東風(fēng)，一個(gè)高水平科技自立自強的東風(fēng)，一個(gè)源源不斷為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值的東風(fēng)，向世界一流車(chē)企邁進(jìn)，為中國汽車(chē)品牌向上貢獻力量。
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