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“雙11”購物節落幕，快遞行業(yè)也迎來(lái)了物流高峰。為了應對這一挑戰，快遞企業(yè)們不遺余力與時(shí)間賽跑，讓包裹快速送達收貨人。這其中，東風(fēng)柳汽乘龍H5大單橋憑借出色的性能，讓上海兩位從事快遞運輸行業(yè)的劉老板在“雙十一”的繁忙運輸中喜笑顏開(kāi)，贊不絕口。其中一位老板更是放言乘龍H5大單橋讓他一年省下了200多萬(wàn)！這款車(chē)型究竟有何魅力，能夠讓兩位老板頻頻點(diǎn)贊？接下來(lái)一同聽(tīng)他們講講這省錢(qián)創(chuàng )富的秘訣吧。
放出“省下了200多萬(wàn)”豪言的劉子龍2004年就勇闖上海灘，在快遞行業(yè)摸爬滾打了20多年后也擁有了自己的公司，他談到，“跑快遞，實(shí)效性很重要，這就對車(chē)輛的動(dòng)力要求很高，我選擇乘龍H5大單橋，也是看重它是專(zhuān)為快遞運輸設計的兩軸單橋車(chē)型。這個(gè)車(chē)擁有240-270馬力的強勁動(dòng)力，馬力夠足，配合8檔變速箱，開(kāi)過(guò)的司機都覺(jué)得很有勁，無(wú)論是復雜路況還是緊急超車(chē)，都能輕松應對，確?？爝f高效送達。我的車(chē)隊一共110多臺車(chē)，乘龍的車(chē)就占了一半，可以說(shuō)是乘龍支撐了我的半壁江山?！?/span>
而最讓劉子龍贊不絕口的就是乘龍H5大單橋的低油耗了，“現在運輸行業(yè)競爭激烈，想提高經(jīng)濟效益，節油降耗是必不可少的途徑之一。我買(mǎi)的乘龍H5大單橋，百公里才16個(gè)油，一個(gè)月就能節省兩三千塊錢(qián)，加上兩軸車(chē)減免的過(guò)路費，一年一個(gè)車(chē)節約4萬(wàn)多，我一共65臺乘龍車(chē)，一年就能節省200多萬(wàn)，大幅降低了我的運營(yíng)成本，真是做到了又省更賺！”
除了油耗，另一快遞公司負責人劉東表示，乘龍H5大單橋的高可靠性也是他十分贊賞的。他也是在物流行業(yè)深耕多年，和多家電商平臺有合作，對快遞運輸行業(yè)更是頗有心得。他談到，“十年前我們就采購過(guò)乘龍H5大單橋，一直在用，沒(méi)有間斷過(guò)，駕駛員反映這個(gè)車(chē)故障率很低，開(kāi)著(zhù)十分省心，從來(lái)沒(méi)有在路上拋過(guò)錨，因此我們再次購買(mǎi)了58臺?！?/span>
高可靠才能準時(shí)到。乘龍H5大單橋車(chē)型歷經(jīng)嚴苛考驗，包括800萬(wàn)次臺架試驗以及在高原、高熱、高寒等多種極端條件下的全面工況驗證，有力保障了快遞運輸安全又高效。讓每位快遞運輸人都能享受安心的駕駛體驗，更讓劉東在和電商平臺的合作中無(wú)懼任何挑戰，勇往直前，贏(yíng)得大單。
兩位劉老板還不約而同地談到，乘龍H5大單橋車(chē)身很輕，這就更能合規多拉貨，大幅提升運力，從而提高經(jīng)濟收益。得益于科學(xué)的輕量化設計，乘龍H5大單橋整車(chē)自重輕至5.2噸，相比同類(lèi)車(chē)型減輕200公斤，明顯提升了單次運輸載貨量，同時(shí)還更加節能降耗。整車(chē)還擁有9.8米長(cháng)的貨廂，最大容積可達70立方米，每趟運輸較一般車(chē)型多裝載3立方米貨物，單次運輸量更大，有效提升了運輸效率。
乘龍H5大單橋憑借其強勁的動(dòng)力性能以及可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，讓兩位劉老板穩穩接住“雙十一”的潑天富貴，相信以后還會(huì )為他們創(chuàng )造更大收益。目前乘龍正在開(kāi)展“國三置換”活動(dòng)，乘龍大單橋產(chǎn)品至高優(yōu)惠可達1萬(wàn)元，疊加國家政策至高優(yōu)惠可達9.5萬(wàn)元！想要置換快遞運輸車(chē)的朋友千萬(wàn)不要錯過(guò)，詳情請咨詢(xún)當地授權經(jīng)銷(xiāo)商?？爝f運輸換乘龍，創(chuàng )富財運一定紅！
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