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隨著(zhù)國家“雙碳”戰略的持續推進(jìn)，港口的治污減排壓力也日漸增大。近期國三置換新政出臺，全國都在加大黃標車(chē)淘汰力度，天津、上海、寧波等國內多個(gè)港口區域也積極響應，開(kāi)始執行“黃標車(chē)”淘汰，物流裝備全面向“國六”升級。這其中，低耗節油，安全可靠的東風(fēng)柳汽乘龍H5牽引車(chē)備受青睞，成為了港口運輸人的首選。下面讓我們一起看下這款車(chē)表現出的不凡實(shí)力。
港口運輸，提升周轉效率至關(guān)重要。乘龍H5港口牽引車(chē)搭載行業(yè)一流350大馬力發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力強勁有勁。同時(shí)選用知名品牌9擋變速箱，換擋迅速，平順?lè )€定，使整車(chē)的動(dòng)力表現更加出色，保障了車(chē)隊的高頻次出勤率。
在省油方面，乘龍H5港口牽引車(chē)也下足了功夫。采用低風(fēng)阻前臉額頭設計，應用低滾阻輪胎，同時(shí)搭配高強度單層車(chē)架，強度提升50%，重量減少30%，降重提質(zhì)，確保車(chē)輛可靠省油。在青島港、深圳港、廈門(mén)港的實(shí)際應用中，最低百公里20.06L的油耗數據，彰顯出節油降耗的不凡實(shí)力。
港口倒短運輸頻次高，易疲勞，因此駕駛安全十分重要。乘龍H5港口牽引車(chē)采用缸內制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間都大幅縮短，而且能夠明顯減少剎車(chē)器的磨損，降低制動(dòng)失靈的風(fēng)險。并且采用ESC+ASR電子穩定系統，有效防側翻，全力保障駕駛安全。
為了更為高效的管理車(chē)隊，乘龍H5港口牽引車(chē)搭載乘龍V+3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，讓用戶(hù)實(shí)現車(chē)輛智能化、數字化管理?？梢詫?shí)現遠程車(chē)控、遠程鎖車(chē)、緊急解鎖，并可提供預見(jiàn)性維修服務(wù)，進(jìn)行故障查詢(xún)、遠程診斷，讓用戶(hù)用車(chē)、養車(chē)更加便捷。
乘龍H5港口牽引車(chē)憑借低耗節油、安全可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢，高效保障港口運輸作業(yè)，廣受港口客戶(hù)青睞。目前乘龍公布了國三老舊車(chē)型置換補貼政策，乘龍牽引車(chē)至高優(yōu)惠可達5萬(wàn)元，疊加國家政策至高優(yōu)惠可達19萬(wàn)元，想要置換港口牽引車(chē)的卡友千萬(wàn)不要錯過(guò)！詳情咨詢(xún)當地授權經(jīng)銷(xiāo)商。港口運輸選乘龍，財運不斷滾滾來(lái)。
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